Sari la conținut

Neutral

Super Membru
  • Număr conținut

    1.568
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Neutral

  1. Carburile au fost curatate si rascuratate. Problema se diminua insa tot ramanea. Cum imi pot da seama daca e sa fie din releu? Exista vreo metoda in afara de clasicul inlocuit cu altul pentru proba? Ai idee cam care este pretul unei astfel de piese? Vorbim de acea cutiuta fixata pe cadru, pe partea dreapta, undeva deasupra scaritei pasagerului nu? Multumesc.

    releul de incarcare este cel metalic cu lamele de racire,cutiuta neagra de plastic mai mare ca pachetul de tigari este cdi-ul,verifica mufa releului,scoate-o si aplica spray de contacte daca este oxidata,sub rezervor langa locasul bateriei mai ai 4 mufe,verifica si curata si acolo,simptomele tale le-a avut si a mea cand mi sa prajit mufa de la releu din cauza contactului imperfect,releul il verifici cu aparatul de masura pe bornele bateriei,cand accelerezi trebuie sa creasca voltajul la 13-14 volti.

    A doua verificare sa nu fie de la ceva ce am patit si eu acum 1 saptamana,mobra scoasa de la iernat,carburatie facuta si bujii noi,mers si alimentat,uitat pe rezerva,alimentat 8 litri din care 1 litru apa cu impuritati multe,mi-a blocat cuiul ponto la carburatorul 2 si mergea ca un V2,adica pana in 4 mii tremura ca naiba plus aprindere proasta din cauza apei.

    Deci,curatat pompa cu apa in ea,schimbat filtru benzina,golit rezervor,desfacut si curatat carburatoare la cuie ponto.

     

    dacanu ai timp mai bine mergi la un mecanic,daca ai verifica tot ce tiam scris,daca esti in Buc spunemi si te ajut

  2. Ma poate sfatui si pe mine cineva unde pot gasi o asemenea garnitura? Este garnitura in care intra unul dintre cei 3 pini ai carenei laterale(spate) al unui CBR 600 F3. Momentan imi lipseste una. Daca are cineva una in plus anuntati-ma va rog...I'm paying :).

     

    De asemenea as dori sa stiu cat costa un kit de ambreiaj pentru acelasi F3. La ralanti motorul merge si se accelereaza rotund insa in viteza 1(si numai in viteza 1) trage sacadat pana in 4000rpm si suna(usor) de parca ar merge in 3. Eu ma gandesc la discurile de ambreiaj. E posibil ca in sarcina sa suna mai aiurea si problema sa fie totusi de la motor(bujii, desi sant noi, sau carbs)? Urmeaza sa o vada un mecanic dar mi-ar folosi un sfat din experienta voastra. Thx!

    scoate-o pe cea de la mijloc ca este mai pitin solicitata,iar apoi pe pin poti infasura banda de izolat si apoi impingi fortat in gaura,va ramane acolo pana la urmatoarea demontare,nu cred ca poti gasi de cumparat decat de la cineva care dezmembreaza tot honda.iar cu cealalta problema nu cred ca este din ambreiaj ci mai repede din carburatoare,asta daca curentul pe ea este bun,adica releu respectiv baterie pentru ca poate emite asemenea simptome.

     

    Mobra a fost cumparata ieri , cu lantul care e pe ea pe drum se auzea ca naiba , in sus-jos se misca cam 5-6 cm , si in lateral atinge chiar de cauciuc. Nu stiu cum a putut merge fostul proprietar cu lantul asa

    daca asa a fost intretinuta toata mobra e cam nasol.kit lant regina 125 euro parca de la louis.de

  3. Salutare . am si eu o intrebare ,

     

    Se mai poate intinde lantul , sau trebuie schimbat neaparat ? in poza   

    daca in pozitia in care este acum are un joc de 2-5 centimetri la miloc,adica daca nu e foarte tensionat cred ca ar mai merge ceva 3 sau 4 mii,doar ca lantul arata foarte neingrijit,trebuie curat si uns si cel mai important este sa nu fie uzat inegal,daca nu sti ce inseamna asta cere explicatii.

     

    Salutare,

     

    In scurt timp o sa calaresc o cbr-ica F3 de prin "95. Spuneti-mi ce probleme comune au mobrele astea...cam ce ulei bagati...la categoria piese..se gasesc??

    depinde de ce uzura are

  4. Incearca pe timisoara:

    NOU! REDUCERE DE PRET PT ITP MOTO...80 LEI

    BUCURESTI-www.conceptcarservice.ro

    bd timisoara nr76 sect 6 tel 0760 65 44 63

    ito@conceptcarservice.ro

    Concept Car Service

    www.conceptcarservice.ro

     

     

    Parca este service-ul unde lucreaza/a lucrat Catalin aka "Powertape" iar tipul care face itp-ul este mobrist si el.

    recomand,facut cu toba sport

  5. Multumesc frumos de sfaturi

    @Alecs 1000rr- poti sa pui o poza din spatele motocicletei tale sa vad cum e prins numarul de inmatriculare, ca am dat jos zilele astea suportul ala de numar cu protectiile alea de plastic laterale aluminium look(apropo sunt de vanzare poate are cineva nevoie de ele, pretul il faceti voi, dar tineti cont ca e cu tot cu suport de numar reglabil si lampa de numar de inmatriculare) si m-am tot uitat pe sub codita dar nu gasesc (bine ca imi e si frica sa gauresc sub sa sa nu dau de vreun fir pe acolo)

    Uitati ce a iesit before&after, iar semnalele le-am prins pe 2 tablite pe lateral (foarte multumit de rezultat)

     

    Inca o intrebare, ce parere aveti de anvelopele Michelin Pilot Power? Am dat comanda azi de anvelope noi si din ce am mai citit pe net ar fi ok ca si aderenta, cu mentiunea ca nu merg la limita cu motorul si nici nu o las mult pe viraje

    Ce tip de becuri are 1000rr pe scurta si lunga? Xenon Aftermarket are cineva pe 1000rr generatie 2004, probleme ceva de la xenon sa se strice ceva la motocicleta, ca ma bate tare gandul sa imi montez zilele astea xenon atat ptr vizibilitate cat si ptr look. Exista xenon special ptr moto sau sunt aceleasi kituri ca si alea auto, doar ca preferabil ar fi sa fie balasturi slim si generatie cat mai noua?

    ti-ai luat 1000rr ca sa mergi touring cu 60 la ora? :blink:

×
×
  • Creează nouă...