Neutral

Salutare Cine stie unde pot gasi casti AGV la noi in capitala?

Salutare,tin sa multumesc inca o data celor care ne-au facut surpriza sa vina pe 2 roti la nunta noastra Alecscristian,Costin si Alexuta dar si ceilalti 2 care nu le-am mai retinut numele trebuie sa ne vedem sa ciocnim un pahar si desigur cu oricine altcineva din cbr-isti inca cateva poze

Dragi prieteni Sambata 10 Septembrie ma insor Destinele a 2 motociclisti se vor uni in aceasta zi Ne-ar face mare placere daca am fi insostiti pe drumul catre biserica sau la biserica de unii dintre voi carora le va permite timpul,binenteles calare pe motoare ca sa facem si poze impreuna. Cum facem parte dintr-o familie de motociclisti(surori,cumnati,viitorii nasi,cavaler de onoare)in fruntea alaiului de nunta mireasa va fi adusa pe un trike la biserica dar nu inainte de a ne opri in parc pentru poze. pentru cei interesati si care vor dori sa ne bucure cu prezenta orele si locatiile sunt astfel: ora 14,30-15,00 plecare din Militari (Valea Lunga)spre Parcul Carol(Libertatii)in fata la fantana unde vom face multe poze si apoi la biserica Cutitul de Argint (500 metri de la parc) la ora 17,00 pentru oficierea cununiei religioase. Va las si tel meu 0763 66 02 77 Va astept cu drag

Aoleuuuu,chinezarie ca asta am avut si eu,la 2000 de km motorul pierdea compresie la greu,abia mai tragea,si multe alte probleme

mersi,uitasem

deja numarul l-am scos la vedere de sub sa mai am sa-i mai pun la loc toba stoc , asta pana la primavara desigur

Deci amenda asa mare a fost pentru numar ascuns nu?

85 de ron pentru ce ? si cei 210 ron amenda pentru ce? care a fost motivul specificat in amenda?

Mufa sa prajit din cauza contactelor imperfecte dintre papuci,daca e prajita prea rau trebuie sa tai mufa si sa pui papuci noi la fire,apoi ai mai strangi un pic cu patentul sa intre fortat,cureti bine papucii releului de praf si oxid ,eventual folosesti si un spray de contacte electrice. Dupa toate astea verifici bateria la rece pe motor si trebuie sa ai intre 12 si 13 volti si apoi pornita si cu farul aprins,in momentul in care turezi motorul incarcarea trebuie sa urce pana la maxim 14 volti spor la treaba

pot fi multe cauze insa sigur este din carburatoare,sunt foarte pretentioase la reglaje asa ca sigur ai trebuie o carburatie facuta,schimbat bujii,verificat fise si bobine,verificat pompa benzina si filtre, cat iti cere pe ea pentru ca daca nu e eftina nu merita

eu am luat baterie noua saito de la louis ,am incarcato si dupa 2 saptamani de stat era moarta,asa ca daca nu le formatezi cum trebuie si daca nu mergi des..........

La mine mireasa mea va fi adusa de un trike de acasa la biserica

pai si acu ce faci? vinzi rr-ul?

Ce bre,ti-ai luat rilota?

Dar poate eram doar curios sa vad daca fata este pilot sau pasager,nu? Pe de alta parte ca si pasager poate nu merge la fel de mult ca si pilot,de aceea sunt de parere ca nu merita investitia intrun echipament profi,unul din gama de mijloc parerea mea ca ar fi ok. asta nu inseamna ca eu pentru pasager as cumpara o casca de scuter,genuchere pt role,si o geaca oarecare dar nici echipament de 1000 de euro

motorul tau e ok doar ca prietenul meu nu are mai mult de 1200-1300 de euro astept inca pareri

Astazi am fost sa vad acea motocicleta pentru prietenul meu si am constatat urmatoarele chestii neplacute: partea frontala a motorului inclusiv toate furtunele care le mai are pe acolo pline de ulei ,semn ca ar pierde undeva pe la garniturile motorului toba stoc fiind pe deccelerare zornaia foarte tare semn ca ar fi rupte sitele inauntru schimba destul de bine vitezele doar ca din 1 la neutral iesea foarte greu( sau deloc) nu functioneaza turometrul ,doar vitezometrul in rest arata acceptabil,nu extraordinar tin sa va amintesc ca: 50 mii km, an '95,pret 1300 euro astept va rog si parerile voastre despre aceste inconveniente ale mele si cat de grave(scumpe)vi se par remedierea acestor lucruri cam cat costa o toba stoc,set garnituri motor? multumesc anticipat

filmeaza super camera

Salutare tuturor Saptamana viitoare trebuie sa merg cu un prieten incepator pentru a vedea un ST '95 pentru ca vrea sa isi ia mobra. Eu am CBR deci sunt un pic cam necunoscator cu acest model si as vrea sa stiu daca sunt probleme comune pentru acest ST,adica daca este ceva la ce trebuie sa ma uit in special in afara de chestiile generale,motor fara pierderi ulei,fara batai prea mari si etc. tin sa precizez ca mobra are cam 50 000 km(reali sper) va multumesc si va astept cu pareri am uitat sa zic pretul ca ar fi cam 1300 euro

Sunt mai multe,depinde ce vrei, pentru tine ca pasager sau pilot?

mai pleaca cineva maine la plimbare pe undeva?

daca se intampla numai la urcare si nu in linie orizontala atunci sunt carburatoarele

Nu

cineva pasionat de foto? vreau sa scap de asa ceva

mai bine cauti altul din dezmembrari