Sari la conținut

grex

Super Membru
  • Număr conținut

    1.117
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de grex

  1. cine vrea sa lustruiasca aluminiul are nevoie in prima instanta de un polizor unghiular(flex),pt lucuri mai mici un biax.pt restul de consumabile ma contactati pe mail si vi le pot trimite cu plata ramburs:

    1-degrosare:perie abraziva

    2-finisare pasla abraziva

    3-lustruire: pasla+pasta de slefuit de 130 si 600

    pret informativ in functie de cate produse sunt 1000 000,fara taxe postale

  2. am pus si eu o pompa care am gasit-o.daca ai de altceva fff bine, numai sa intre, adica sa aiba acelasi diametru rotile dintate cu cele orig.toata treaba e sa fie mai lkate.motorul asta de zil l-am gasit aruncat la un prieten in curte si din pasune l-am demontat.daca ai un atelier bun de prel mecanice iti poate face alte pinioane mai late.

  3. montarea unei roti de asemenea dimensiuni necesita unele adaptari la axul cardanic.motorul specificat are janta turnata de auto,anvelopa de 210.pe axul cardanic are 3 cruci cardanice si un rulment intermediar,crucile cardanice nu mai sunt cele originale ci sunt maimari pt a rezista efortului.la timisoarai se sparsese rulmentul intermediar si a venit 30 km cu niste carpe in loc!e lucrata motocicleta!

  4. pana la partea estetica sa incepem cu mecanica.stim toti cum sunt de bune:pompa de ulei marita(cel putin dublata) si in circuitul de ulei pus un radiator(se inbunatateste vizibil mersul motorului,mai ales in zilee calduroase).eu am gasit o pompa de ZIL si am adaptat-o in carterul mot.are pinioanele de2 ori si face fata unui radiator de oltcit normal.

    volanta usurata:intra mai repede in turatie alte efecte sec nu vad

    pistoane taiate sub bolt,teoretic ia ture mai repede, le-am taiat dar inca nu am mers cu ele,o sa vad ce e cu ele

    carburatoare de japan keihin sau mikuni,difuzor de cel putin 32,jiglor princ de 120, cele mai bune!am incercat si altele:k63-5% consum,k65, tot la fel,de Minsk 4,5%dar parca si lipsa de putere.

    in cutie se schimba pinioanele de a 4-a

    grupul neaparat de fuga

    furca fata si telescoape spate de japan ca stim cum sunt drumurile noastre,plus ca e si frana disc

  5. doar cine a bagat bani in modificari si a asteptat un sezon sa fie gata motocicleta stie cat poate sa faca un motor ca asta.bine lucrat!daca si partea tehnica e la fel de bine ingrijita n-o sa-l lase in drum!

×
×
  • Creează nouă...