Ilarie

Faine Pozele, miÂşto motoarele, da indienii ăia mi-au mers la suflet. Cel puțin poza cu aia roÂşie o fac afiÂş în garaj la mine. Merită. Da totuÂşi poate ne explici ce căutau milițienii ăia niuzelandezi acolo în poză? Cereai indicații, te rătăciseÂşi? Sau era maÂşina ta de escortă Âşi acu ați oprit să trageți un fum. A... stai că m-am prins. Ăi-au dat premiul Âşi diploma de participare la eveniment. Las că nu-i bai, să fii tu sănătos Âşi să vezi din ăstea cât mai multe. Nu te mai gândi la bani, ci la Indianul ăla roÂşu ...

28 mai 2009 - 14 iunie 2009 Până la Genoa Âştii drumul aÂşa că nu insist. De acolo merită să faci Coasta de Azur pe Grand Corniche Âşi aÂş urca la Menton spre Saint Agnes. Ai o priveliste de la Castelul Vulturilor de invidiat. Menton - Nisa - Marsilia - Montpellier - Barcelona - Valencia - Alicante - Murcia - (aici am făcut pauză să înnoptez la Puerto de Mazarron la un hotel fain tare 3 stele da privelistea era superba "La Coimbra" îi spune) - Granada - Malaga - Tarifa. La Tarifa am stat încă o noapte, de unde puteai merge în larg să vezi balenele de Gibraltar sau să iei ferry-boat-ul spre Cadiz sau Tanger. AÂş mai fi stat da trebuia să ajung în Lisabona. Aici merita să văd Âşi Gibraltar Rock, dar iarăÂşi aceeaÂşi fugă. E un punct fain de văzut Gibraltarul, îi spune Belvedere, înainte de Tarifa. Tarifa - Sevilla - Huelva - Faro - Lisabona, unde neapărat de văzut Cabo do Roca de lângă Sintra. AM plecat din Lisabona pe o ploaie măruntă de toamnă cu un gând să ajung cât mai repede acasă aÂşa că cel mai scurt drum ce ți-l pot recomanda este Lisabona - Coimbra - Mangualde - Formosa - Salamanca - Valladolid - Burgos - San Sebastian - Pau - Toulouse - Marsilia. AM încercat să merg pe Âşosele naționale, da mi-a dat cu virgulă la capitolul timp, în loc de 800-900 km pe zi, ajungeam abia să încropesc 500, aglomerație mare de camioane. Sunt unele autostrăzi cu plată în Spania altele nu, în partea nordică nu am plătit nici o taxă până la Faro în Portugalia, de unde cei 200 de km până în Lisabona m-au costat 24 de euro. În Franța motocicliÂştii plăteau diferit față de automobiliÂşti, dar trebuie să te duci la casă să te vadă tanti aia că eÂşti cu motorul, altfel plăteÂşti ca maÂşina. În Italia te mănâncă la autostrăzi. 100 de euro dus întors. Tarviso - Genoa. Genoa Tarviso. Am văzut Granada, Barcelona, Marsilia, Lisabona. Restul numai din fugă. Drum bun Âşi asfalt uscat. P.S. Dacă te ajută cu ceva aruncă un ochi pe aici. /index.php?showtopic=370105 sau pe blogul meu.

Constat că e neapărat necesar să organizăm întâlniri de pregătire a începătorilor. Probabil deja Âştiți de accidentul de la Vidra.

Sper sa organizăm una, cât de curand, la o Âşcoală de Âşoferi. O să dăm de Âştire pe forum. Ieri mi-a venit ideea Âşi chiar vreau să o pun în practică.

Sincer eu m-aÂş pune la dispoziția mai tinerilor colegi de trafic pe două roți. Nu am eu prea multă experiență, dar din 1994 până acum am văzut multe. ÂŞi pățit la fel de multe. Eu sunt deschis la a vorbi cu începătorii. Dacă vor să asculte. a bon entendeur, salut

