KTM EXC

se poate face si la ktm un buton reglabil pt pw eu am vazut o poza si o sami fac si io practic capacu in care se sprijina arcu se pune o chestie cu un surub cu care tensionezi arcu f simplu si la mintea cocsului ps apropo reglaju pa pw exista pe suzuki din 1989 si vine din fabruca standard si e de 50 de ori mai mica de cat chestia aia nasoala de marimea unei fise de 10 bani deci nu e o inventie

dragi organizatori mai asteptam un concurs la cluj

Asta e mai tare http://www.youtube.com/user/fliteworld#p/u/20/lWCF7RjEl_s Mesaj completat sau asta ??? http://www.youtube.com/watch?v=c_-eFL7Sfw4...feature=related

Pentru cei ce nu stiu exista scutere si motociclete in 2 timpi pe carburator care au pompa de ulei electronica si e comandata de CDI care baga uleiu in carburator in functie de turatia motorului (primi care au facut aceasta pompa au fost cei de la peugeot) exista si manuale de reparatie unde se pot verifica

Pentru cei ce nu stiu exista scutere si motociclete in 2 timpi pe carburator care au pompa de ulei electronica si e comandata de CDI care baga uleiu in carburator in functie de turatia motorului (primi care au facut aceasta pompa au fost cei de la peugeot) exista si manuale de reparatie unde se pot verifica

cine zicea ca 530 ii greu????????

scriu de pe o tastatura care e in limba spaniola si mie greu sa gasesc semnele de punctuatie multe dintre taste nu afiseaza ce scrie pe ele si unele litere sory

ps am uitat sa spun ca @floo (florin) face de mult timp suspensi si se zice pe la noi ca ar fi f bun dar scump

da intradevar Florin nu face mare lucru insa se zice ca is pastreaza uleiu proprietatile mai mult timp si eu stiu ca la cartus inchis ar fi obligatoriu oricum pompa care o am este facuta pentru furci fox pt biciclete (la furcile teralogic nu poti pune uleiu pur si simplu fara vacum ca nu mai lucreaza teralogicu)care sant multe la dublu pretu fata de furca moto si iam facut niste adaptari sa o folosesc si la moto pana acum 1 an nam folosit niciodata o pompa de vacum ca nam avuto oricum zic eu un motociclist amator nu siar da sama daca sa scos aeru din ulei

eu fac o furca cu 300 lei si se fac urmatoarele : demontare telescoape de pe motocicleta desfacut si curatat tot inclusiv valvele de rebaund unde se mai poate face un tuning si compresia se curata cu petrol amestecat cu benzina la presiune uscat montat totu la loc schimbat bucsile(doar manopera ) pus uleiu (motorex) scos aeru din ulei cu pompa de vacum garantie 6 luni si cine vrea primeste si un filmulet cu executarea lucrari sa vada omu daca sa facut ce i sa spus sau nu

i-mi plac baietzeii astia care comentiaza aiurea pe forumuri da spunetine si pe ce locuri ati terminat campionatul

io de 2 ani folosesc flexu mic si o panza de taiat lemn merge mult mai repede zic nu face fum ,daca ai flex toata afacerea face 15 lei

depinde foarte mult ce vrei sa faci cu motocicleta la hard nu e buna deloc are prea multa putere care numa te incurca

sambata adica miine ies la hard daca ii dispus cineva call 0741345918

Caut coechipier(ii) sa ne dam hard enduro zona floresti faget si nu numai. eu posesor de 250 2t si pur si simplu din cati prieteni am cu motor nici unu nu se da mai hard doar plimbari

intradevar petrica acela e manual de intretinere multumesc pt ajutor oricum SOSO credema ca de 2 saptamani caut manual de reparatie pe toate torentele si siturile si nu am gasit pt 2t numai pt 4 t Mesaj completat ceva care bucura ochiu ktm-istilor http://www.ktmclub.ro/forum/index.php?show...tart=#entry4209

ma ajuta cineva cu un manual de reparatii pt ktm 250 exc din 07

multumesc domnule profesor

revin cu problema care o aveam cu airbox-u dupa ce am siliconat totu pe acol (silicon de acvarii) am facut 3 ture si nici urma de murdarie in locasul respectiv foarte curat .deci eu zic ca e o solutie super Mesaj completat vreau sa va mai intreb ceva la cate ore de functionare schimbati pistonu in 250 2t nu de alta da imi spune unu ca el cu gasgas 300 2t a mers 10000km cu un piston nam cum sal cred

domnule hondafan pt cat imi faci o lucrare ca pe forumu asta http://www.e-dirt.co.za/forum/forum_posts....14471&PN=26 eventual daca poti face asa ceva oricum uitate pe tot topicu si chesti care eu cel putin nu leam mai vazut is tari baieti

se iese sambata la plimbare zona motel gilau pape racatau traseu va fi cel de la maraton marosbike drum forestier va asteptam intalnirea va fi la motel gilau este loc de parcare

Filtru il schimb dupa fiecare iesire cum spui si tu soso pentru ca se face destul de urat cand merg pe paraupt sare apa nisip si noroi in airbox . Oricum eu ma refeream ca numi place cum se face filtru la o tura deasta

partea cu spalatul o stiu am siliconat si locul unde se imbina aripa cu "cutia" filtrului de aer mie pe acol mia intrat noroiu dar spuneam ca am siliconat si capacul de vizitare pt o mai buna etansare pt ca si pe acol intra noroi . faza cu mai multe filtre o fac si eu si binenteles verific filtru dupa fiecare iesire numai ca de acum o sa iau saua jos ca sa verific filtru de aer problema este ca se imbiba cu noroi si apa in timpu mersului si nu poti schimba filtru in mersului

Salutari vreau sa va intreb cum stati cu mizeria in locasul filtrului de aer de ceva timp sunt posesor de 250 2t exc 07 si ma enerviaza la maximu modu in care KTM sa gandit sa faca acest locas al filtrului de aer parerea mea e ca ii cea mai mare prostie pe care stiu ei sa o faca . am iesit ieri la o tura pe ploaie si multa noroiala pe un traseu care il fac de ceva vreme (padure parau cu bolovani si ceva ucari pe camp ) si cu vechia motocicleta suzuki rmx. Cand am ajuns acasa si m-am apucat sa curat motocicleta nu va pot spune cata apa si noroi era in locasu respectiv si evident si pe filtru de aer, cea ce la suzuki nu mi sa intamplat nici cand mam bagat in noroi jumate de motor deoarece locasul respectiv e o cutie unde numai pe sus sub saa aveai acces la filtru de aer. Ce vreau sa va intreb : si voi aveti aceeiasi problema ? cum o rezolvati? Eu mam apucat azi si am bagat silicon la toate imbinarile intre plastice inclusiv la capacu de vizitare a filtrului de aer si voi umbla numai cand iau saua Oricum nu se poate compara cu nici o alta motocicleta in restu punctelor de vedere e super

Pe data de 17 septembrie 2010 se va tine in floresti in poligon zilele florestiului , cu ocazia asta vom face un circuit de endurocros participarea va fi gratuit va asteptam.O sa mai revin cu detali. pt mai mult info 0741345918 beny Mesaj completat deci revin asupra evenimentului din 17. Va fi o iesire enduro mai soft si va fi pe data de 19 09 duminica la ora 11 cu plecare din poligonu din floresti [drumil TAUTULUI] unde vom face putina incalzire si se pleaca probabil spre lacul micesti . va asteptam in numar cat mai mare mpentru orice info 0741345918 beni