zaradi99

deci te-ai caprit si matale pana la urma

s-o porti sanatos!

am mers pe Fz6 din 2006 cu ABS. in comparatie cu Fz6 fara ABS (cum e a mea):

-franarea este mult mai lenta la ABS decat la frana normala (distanta de franare este mai mare).

-la o mica "ciupitura", necesara pt mici corectii de viteza, la ABS reactia este mai slaba decat la frana normala.

parerea mea: daca ai ceva experienta de mers, frana normala esta sfanta, mai sigura si mai eficienta cu mult decat la ABS.

e foarte misto drumul dupa intrarea in Grecia, de la Svilengrad (parca) pana la Alexandropoli. peisajul e ... cam desertic, nu ai ce vedea prea mult, dar drumul consta intr-o "Semiautostrada", toata numai curbe de viteza. e super pt motor. sunt vreo 440 km din Bucuresti pana la Svilengrad la frontiera cu Grecia. la frontiera cu bulgarii sau cu grecii nu va agitati sa va pregatiti bani de vignete sau taxe, ca pt motoare se trece moca.

drum bun

eu prefer si va recomand la maxim Michelin Pilor POwer 2CT. sta motorul lipit de asfalt, la orice unghi l-ai inclina.

200% sigur. scoateti cacaturile alea care sunt insurubate in scarite, si n-o sa mai atinga nimic.

Tinand cont ca majoritatea posesorilor de SS-uri le folosesc pe Magheru sau pentru a face touring ... FZ6 e ok. Daca discutam de circuit, da, o sa ajungi la limitele FZ6-ului.

 

Daca amicii tai ruleaza constant cu 240+ km/h pe afara atunci e posibil sa nu te poti tine dupa ei

 

Btw, stie cineva de unde as putea sa fac rost de un stand roata spate care sa mearga la FZ6 ? As vrea sa renunt la cricul central din motive de Amckart.

cricul nu atinge jos pe Amkart. atingi cu capatul de la scarite, desurubeaza chestiile alea

ca solutie temporara, poti sa o pui pe cea de la pasager, pt ca merge.

eu am nevoie de cea din dreapta. poate facem o combinatie si comandam la Yamaha un set impreuna, si luam fiecare cate una?

salutare,

aveti cumva vreunul o scarita dreapta pt FZ6 modelul nou (din 2005 e al meu).

o platesc, bineinteles.

ne-au facut astia!

bravo bre, si felicitari!

Inmormantuary

imi dai mie, ca eu am votat Cernobil

 

Bavareze, eu n-am nimic cu povestea asta, si doar cunosc ceva lume din Tanga Moteurs, lume care imi pare super ok

 

CA SA SE EVITE O CONFUZIE CARE VAD EU CA SE TOT FACE:

SERVICE'UL LUI DORU-TANGA E SERVICE'UL CUNOSCUT CA " SERVICE'UL TANGA". EL E CAPITAN, RESPONSABIL, MANAGER IN PROPORTIE DE 100%. ACEST SERVICE NU ARE NICI O LEGATURA CU RESTUL GASTII "TANGA-MOTEURS", NICI UNUL DINTRE NOI NU E IMPLICAT IN NICI UN FEL IN ACEL SERVICE (DECAT CA CLIENTII CAND E NEVOIE). DECI NU MERITAM NICI LAUDE, NICI APRECIERI SAU INJURATURI DE LA CLIENTI SI NU ASIMILATI PRESTATIA GARAJULUI, FIE BUNA SAU REA, CELOR CARE SUNT "TANGA-MOTEURS".

SINGURA LEGATURA ESTE DORU, CARE NE ESTE PRIETEN.

Cine il cunoaste pe respectabilul domn care are numarul la motocicleta:

 

B 43 UCE

 

e posibil sa fie acelasi, unul care statea langa remorca cu 3 motorete de vanzare. am iesit la el din cort si a fost ok pt ca a oprit-o, desi mi-a phootat frumusete de somn.

data viitoare anunta-ne si matale la fata locului cand se mai intampla, ca sa fie treaba oabla pana la capat.

foarte tare intrunirea, bravo stephon. nu-ti urez la mai mare, pt ca eu unul mi-as dori-o la fel de mica ca anul asta.

Am si eu o intrebare: cat de tare este arcul care tine cablul ambreiajului sau mai exact cat de usor se trage ambreiajul comparativ cu alte motociclete Yamaha eventual chiar R6 ? La mine opune cam de doua ori mai multa rezistenta decat la R6 (am probat pe trei) si ma dor permanent doua degete de la mana stanga. Stiu ca pare stupid dar a devenit o problema foarte deranjanta

degripeaza-l (cu WD-40) si o sa mearga usor

Mie mi-a placut .

