Sari la conținut

Neutral

Super Membru
  • Număr conținut

    1.568
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Neutral

  1. mesaj postat de @outlet6177

    sunt nou pe forumul acesta si nu prea stiu cum sa postez, ma intereseza daca a montat cineva niste crash paduri pe o honda CBR F3 si vreoiam sa stiu mai multe detalii cum se face..si daca are cineva idee de unde sa cumpar o pereche la maxim 100Ron...pe bike shop am cautat dar tipul care vinde nu are pentru CBR F3. Multumesc anticipat.

    Eu am tot F3 ,am renuntat la ideea de a pune crash-pad pe ea din cauza ca singurul loc unde se pot monta este in urechile de prindere ale motorului pe cadru cu inlocuirea suruburilor cu unele mai lungi si decuparea carenelor,ca si locatie urechile de prindere sunt fix la 2 cm sub gurile de vizitare detasabile laterale ale carenelor. Eu am renuntat sa le montez pentru a nu risca la o cazatura sa rup urechile de prindere ale motorului si sa indoi cadrul,prefer mai bine sa se sparga plasticele care se pot repara mai usor.Totusi daca te hotarasti sa iti pui alege un tip de crash-pad bun adica scump nu porcarii de 100 ron pentru ca sunt foarte dure si nu isi fac treaba cum trebuie si in loc sa absoarba socul il tranmit mai departe in sistemul de prindere ,adica urechile motorului.

     

    Din pacate nu mai am pompa...

    vezi ca pompa e marca Mitsubishi (parca asa se scrie ) are emblema cu 3 romburi pe ea si o gasesti si pe Kawasaki zzr,zxr, posibil si la yamaha asta in cazul ca nu gasesti de la alta honda F 3, hornet, toate sunt la fel doar sa fie de carburatie

     

    Am sa incerc sa cumpar o cheie pt filtru sa il desfac ca vreau sa fac schimbul de ulei.

    Nu e cam mult consumul de 7-8 % pt o motocicleta?

    Se intampla ceva grav daca mai pornesc motorul avand sunetul metalic de la lantul de distributie?

    -daca nu vrei sa cumperi cheie iei o surubelnita si un ciocan ,infigi surubelnita in fitru(tabla e foarte subtire) si apoi rasucesti in sens invers ceasului

    -motocicleta ta este destul de batrana si nici consumul nu mai este cum era cand a fost noua,dar cu carburatia pusa la punct si filtre schimbate vei scoate un 5-6 afara si 7-8 in oras

    -cat de grava sau nu este starea distributiei numai un mecanic iti poate spune,trebuie sa sti totusi ca toate hondele au problema zornaitului distributiei dar nu le afecteaza fiabilitatea in nici un caz.

  2. am F 3 de 5 ani si il intretin destul de bine mecanic,nici pe departe nu consuma asa putin precum spune topicstarter,cel mai mic consum 5 litri in afara pe sosele libere viteza 100-120 maxim fara pasager,in oras cam 7,5 mediu ,autonomie rezervor 200 km in oras si 300 in afara

  3. Pentru colegii CBR-isti, vopsitorie moto la preturi foarte bune,pretul se da in functie de vopsea si motocicleta,poate varia de la 600 la 1200 ron

    am un prieten foarte bun vopsitor auto la Opel,se vopseste in spatiu special amenajat si uscare la cuptor.(lipiri si reconstruire carene)

    Pot sa ajut cu demontare,montare si transport la vopsitorie.



    0763660277

  4. daca ai garaj incalzit la temperatura de +5 grade nu are rost ,dar daca nu ai nu mai sta pe ganduri si baga-i,de scurs se da drumul de la furtunul pompei de apa si de pus se pune pe la busonul de la radiator,iei un bidon antigel hepu G12 rosu la 1,5 si cu 1,5 apa distilata si le amesteci,spor

×
×
  • Creează nouă...