Sportivă .. sportivă ... De ce totuÂşi sportivă? Vrei să fii regele cartierului? I-ați un GPZ de 500 ieftin, dă pe al 1000 de euro Âşi fă-ți mâna. Învață. Pe sportivă nu cred că poți învăța să conduci o motocicletă, cel mult să fugi. Sunt mult mai multe chestii care trebuie să le Âştii când te sui pe motor decât să tragi de accelerație Âşi să-i dai gaz. ASta poate face orice prost. Dar când trebuie să eviți la 30 la oră o Dacie care nu te vede într-o intersecție nu te mai ajută cu nimic accelerația. Părerea mea. Eu am început cu o Jawa de 350 care abia ajungea la 90 la oră. Ca Âşi tine o vroiam sportivă să fug să alerg, să fiu cel mai rapid. Slavă Domnului că am avut baftă Âşi n-am avut parale să iau vreo japoneză, altfel eram de mult oale Âşi ulcele. ÂŞi m-a învățat ce e aia bujie, platină Âşi bobină de injecție. Sau cum se reglează o aprindere. Sfatul meu ... Kawasaki GPZ 500 sau Suzuki GS 500

Eu am luat permisul de conducere în 1994. De atunci până acum s-au schimbat multe, inclusiv la legislație. Încearcă la ALG Autoserv sau la Auto Moto Scorpion. Adevărata Âşcoala începe însă după aia, în junglă. Jungla de maÂşini.

Îți citez din ... Hotararea de Guvern nr. 1391 din 4 octombrie 2006 Regulamentul de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, ...................................... Art. 38 (1)Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere care depaseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depaseste 0,16 kW/kg, numai daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca persoana are 21 de ani si promoveaza un test specific de cunostinte si comportament. ..................................... Ce Âştiai tu cu 125 cmc probabil se referă la Art. 30 Permisul de conducere se elibereaza pentru una sau mai multe dintre urmatoarele categorii si subcategorii de vehicule: a)CATEGORIA A: motocicleta cu sau fara atas; .................................... k)SUBCATEGORIA A1: motocicleta cu o capacitate care nu depaseste 125 cm3 si o putere care nu depaseste 11 kW; ................................... Ca urmare luând exemplu Yamaha R6 din 2003/2004 cu puterea de 90.5 kW Âşi greutatea 162 kg la gol are un raport kw/Kg de 0,55. E un pic cam mult pentru un începător nu crezi? Sau Live Fast, Die Young and Leave a Good-looking Corpse . Iar pentru sancțiuni Âşi pedepse, de ce nu încerci tu întâi să respecți legea Âşi apoi să te gândeÂşti la ce vei păți. Mihai CARSTEA - ROAD EAGLES a.k.a. Ilarie

Stau Âşi mă întreb cine o fi cel care îi sfătuieÂşte pe ăia de la magazin să aducă chestii din ăstea.

Hai să spunem că aÂştia 20 îți strică toată plăcerea celorlalti 80. Cam cum arată Bd-ul independentei acum 30.04.2010 plus gropi. ÂŞi plin de conservari cretini cu fițe Âşi hardughii de maÂşini ce te vânează. Sâmbăta Âşi Duminica cel puțin zici că s-a deschis sezonul de vânătoare la motocicliÂşti. În încercarea lor de a ocoli gropile nu mai țin cont de sensul de mers, ferească D-zeu să-i depăÂşeÂşti. Mai bine te duci spre Soveja. Cât o mai fi bun Âşi drumul ăla.

vreo 20 km cumulati ce e in tulnici si dincolo de galaciuc

Mai erau vreo 3 km de asfaltat de la gresu spre ojdula din porțiunea de 30 km neasfaltată. Problema e însă la Tulnici Âşi de la gălăciuc până la intrarea în LepÂşa. Secțiunile ălea două te omoară.

Parca esti Sir William Wallace. Calare pe berbece. Bro, da numa albă o puteai alege? Culoarea aia sigur nu s-ar fi vandut pe străzile patriei. După 10 km prin bucureÂşti devenea galbenă în față Âşi maro la spate. La câte gropi Âşi conservari sunt pe străzi. Ori tu vrei să concurezi la Iron Butt competition. P.S. Hai bre odată acasă că s-a făcut de vară.

Chestia cu sitele nu e problemă, nu stă nimeni la RAR să calculeze decibelii. Dar ai putea să le pui la loc pentru liniÂştea noastră a cetățenilor trecuți de o anumită vârstă. Iar cât priveÂşte culoarea nu cred că ar fi o bubă mare . Dacă nu se specifică în cartea de identitate schimbarea de culoare, sau că e dual color, atunci ai putea să te rogi de cel ce face identificarea să treacă cu ocazia asta în cartea de identitate schimbarea de culoare sau mențiunea de culoare duală. Părerea mea.

