hell biker

Am impresia ca te-am si vazut cand ai comis-o.N-are nimic dai inainte cu mai multa ambitie.Nevasta-mea a cazut cu acelasi motor exact acum o saptamana si tot in prima zi de condus da' acu' a inceput sa mearga mai bine. BAFTA si ASFALT USCAT!

Am uitat sa mai dau un detaliu: bujia este curata dar de culoare ALBA. Nu cumva ar trebui sa fie roscata?

Cand o turez ca sa schimb vitezele ajung imediat de fiecare data in blana.Intr-a 4-a se plafoneaza la 55-60 km/ora.Ce dracu are? Daca e prost reglata carburatia cum fac sa ajung la amestecul optim(aer, benzina)? Nu este avansul bine reglat?(am magnetou si aprindere de minsk) Patineaza ambreiajul?(ca totusi parca se tureaza destul) Poate sa ma lumineze cineva?CA M-AU LUAT TOTI NERVII

Io cred ca ar trebui sa-l demontezi, sa-l pui pe un strung, sa-l centrezi si apoi incepi sa iei cate o zecime cu un cutit de interior(ma rog strungaru' stie mai bine ce tre' sa faca)Eu asa am procedat cu tamburii de la papucul meu (DACIA) care erau varza din fabrica si rezultatul a fost bun.Pe urma il pui din nou la locul lui centrezi roata si cam atat.Cred ca am zis bine.Bafta!

Bravo, s-o calaresti sanatos.Am vazut-o si de aproape si arata bine. noROCK si asfalt uscat

@Ticolino--ai dreptate

''A1'' inseamna : cilindreea maxima, mai mica sau egala cu 50cc sau viteza maxima, mai mica sau egala cu 50km/h Iar ''A'' de la reperele astea in sus.Asa zice legea. Fara carnet in nici un caz.

Hop cu linku' ca-l gasii : /index.php?showtopic=18510& - entry162777 Ba sa nu ma daca si asta e teapa.

Io am mai postat despre un simson acu vreo luna da nu-l mai gasesc.Stai ca m-apuc sa caut.

Ba, daca stiam ca mosu' e cu ''sorcova'' nu ma mai apucam sa zic de agregatele lui.Imi pare rau ca v-am pus pe drumuri.Sa mor daca nu-mi pare rau de tot.

Tocmai am mai gasit un 56 neinmatriculabil la 100 de iepuroi.Sa-l cumpar pentru piese sau nu?Eu parca l-as lua.

Phoenix presupun ca ai cartea tehnica de IJ 56.Cum pot sa intru si eu in posesia unei copii?

Fratilor mi-am inmatriculat intr-un sfarsit AGREGATU'

Fratilor mai am o intrebare, da sa-mi promiteti ca nu radeti:DE CE, CAND si CUM folosesc DECOMPRESORUL?

Nu sunt chir asa de incepator Stiu despre ce zice Zidu.M-am uitat la buson mai demult si am vazut ca are marcaje. Mi-am mai adus aminte ca mai am o prolema:foatul proprietar mi-a zis ca nu prea incarca bine.De fapt am si simtit-o pe pielea mea.Am mers intr-o zi doar vreo zece km si a doua zi n-a mai pornit nici la pedala, nici impinsa, nici ''amenintata cu moartea''

Am uitat sa-ti spun ca atasul nu este ala original de aluminiu.

Tocmai am intalnit un nene(45-50 de ani)care zice ca are de vanzare un Simson cu atas de prin 1960(e visiniu).Motivul vanzarii e urmatorul:s-a facut ''ranga'' a luat o tranta pe partea stanga, fara urmari grave pentru motor, dar pentru el a fost mai rau:si-a fracturat piciorul stang.Probabil s-a speriat rau de tot de vreme ce nu se va mai sui niciodata pe motocicleta(asa a zis respectivul).Mai are o mica problema la dinam, cica nu incarca bine.Omu' mi-a zis ca vrea pe motor 400 de iepuroi.Ai aici telefoanele respectivului: --0727.831.580 --0724.119.536 Se numeste Turcu si ii cam place ''drojdia'' asa ca daca beti ceva inainte de a te intelege cu el, poate mai lasa din pret.

Va multumesc pentru informatii. Off topic:Zidule mi-a facut placere sa ne cunoastem.

M-am gandit ca dupa ce inmatriculez motoru'(peste doua saptamani )sa mai inlocuiesc cate ceva inainte de a da o pedala.Si atunci m-am gandit sa va intreb urmatoarele: --Ce bujie sa-i pun?(are bujie sinterom de Dacia ) --Ce ulei sa-i pun in cutie?(am vazut niste topicuri da' nu m-am lamurit) --De unde sa cumpar anvelope+camere? --De unde pot face rost de piese de schimb?(just in case) Intrebari mai am io multe(deh incepator) da' deocamdata cred ca e de ajuns. Multumesc!

200 ?!?!Noaptea, in curba aia nenorocita??? Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca in pace.

Iti garantez ca e din otel pentru ca m-am chinuit cam vreo juma' de ora la fiecare gaura pentru legaturi.O sa-i fac o poza sa vezi ce-a belea a iesit.

Si eu am o casca nazzi originala din 1940 si ceva(care iti garantez ca e din otel nu din fonta) care a fost crapata am reconditionat-o(sudata, chituita, captusita, vopsita negru mat) si o port linistit si nu mi se pare ca e grea.Oricum nu o port decat sub 60 km/h adica in oras.Afara din oras-integrala.

ce inseamna putzin modifikat?vezi sa tzi-o furi k mine.ku numere noi da' ku kadrul modifikat n-am trekut RAR-ul la identifikare shi akuma ma uit la ea kat de frumoasa e da' nu pot sa merg pe drumul publik

Tot la pro tv chiar acum au zis ca a prins o portiune de sosea uda.S-a dezechilibrat si a cazut.Cica l-ar fi vazut un martor vorbind la mobil.Foarte greu de crezut asa ceva.Avea un chopper da' n-am vazut ce model.R.I.P.