Sari la conținut

ktk79

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    110

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de ktk79

    Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat · Editat de ktk79

    De vanzare :

    Honda CRF450X din 2006

     

     

    Stare buna,inmatriculata,unic proprietar.

    Scut motor aluminiu,toba esapament AKRAPOVIC...

    Set rotii supermoto+enduro

     

     

    Pret 3500 eu,usor negociabil...

     

     

    Tel; Zsolt 0744866440

     

     

     

     

     

     

    De vanzare KTM 300 EXC din 2008

     

    Motocicleta arata si merge impecabil,revizie recenta.

    Pret:3900 Eu

    Tel: 0744562378

    Email: eper323@gmail.com

    post-44596-0-65838800-1316770330_thumb.jpg

    post-44596-0-39056400-1316764393_thumb.jpg

    250 2t vs 300 2t

    în Hard enduro

    Postat

    din experienta mea de 2 ani cu 300, pot sa-ti garantez ca un 200 va consuma mai multa benzina pe acelasi traseu si 250 si 300 vor consuma cam la fel. Pare ciudat, dar asta e adevarul - alea mici merg mai turate.

     

     

    la 2t consumul poate varia foaaarte mult de reglajul carburatorului (mult mai mult ca la 4t)

    de exemplu la un exc 300(2010) de la 35 km / rezervor am ajuns la 70 km pe aceiasi teren.

    dar un lucru trebuie stiut: cu cat iei mai mult din benzina cam atat pierzi din cuplu...

     

    cine are chef si putin pricepere poate varia foarte mult cu un 2t ,poata sa fie de 200,250 sau 300....toate sunt motore foorte buna,mai ales daca poti cumpara noua...

     

    :bigstar:

    Motorul enduro potrivit

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Ca sa mai vin cu cateva detalii. Sunt sofer de tir pe comunitate si vreu caut pe aci prin jermania vreo mobra deasta ca sa am cand vin in primavara in ro si nu mai plec iara decat in iarna deci e timp de dat cat de cat. Am testat dr 300 se 350 4 t nu mai stiu exact toate capacitatile asa ca ma iertati daca zic dr 220 v ca is pe aproae. Ideea e ca 4 t am incercat multe si nu m-or impresionat!! 2 t 125 mia placut la drive test la ktm chiar m-a impresionat. Dar mi ca dupa 2 luni sa nu vreau altu. Ma stiu si ma plicti repede de ceva slabut si vreu sa merg mult nu putin in conditii extreme. In fine e mare povestea. Am pe la 80 kg cum se vede si in poza is slabut dar cu vointa mare. Tind sa merg intre 250 sau 300 2 t acum cam dupa ce am cetit pe aci. Sa vad ce gasesc la un pret bun. Amu cred ca cel mai bine oi incerca pe cat posibil mobrele. A si mai am si 183 0 mm deci nu is mari mobrele pt mine nici husq sm 610 care nu mi-a prea placut pe asfalt. Oricum pana nu e al tau nu poti tranti mobra omului. Am citit undeva ca 300 exc nu se poate inmatricula. Se poate inmatricula orice mobra 2t daca are far si semnale luminoase, nu ?

     

     

    Din gama ktm EXC-le sa poate inmatricula daca ai actele. Sx-ul nu se poate inmatricula pentru ca sunt motore de cross !

    Atentie La Genunchi !

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Ultimele stiri, scurt de tot (voi detalia la cerere, dupa operatie)

     

    * M-am programat la consultatie la Szged prin intermediul Centrului Medical Maltez din Timisoara, dr. Erika Szabo. 50 Ron. Ei dau telefoane, mi-au dat trimitere, etc. Sunt sigur ca ii puteam sari daca gaseam o persoana ce s-a operat la Szeged, dar nu regret faptul ca am apelat la ei/dumneaei (o femeie f. ok)

    * Ajuns acolo (consultatii din cate am inteles se fac numai joi) am intrat imediat la ora la care am fost programat. Consultatiile merg destul de rapid si sec, eficient, pe banda, fara sentimentalisme. Dureaza undeva la 15 min. Verifica RMN-ul si iti face o verificare a mobilitatii/gradului de afectare a piciorului. M-a costat 10.000 de forinti (160 de Ron). Mi-a dat o scrisoare medicale ce contine concluziile controlului si mi-a strans mana.

    * Trebuie sa ma prezint pentru operatie pe 3 martie la ora 12.

    * Ma va costa 300 euro comisionul doctorului + 1100 Euro restul cheltuielilor medicale. Total 1400 euro, platibili in echivalentul in forinti.

    * Voi sta 6 sau 7 zile in spital. In nici un caz nu am voie sa scot capul de acolo sub 5 zile.

    * Dupa operatie sunt pasat direct medicului de recuperare pentru urmatoarele 6 zile. F. important acest aspect si f. diferit de spitalele romanesti, unde pleci acasa la 24 de h dupa operatie si faci tu recuperarea cu cine vrei.

    * Cheltuielile includ cazarea (in salon cu 1 sau 2 paturi, TV, wireless, etc) si mesele zilnice.

     

    * In primele 6 saptamani dupa ce te intorci acasa din spital (preferabil 2 luni pentru cei cu activitate sportiva peste medie) se face recuperare ca la carte, fara delegari si chiuluri. Aceasta si prima etapa de 6 zile post operatie sunt cruciale. Cine nu ia in serios aceste 2 etape afecteaza procentul mare de recuperare a genunchiului (niciodata nu va mai fi 100 % nou, dar poate fi peste 95%).

