Sari la conținut

ady_zzr

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    401

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de ady_zzr

    Detinatori de Suzuki GSX-R

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Salutare,

     

    Sunt proaspat posesor...si cand zic proaspat...azi am cumparato si aduso de undeva de prin Urziceni pe roti..... de suzuki SRAD. Am venit cu el pe roti pe vremea pe care o vedeti afara, si vreau sa zic ca sunt placut impresionat de tinuta de drum si cuplu. Mobra e din 97...km cica 33.400 si mai trebuie bibilita putin la estetic....saua e pielea exfoliata de pe ea...semnale pe fata, chestii de ordin estetic. Motor, cutie si ambreiaj din cate am vazut eu din cei 55 de km.....si pe vremea asta se comporta bine, fara batai sau alte zgomote care sa imi dea palpitatii de inima. Singurul lucru chicios care il are pe ea....este o codita de r6 99-00 pe el...care il face sa arate mai super sport asa...insa eu impatimit de srad cred ca o sa cumpar si montez codita ei stock. IN rest...astept caldura...si sa vina draq mai repede ca m-am saturat de mizeria asta de vreme!!

    Accident mortal Pasaj Marasesti

    în Accidente

    Postat · Editat de ady_zzr

    Acum am ajuns si eu acum de la fata locului. Motor unul mic , cbr 125 sau aprilia rs, skoda octavia 1 oprita, rider intins pe asfalt cu cearceaf pe el. Nentu garcea la intrebarea ce s-a intamplat......a plecat de la semafor...viteza...nu a vazut coloana...a blocat fata si s-a infipt in skoda....Politie prezenta, medicina legala prezenta...si bineinteles...baietii cu carul de filmare. Pacat de el...Dumnezeu sa il ierte!!

    Sos. Bucuresti-Targoviste - ACCIDENT MORTAL

    în Accidente

    Postat

    1. Imi pare rau daca in curatenia facuta acum nu am filtrat bine si poate am sters postul cuiva care a scris ceva folositor. Dar nu prea cred, ca am stat sa citesc destul de mult. Ba mai mult, userul HD ar face bine sa se mai tempereze in postari inutile si initiatoare de scandal, altfel i se vor verifica TOATE mesajele.

     

    2. Revenind la accident, ca parere personala, viteza A FOST HOTARATOARE in deces. Nu spun ca a fost mega-extra viteza, insa a avut ceva in plus peste limitele legale si de "siguranta. Degeaba daca la proces judecatorul va considera ca doar femeia e de vina si (poate) va primi o pedeapsa, celui de la ghidon nu ii va tine de cald intrucat e mort. Asta ar trebui sa primeze intai de toate in judecata oricui pe 2 roti: degeaba ai dreptatea in mana daca esti mort "pe prioritate". Chestiile astea se pot evita cu atentie marita si viteza in functie de trafic, experienta, etc. .

     

    3. E trist (da, cuvantul e potrivit) ca la un topic tragic ajungeti sa va puliti si sa va luati la misto. Asta denota foarte putin bun-simt din partea anumitor useri. Sper sa-si revina si sa pastreze un ton decent pe viitor.

     

     

    D-zeu sa-l odihneasca in pace.

     

    Later Edit

    Discutiile personale despre anumiti useri (si vad ca multi aveti ceva de impartit cu HD) le puteti face intr-un topic separat la TimpLiber, unde puteti posta cat va tin degetele. De asemenea, HD, nu mai continua discutii in paralel cu subiectul, pe acest topic si nu numai.

     

     

    Pentru acesta interventie ai tot respectul meu! In sfarsit un om cu integritate si spirit de initiativa!

     

    On-topic: Dumnezeu sa il odihneasca!

    Accident Bucuresti - Bucur Obor - 27.05.2010

    în Accidente

    Postat

    Salutare motoristi si motoriste,

    c'est moi.

     

    Dupa 3 ani si ~30,000 km de sofat pe 2 roti fara nici un fel de incidente am tavalit-o si eu....

    Important este ca sunt teafar, fara nici un os rupt (niste julituri in genunchi si la clavicula de la casca si putina durere la ...oua ca de aia suntem barbati...)

    M-au tinut cei de la urgente cam 3 ore pentru investigatii ca de... chiar ma gandeam, ca daca aveam o hemoragie interna lesinam pe holurile spitalului.

     

    Evenimentul s-a produs exclusiv din vina mea.... si e cam asa:

    Am intrat pe colentina dupa rond (20km/h - stateam la stop) si cand am ajuns in dreptul magazinului obor i-a, dat gaz (pana pe la 80km/h) pt ca semaforul din fata era verde si ma cam grabeam.

    Intre timp semaforul s-a facut ROSU, primul rand de masini a oprit, eu am franat fata destul de tare, motoreta s-a ridicat pe roata fata putin, am lasat putin frana pana ''a revenit' si apoi am pus frana fata/ spate, roata spate s-a blocat si m-a impins in porcariile alea galbene pe care le-a pus primaria pentru a delimita linia de tranvai si bascai ca era plin de praf pe langa ... si ...

    motoreta a fugit de sub mine si s-a infipt in refugiu, eu cred ca am sarit peste ea si am aterizat in genunghi.

     

    motoreta e un ducati monster S2R de 800, la prima vedere are janta fata distrusa, filtru de ulei spart + niste bucati din prindere la fel, evacuarea de la primul piston plata, schimbator viteze indoit, ghidon ciobit, oglinda sparta... si ce o sa mai constate engenriii in ale ducatiului.

