-
Număr conținut
1.668 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de raduprint01
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 52
-
-
mergi oricum la un mecanic pentru diagnoza, inainte sa te apuci de cumparat.
-
pfff, atunci ramane furttunul sau pompa....
ai incercat sa aerisesti si pe sus pe la conducta?
-
n-ai nici o clapeta, ai piston in pompa, si e posibil sa fie duse garniturile din el.
Dar eu deocamdata mizez pe reglaj si furtun de frana slabit (daca tii mana pe el cand tragi de frana simti ca se umfla). E normal sa se umfle, dar depinde cat de mult
-
are o rotita in partea de sus a manetei, langa boltul pe care pivoteaza, cu cifrele 1, 2,3 si 4. In functie de pozitia ei, maneta este mai moale sau mai tare.
-
pai pompa de frana uzata, sau furtunul de frana foarte flexibil, in principiu
reglajul l-ai verificat?
-
pai cablul de soc este din plastic, chiar daca l-ar fi strans prea tare, l-ar fi stricat pe ala, nu corpul carburatorului.
si ala se poate comanda
ia vezi tu exact ce ai acolo, si apoi cumpara piese
-
foarte faina
-
ce-ai stricat la el?
-
foarte bine, spor la treaba
-
e foarte ok tabla de 3, poti chiar si mai subtire da-i faci niste falturi...
-
Vantule, eu ma bag, stii bine
da nu mai vreau pe transalpina, nu mi s-a parut fun pentru dat cu motorul, doar pentru sightseeing
-
Si ma intereseaza sa intru in "filiala" VMAX club din Romania. Daca cei de la HOG sunt pretiosi, noi vom fi si mai si...putine motorete!
Pentru Catalinxv750:
Eu am carbon 1991, adusa din US
Avantaje: e sigura ca DAAAAAAAAA te sperie ca dracu, mai ales cand intra VBOOST-ul, spatele franeaza violent dar, culmea nu fuge intr-o parte ( probata in fata unui caine prin Bucuresti ) Dezavantaje:piesele costa.... exVBoost- 320 euro ( cand se strica se schimba, nu se repara-patit), vantul lateral il simti la fiecare "pala" mai fortoasa, incomoda la drumuri lungi ( ptr cei cu mici probleme la spate ca mine sau mi se pare mie datorita pozitiei, eu 1, 78 m) O parte din mine ( spatele ) vrea sa o dea pe un chopper sau cruiser, o alta parte ( inima) nici nu vrea sa auda!
Oricum, certific zambetul de copil imbecil cand accelerezi in linie dreapta!:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) si asa ajungi acasa. In curbe e destul de manevrabila pentru ceea ce e ea ( drag moto- nu cruiser, nu power cruiser) si o compar cu un CBR care "doarme" langa ea de cand o am ( nu mai manevrabila dar, e ok--a nu se intelege gresit)
io zic sa asculti de partea aia si sa facem o "combinatie"
faina mobra ai, s-o stapanesti sanatos
-
salut si scuze ca nu am mai ajuns.
sustin tot ce ai spus, inclusiv traseul buc-muntele rosu, cu mentiunea ca bucuresti-ploiesti l-as face la pas, ca-s radarele alea fixe p-acolo, si-i si mai mult in linie dreapta, deci pentru mine no fun.
sanse de participare din partea mea 95%, teoretic nu ar trebui sa intervina nimic, da' niciodata nu stii ce surprize te asteapta
-
-
pornirea la cald o poti verifica foarte usor dand curent de la alta baterie.
zgomotul metalic doar live la un mecanic.
-
imi place ideea, chiar foarte mult, dar nu pot we asta.
am fost saptamana trecuta prin brasov, si sibiu, o tura frumoasa, dar acum trebuie sa prestez si pe acasa
dar banuiesc ca basty ma va primi in vizita si cu alta ocazie.
asa ca enjoy.
In schimb, cred ca dau o tura pana la bulgari sambata sau duminica, de cateva ore, ca au ceva intrunire de clasice/vechi, fix lnga granita, la 80 km de Buc.
daca va tenteaza pe careva...
-
-
marti dupa 6 sa fie.
am zis
si da, doar pe curbe vreau si eu
-
bataia o fi de la ceva, dar nu de la faptul ca ai scapat tu motorul intr-o parte, n-are nici o legatura
probabil jocul termic la supape, sau cum ai spus si tu, lant de distributie.
cat despre dynojet, este util mai ales daca schimbi toba stock si filtrul de aer, practic le pune in valoare pe astea 2
si daca este bine reglat, pe langa faptul ca-ti creste puterea, iti optimizeaza si consumul (a nu se intelege o scadere directa, ci o scadere la acelasi stil de condus, dar atentie, in general, dupa o crestere de putere ai tendinta sa mergi mai tare/agresiv, asa ca evident consumul va creste).
-
-
coincidenta de 3 ori
-
pentru mine este ok
-
da, am vorbit si eu cu morpheus si vom reprograma.
-
cativa plecam sambata dimineata la 7, de la arcul de triumf, pe dn1 - ploiesti-brasov-sibiu
daca mai sunt doritori, anuntati-va aici
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 52
Cursa moto
în Cruiser / PowerCruiser
Postat
ceva sarbatoare, motiv pentru care eu voi fi in Bulgaria )
Stimabililor, hai sa stabilim o zi din iulie sau august, ca-s cele mai mici sanse sa fie deja ceva planificat, si sa incercam sa ne facem planurile viitoare in functie si de cursa.
Sau mergeti fara mine, daca va strangeti macar 2