darkwolf

pfffai chiar ca iti faci sange rau cu asemenea foto

a carait cand ai bagat o in viteza?

las ca merge si asa sunt sigur ca nu imi va da nimeni premiul nobel daca scriu corect.uitate la postarile tale mai vechi si dupa aia vorbeste.NU UITA CINE AI FOST CE ESTI SI CE VEI AJUNGE

lasa nu iti fa tu griji pt ea.vezi de ale tale eu imi vad de ale mele si toate lumea ii multumita jawa asta nu o sa vada dealurile dac puneai tu mana pe ea fi sigur ca le vedea.si cam gata cu contrele ca nu da bine la public

cinste tie mestere

ia zi ma stie tot cate jawe ai avut la viata ta?nu sunt diferente nici la bord nici la aprindere nici la evacuare doar diferente la elementele de caroserie.asa ca ciocul mic si joc de pedale.mai informeazate spre biele tau

pai nu vezi ca nu are rezervorul de jawa ca ii de japo toata ziua scuze nu ma m uitat eu bine la foto dar jawa asta ii model 638 deci ii in urma la 640 nu au cum sa fie la fel

si la voi incepe sezonul ca tot moto ii si minsk ul doar nu o fi tractor.asfalt uscat posesorilor de minsk

ii original de jawa dac nu crezi uita te la carenajul de pe rezervor nici un carenaj de japo nu se potriveste pe rezervorul de jawa.

ma tinere tu sti ce vorbesti sau crapi de ciuda ca nu a ajuns la tine?dac motorul merge impecabil si nu bate nimic are tot ce ii trebuie ce drac sa crape.tu nici nu sti cum merge pt ca nu ai auzit o si te arunci si tu asa ca musca in lapte asa ca sa nu iti dau alt exemplu mai vulgar.bine ca nu a ajuns la tine exterminator de motoare ce esti.mai bine veziti tu de ijul ala la care te chinui de 2 ani si nu il mai tremini si las pe altii care stiu sa isi dea cu parerea.asa ca veziti de ale tale

inca o JAWA salvata eu sunt multumit de ea mai am un pic de mesterit la ea si sper sa o iau la ture cat de curand ieri am curatat carburatorul,platinile si bujiile la jawa.i am bagat un pic de benzina in capul pistoanelor si in carburator si mare imi fu mirarea cand jawa mea porni la prima pedala.eu sunt foarte multumit de ea merge ceas nu bate si nu intrerupe.m ai am sa ii curat rezervorul si putine maruntisuri la ea si apoi cu ea la itp ca na trebuie sa faca kilometrii ca a dormit cam mult.

jawa a ajuns la alba iulia mutumesc lui catalin pt ea.jawa porneste si merge impecabil eu sunt foarte multumit de ea.nici nu o sa va vina sa credeti ca a pornit la prima pedela.

frumos uralul

vorbeste cu dani oldmoto si te rezolva

dracovenia asta de la ce drac o mai fi din cate vad eu pare sa fie o cutie de viteze pt un motor v 2 ceva productie americana dar nu sunt sigur

va trebui sa modifici furca pe spate(bascula)va trebui facuta una de la zero iti va trebui sa faci alte prinderi sa "bata"la cadru si altele pt roata dar in principiu cu ceva masuratori exacte ceva material de calitate aparat de sudura si un flex se poate face asta depinde de tine acu dac iti vei prinde mintea cu asemenea lucrare.ce sa tic bafta si ne vedem pe drumurile patriei

reaba ii simpla 3,5x18= 3.50 x18 adica dimensiunea unui cauciuc pt simson si da sunt inch

era vorba de un motor de mz de 300 cc nu avea cum sa duca asemenea roata mult timp si dac ma gandesc bine nici uralullui nu ii placea sa traga o asemenea roata.parerea mea

mult a fost putin a mai ramas saptamana viitoare sper sa imi prind iar mintea cu niprul.

nu tot ce ii frumos ii si tehnic sau util.stiu pe cineva care a montat roata auto pe un cadru facut de el dimensiunile erau parca 255/60/17 arata foarte bine numai ca dupa un test mai amanuntit si a dat cu seama tipul ca va omora motorul cu roata aia si a renuntat la proiect

cauta si ai sa gasesti

avionul de care zici tu ii modificat undeva pe la mama dracu prin ucraina.acolo cica nu le trebuie verificare tehnica si deci uite rezultatul.mie mi se pare un lucru facut calumea fata de modificarile care le fac unii la botul calului

cel mai bine iti cumperi alt rotor ca nu ii o avere si ai rezolvat problema.eu am depresat rotor de etz si l am presat la loc cine ti a zis ca nu se poate depresa ori nu avrut sa ti l faca ori nu a avut cu cel sa il depreseze.adevarul ii ca se depreseaza un puic cam greu pt ca conul de presare ii facut in cota fixa altfel s ar depresa si ar toca tot pe acolo.bafta

ai numarul meseriasului in p m .suna l si vezi cum te intelegi cu el.sa auzim de bine

pai ce sa zic bafta in cautarea ta ti as recomanda un mesereias dar ii cam sucit nu garentez ca ar vrea sa ti l faca oricum ii meserias de 10 la modificat moto dar trebuie sa vorbesti tu cu el.detalii pe pm