     

    In concluzie: daca aveam aparatoare genunchi acum nu ma mai vaitam de dureri si .... GAZUL in ORAS costa ! (pe mine cred ca in jur de 1000 euro )

     

    asfalt uscat baieti si aveti grija

     

    PS: (acum am citit tot) NU crosetam printre masini banda 3 era libera

    Mesaj completat

    multumesc motociclistului (cel cu rotiseria din colt, cred ca are un r6) pentru ajutor.

     

     

    Bine ca nu ai patit, esti intreg...ca fierul se face!! Deh daca te mananca in adzip, mai patesti si dastea! Insanatosire grabnica!!

    Bucuresti - Bd. Turda (inainte de urcarea pe Podul Grant)

    în Accidente

    Postat

    Jalnica este conceptia ta si forta de a intelege faptul ca NICIODATA pietonul nu va fi sanctionat ca traverseaza vorbind la telefon sau beat sau se arunca pe trecere, din simplul motiv ca TU ca OM nu ai cum sa DEMONSTREZI faptul ca nu s-a asigurat. Din ORICE PUNCT DE VEDERE: tehnic, legal, omeneste, moral, fizic, psihic, meteo!!

    Mesaj completat

     

     

    Dovada cea mai clara asupra faptului ca esti paralel cu ceea ce se discuta aici si genul tipic romanesc, aruncam cu rahat cat cuprinde in oricine. Pai tu amice te asiguri IN PRIMUL RAND ca pielea ta iti este mult mai importanta decat fierul pe care stai sau in care stai - dupa caz. Ce are una cu alta? Iar tu daca dupa 2 saptamani vii cu idei preconcepute tip "ar fii putut sa se asigure" sau "daca era atenta in jurul ei" este deplorabil. Natura accidentelor, in primul rand, este ca se petrec din neatentia unui sau mai multor participanti la trafic. Asa ca, ironic stiu, jalnic domnule conducator auto, jalnic ca ridicati o astfel de problema avand atatea categorii (mai mult de una) pe permisul dumneavoastra de conducere. Crezi ca daca erai de fata PUTEAI sa faci/sustii altceva? ITI GARANTEZ ca aceeasi replica insipida din strafundul gandirii o dadeai deoarece ea reflecta clar o coneceptie deja impamantenita in capul tau. Si, din nou tipic romanesc, cum noi suntem facuti sa credem ca ceea ce gandim este bine si sa facem abstractie de ORICE ALTCEVA, o tranteai direct.

     

    Apropo de conceptii, ca sa continui in acelasi ton pe care l-ai dat tu, imi aduc aminte de celebrul accident mortal de acum 2 ani de pe Sos. Alexandriei cand se ia una bucata A8 FSI care dezintegreaza un golf 3 care nu i-a dat prioritate. Acul celui de la A8 se blocheaza la 260-265km/h (noi am estimat 263). Reactiile imediat dupa accident au fost - ala e vinovat ca zbura pe sosea!! Nu a contat ca VW nu a dat prioritate, nu a contat ca soferul VW a avut 0,43 mg/L alcool in aer, nu a contat ca soferul A8 a avut 0,17 mg/L in aer .... a contat ca s-a blocat acul la 263. Ac care putea sa fie sarit. Deci, pe bune, de conceptii sunt satul in Romnica, mai ales in Bucuresti. Lasa-ma pe mine sa fiu jalnic, ca pana una alta eu ma chinui sa explic apartinatorilor cum s-a intamplat nenorocirea, pe cand tu stai si trantesti replici care emana o cunoastere profunda a regulamentului....

     

    EOF am putea chiar inchide acest topic....

     

     

    Subscriu si in acelasi timp respect Nghtwolf!

    Grupul posesorilor de Kawasaki ZZR

    în Motociclete de strada

    Postat

    pun semisintetic,ala mineral se ``duce`` repede..

    e posibil ca la semisintetic, la turatii si temperatura mare...sa se subtieze, isi pierde din proprietati. Daca iti doresti sa schimbi distributie, cuzineti si altele prin motor...baga semisintetic! Ideea este ca motorul tau are ceva ani si cateva zeci de mii de kilometrii!

    Grupul posesorilor de Kawasaki ZZR

    în Motociclete de strada

    Postat

    daca pun ulei 15w50 intr-un zzr 600 `91 ? (in manual scrie

    :ptr climat cald 10w40 si 10 w 50 ) dar gandidu-ma ca e motor cu uzura mare,ar trebui sa fie ok, nu ?

    ptr climat rece 20w40 si 20 w 50

     

     

    iar filtrul cand il pun,doar ii ung garnitura,fara sa il umplu....corect ?

     

    15 w50 minearal de preferat motul, filtrul ai ungi garnitura, pui cam 50 gr in el, il strangi la mana cat pot tu de tare si dupa aceea ori bagi cheia de filtru si il strangi bine ori iei o laveta, infasori filtrul si strangi bine!

    Grupul posesorilor de Kawasaki ZZR

    în Motociclete de strada

    Postat

    in atentia posesorilor de Kawasaki ZZR 1100

     

    am gasit la mecanicul meu - carenajul intreg - culoare neagra cu tot cu decalurile originale

    frumos scrise ZZR 1100

     

    din ce am apucat sa vad nu sunt zgariate sau pleznite

     

    pretul este de 200 euro - fara far ( carena fata, si laterale)

     

     

    Supapa...nu este nici un cot nene, este galeria cu totul. Ca asa o poti face si tu...sa o tai sa o sudezi, dar obturezi galeria!! Cine ti-a zis cu cot sau alte mizerii si-a cam batut joc de tine!

×
×
  • Creează nouă...