horatiu...

Va salut ! Servisati si motociclete Bmw? In cazul meu, ar fi vorba de o ,,batranica'' 1100 RT. Daca raspunsul este in favoarea mea, va rog sa imi lasati un nr. de tel. Va multumesc!

Multumesc mult! Dator de cinste » Post actualizat in 16 Nov 2017 08:19 Va salut ! In week-end ,, am luat taurasul de coarne'' si o am bagat o tura pana in Sibiu! La intoarcere insa, a inceput sa imi palpaie becul de la ulei...in special la relanti. Turatia e undeva in jurul 950-1050..., iar nivelul uleiului e in parametri. In plus, m-am trezit cu un ,, zumzet'' al pompei de benzina (cred) , atunci cand pornesc motorul (la rece) . Daca ma puteti indruma...raman recunoscator !

Aveti idee daca "butoiul,, respectiv vine cu tot cu cablu? Si unde as putea comanda? In afara de AB, cu care nu am avut o colaborare reusita... » Post actualizat in 08 Nov 2017 13:51 Si...uitasem ! De fapt, am uitat sa intreb...stiu ca (in trecut) se organizau niste reuniuni Bmw Camp, mai sunt de actualitate? Pareau foarte faine ?

Initial, asa m-am gandit si eu, recunosc ...oricum multumesc de sfat

Multam fain » Post actualizat in 08 Nov 2017 12:37 Dupa achizitionare, asa cum se impunea, am dus-o la mecanic pt mici reglaje / schimburi...etc. Toate bune...reglaje facute, schimburi efectuate, dar m-am ales cu o noua problema! Dis-de-dimineata o pornesc (pe cricul central), cu socul tras ...toate ok , pana cand misc putin ghidonul si se opreste ! Misc ghidonul din nou, revine ...in fine o pornesc ...ajung la serviciu(dupa 2 opriri in timpul mersului) si constat ca am un contact imperfect / fir intrerupt chiar sub butucul contactului(sau cum s-o numi el) ...N-as vrea sa mai ajung la mecanic, credeti ca se poate remedia usor, ma gandeam la o cositorire ceva? Multumesc anticipat pt sfaturi !

Va salut ! De aceasta data, in calitate de posesor de RT(1100) ..si cu un zambet in coltul gurii datorat faptului ca am gasit un topic dedicat

Însănătoșire grabnică!

Ca și interval ....nu as avea o limita de km....îl schimb la sezon.....dar pana acum îl schimbam înainte de iernat....Anul ăsta vroiam sa încerc sa îl schimb în primăvara, însă am auzit/citit niște păreri cum ca ar fi mai bine sa ierneze cu ulei "new"☺

Vă salut în primul rand .....iar în al doilea rand va rog sa mă sfatuiti/lămuriți cum e mai ok ? Părerile sunt împărțite. ...unii spun ca e sănătos pentru motor schimbarea uleiului înainte de "iernat" alții sunt de părere ca după ieșirea din anotimpul rece!! Așadar. ....daca aveți puțin timp , va propun o scurta (dar folositoare) dezbatere pe aceasta tema !