    Sedinta de recuperare costa intre 20 si 30 de lei pe zi. Unele exercitii vi le poate da doctorul "tema pentru acasa" si mai economisiti o parte din bani. Nu mai mult de 1/4, hai 1/3, ca sa nu va faceti iluzii.

    Restul de pana la 6 luni (cand se considera incheiata definitiv perioada de recuperare) - preferabil inot, bicicleta (din sezut) si alergat rectiliniu, numai pe banda in sala (amortizeaza socurile). Fara extreme ce ar implica torsiuni laterale, etc.

     

    Mai multe detalii prin martie.

     

     

    Unde ai fost? La clinica privata Szent Gellert ?

    Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Vand KTM 400 EXC din 2002.

     

    -inmatriculat in Ro

    -manete frana si ambreiaj Asv

    -aerisitoare furca

    -scut motor din alu

    -michelin bip mousse fata,spate

    -ambreiaj noua

     

     

    Pret 2400 Euro.Motorul este in Miercurea Ciuc.

     

     

    Detalii la nr de tel 0740147079 sau karolykosa@yahoo.com

     

     

     

     

    Mesaj completat

    Vand KTM 400 EXC din 2002.

     

    -inmatriculat in Ro

    -manete frana si ambreiaj Asv

    -aerisitoare furca

    -scut motor din alu

    -michelin bip mousse fata,spate

    -ambreiaj noua

     

     

    Pret 2400 Euro.Motorul este in Miercurea Ciuc.

     

     

    Detalii la nr de tel 0740147079 sau karolykosa@yahoo.com

     

    post-44596-1294935540_thumb.jpg

    Asa da, asa nu

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Hai sa spunam si ce a fost bine la curse ca sa mai invata organizatorii !

    De exemplu Hargita 12 hour Enduro ;

    -la inscriere ai primit un plic sigilat pe care era trecut numerele de telefon al organizatorilor si a continut urmatoarele:

    -numere de concurs(3buc)

    -service park id.

    -food ticket

    -beer ticket

    -ai pus motorul in parc care era pazit de o firma specializata si ai primit Moto ticket cu care ai putut sa scoti motorul...

    -start programat la ora 07:00 , la 6:45 am fost la briefing si la 7:00 a pornit cursa !

    -traseu practicabil pentru '' toate lumea'' si marcat foarte bine

     

     

    Cea ce a facut Geza trebuie sa fie etalon pentru toti organizatori de concurs.

     

     

    ;)

    Asa da, asa nu

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

     

     

    ahhhhh si mi-am amintit f fain a fost la petrosani unde clasa C a avut si ea enduro test.... foarte frumos. Ceea ce nu inteleg este de ce incepea el imediat dupa start , fara a aveea posibilitatea sa te incalzesti putin(si tu si motocicleta)?! dar oricum e fain.

     

     

    Unul din motive pentru care a fost aproape de start poate sa fie atragerea spectatorilor...

    Asa da, asa nu

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Buna

     

    Cateva observatii si de la mine,care nu am prea mult experienta.In 2010 am inceput sa merg la curse,4etapa cne,2 prietenesti.

     

     

    Niste lucruri care mau deranjat in cne:

    -marcajul: la toate etapele au fost probleme cu ele si cu lipsa lor,din care a urmat contestatii,certuri(prietenesti)

    -punctualitatea: nici unul nu a inceput dupa programul stabilit...

    -regulamentul aplicat dupa placul fiecarui organizator !!!

     

     

    In cea ce priveste categoria aleasa de fiecare, este nevoie de bun simti.nu poti sa obligi pe nimeni sa mearga intro anumita categorie...

     

    De exemplu la cursa din Sf.Gheorge organizat de Fefe,mam bagat la categoria B stiind din start ca este o cursa grea si e posibil sa nu pot sa fac,dar nu mam dus pentru cupa si eram curios de puterile mele.foarte greu am facut o tura din cei doi programati,dar eram super multumit pentru ca era un traseu foarte greu.

    Dar dupa curse nu mam dus la organizator sa ma plang ca era foarte grea pentru ca eu mam bagat intro categorie mai mare decat nivelul meu.

    Deci e vorba de bun simti.

    Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Sincer eu as lua mai degraba un motor plimbat in campionat, daca tot cheltui banii pe taxe, nu-ti permiti sa-ti bati joc de motor si sa te lase in timpul unei etape. Ca sa nu mai zic ca la EX sau pe speciale la enduro, ai cazut=ai pierdut, asa ca nu mi-as face prea multe griji pe tema asta.

    M-as feri mai degraba de incepatori care le fierb si le trantesc de le iau dracii la fiecare 500m.

    :)

    Anunturi comerciale - orice legat de enduro/cross

    în Discutii generale enduro si motocross

    Postat

    Sincer eu as lua mai degraba un motor plimbat in campionat, daca tot cheltui banii pe taxe, nu-ti permiti sa-ti bati joc de motor si sa te lase in timpul unei etape. Ca sa nu mai zic ca la EX sau pe speciale la enduro, ai cazut=ai pierdut, asa ca nu mi-as face prea multe griji pe tema asta.

    M-as feri mai degraba de incepatori care le fierb si le trantesc de le iau dracii la fiecare 500m.

     

     

    :)

×
×
  • Creează nouă...