Apropo de ce spui aici.După 5000 de km Âşi 8 zile de călărit motocicleta câte 10 ore pe zi, am ajuns într-un final la Cabo do Roca. 8 zile pentru 2 ore de stat pe o stâncă să ascult oceanul. Am făcut zeci de poze, special să-mi aducă aminte de locul acela. ÂŞi din stânga Âşi din dreapta, Âşi mai de sus Âşi mai de jos, alegeam toate colțurile posibile să nu-mi rămână nici un loc nepozat. Asta până când am realizat că de fapt Âşi de drept am pierdut timpul făcând click click fără să trăiesc cu adevărat momentul. Sunt bune Âşi pozele dar la sfârÂşit poza e poză, nu prinzi ea cu adevărat ce ai trăit acolo. AÂşa că am pus deoparte aparatul Âşi pur Âşi simplu am stat pe iarbă o oră Âşi ceva doing nothing. Ascultând, respirând, trăind momentul. Mi-a rămas întipărit în minte mult mai adânc ora aia decât pozele de acolo. În goana mea după imortalizarea momentelor, am uitat să le mai trăiesc.

Dacă nu în viața asta sigur în cealaltă ajung pe acolo. Musai tre să văd insula aia. Iar cât priveÂşte haka, îmi place rugby-ul de când eram copil . Când spun Rugby spun AllBlacks P.S. ÂŞi totuÂşi.. de ce te-ai tuns?

Noroc că te-am văzut în poze, că nu te recunoÂşteam prin oraÂş. Unde o fi coada aia rebelă din tinerețe? În altă ordine de idei fain drum. Dă-i înainte cu kilometrii să ai ce povesti în țară. Asfalt uscat Âşi să vii sănătos. Promit o haka la intrarea în FocÂşani numai pentru tine. Ka Mate ... Ka Mate ... Ka ora ... Ka ora...

And I enjoyed every fucking minute of them. Iar de fumat n-am fumat nici o zi din viata mea .

Mi-a plăcut chestia aia cu Smoke Free, aÂşa că mi-am pus Âşi eu. Măcar aÂşa văd câte zile am trăit. Oare cu Divorced nu există bannere din ăstea? I have been divorced from 843 days and 13 hours. And I enjoyed every minute of them $20.000 saved and 4 coronary strokes avoided

Curat Murdar...Cam asta văd eu pe geam, mate. Dabăl iu ti eif mate. E un drum lung până la vară pt noi. Mai fă câteva mii Âşi pentru noi acolo. Drum bun oriunde te vei duce.

Alegeri? Ce alegeri. Avem alegeri la club Âşi eu nu Âştiu?

Eu sincer nu Âştiu la ce te referi Âşi sunt din FocÂşani. Te asigur că Âşi eu sunt uimit de moldovenii cu Âştaif dă BucureÂşti. Pot pune pariu că nimeni nu încearcă să te impresioneze, n-aÂş vedea rostul. Loc e pentru toată lumea, dar depinde mult de ceea ce ceri. Ce oferi asta primeÂşti. Se poate socializa ... dar nu neapărat pe aici. Puțini dintre noi stau la calculator permanent. Deh vârsta. Nu prea ne mai arde de chat-uială după 10 ore de servici. Servici e chestia aia de te ajută să-ți plăteÂşti facturile Âşi-ți hrăneÂşte familia.

Acum sincer să fiu ... m-a cam speriat. Bine recunosc, era Âşi ud pe jos, eu eram ud în altă parte, e rea. Poza aia spune tot. Dar dacă o iei aÂşa încetiÂşor se rezolvă. Să o stăpâneÂşti sănătos, Âşi mulți kilometri în Âşeaua ei. Să te țină fundul Bro.

Ce s-ar mai putea spune. Nimic. IMENS. HUGE. Apocaliptic. Speachless.

Ioi lele... parcă eÂşti celebrul vrăjitor pane rumburaku cu Âşi mai celebrul cufăr. Ce aveai acolo în omule? Comoara piraților din Insula ÂŞerpilor?