Bine ca ai adus aminte de IC Ponor ... ce sinistru e pe acolo

Nu ti-a placut drumul ? Sau de ce nu te-ai distrat ?

Nu m-am distrat din cauza motorei mele, care nu prea are treaba cu off-roadu'. Am putut sa merg cu maxim 18 km/h, motoreta full de bagaje+ pasager. Mi-am spus ca pe acolo nu mai calc decat cu hummerul sau enduro. sau elicopter

acum 2 saptamani m-a mancat in palma si am facut aproximativ aceasi tura, dar cu Fazeru'. Huedin - IC Ponor - Padis - Cetatile Ponorului - Pietroasa. vreo 100 km pe drumurile alea. eu nu m-am distrat deloc, am zis ca innebunesc. dar peisajul e super!

vreau sa-i schimb bujiile am 12000 km cu ele , m-am uitat la pozitia lor, la doua mai ajungi la ele dar la celelalte doua ...... s-a incumetat cineva sa le schimbe ? Cum s-a descurcat? Sper ca nu trebuie sa desfaci tot motorul !

trebuie sa desfaci surubul de sub radiator si furtunul alal gros de racire din partea dreapta astfel incat sa deplasezi radiatorul in fata. si umbli pe acolo. eu m-am umplut de draci pt ca e dificil sa ajungi la ele si asa, dar se poate. daca vrei vino pe la mine cu scule, bujii si mobra si iti arat cum.

--- Mesaj completat în 21 Aug 2007 11:10 -------------

Dupa reclama si din prezentari, fazeru e si un pic motoreta sport.

Intrebarea mea este: a incercat careva sa i-a curbele, cu corpul un pic iesit in afara (ca la ss) si mai mult, e careva care a reusit sa puna genunchiu jos cu un fazer?

se poate pune genunchiul jos cu fazerul, am facut-o eu.

dar incercati pe circuit, nu pe strada

oameni buni, are vreunul sa imi imprumute pt 2 saptamani un suport de topcase pt FZ6? plec in concediu si mi-ar prinde bine daca as avea si asta pt inca o geanta in sus.

il aduc inapoi pe 20 august. plin cu bere!

rog si eu pe cineva care a vazut trupa Icar de sambata seara, si care isi mai aminteste, sa imi spuna primul vers din refrenul unei piese care era cam asa:

...........(ceva de genul "Viata mea e un joc")

Cu viteza de rock".

Deci care era primul vers? Imi sta de atunci pe creier problema asta.

Sau daca ati primit carti de vizita de la ei (ce tare ), scria site-ul lor acolo.

Multumesc

.........Vineri noapte am auzit si manele dintr-un bemveu parcat in spate dar care a avut decenta sa plece sambata..................

Pt baietii din Alba, cei cu bmw'ul cu manele si care ne-au incantat cu rateurile lor vineri noaptea: Grupul motociclistilor din Brasov, Bucuresti, Prahova, plus altii care erau in zona voastra, saluta defectarea (speram irecuperabila sau cel putin cu costuri cat mai mari) a cotetzului vostru de FZR galben cu care n-ati phootut la nervi toata noaptea de vineri!

Le-am comandat prin cineva care le trimite din state . PC3 la 300 parai si filtru in jur de 60 para. Nu m-am gandit unde sa le montez, dar oricum la un service deasta de mobre cred ca singur nu ma bag la asa ceva .

Iti montez eu filtrul de aer, la power com. nu ma pricep.

Salut,

Unde ai comandat mai exact filtru de aer si power commander-ul. Eu tot plang pe le yamaha sa imi aduca filtru de aer, senzoru ala bulit din fabrica TPS, si sa se intereseze exact de power commander da inca nimic concret.

Cum intentionezi sa iti instalezi power commanderu, eu am inteles ca o varianta e sa il instalezi pur si simplu pe motoreta, si are trei setari - adica unde sa traga cel mai tare, pe ce plaje de turatii doresti, iar varianta a doua, e sa te duci cumva la reprezentanta DYNOJET si ei sa iti testeze exact motoru si tobele cu filtru montate si sa ti-l regleze ei.

Senzor TPS au la Yamaha in Otopeni pe stoc, la fel si filtre de aer.

Eu am schimbat acum 3-4 luni senzorul TPS, fara probleme, gratis in garantie, am dat-o eu 30 ron la mecanic ca a fost baiat de treaba si m-a rezolvat repede.

treci cu ea pe la mine pe la job, ca e aproape de tine si ma uit eu la ea

sa moara bibi daca nu vii cu el diseara!

1,30 am scos si eu cel mai bine cu ceberoaia, in rest in jur de 1,31-1,33. mai bine de atat nu prea e loc, doar daca i-as schimba caucioacele cu unele sport si as mai slabi vreo 50 de kile.

ce timpi s-au scos in antrenamente, ati cronometrat careva? care a fost cel mai bun?