15xxx

Pe Ebay era... cit crezi ca dureaza pana intru in posesia lui?

nu stiu daca merge asa..... e de incercat oricum. Daca se greseste undeva... te trezesti ca la viraj nu mai poti sa tragi roata drept. Am patit chestia asta cu unul de firma...

Mitropolit Nifon... cred. E strada cu sens unic ce trece pe la chestia aia cu mancare si duce la parcul Carol. E o firma mare la poarta

Da, e un pic cam departe de ce vreau eu.... multumesc oricum.

Pune totusi o poza..... multumesc

ok..... multumesc mult... Treaba e ca si latura de jos trebuie sa fie mai larga. Ajunge cam cit distanta dintre amortizoare.

Multumesc mult insa.... vreau modelul ala. Mi-a placut cum arata pe moto la nebunie.

Mai pun o poza...........

Modelul asta ma intereseaza. drept... nu in V cum sunt in genere. Eu duminica plec pentru 3 zile. seamana cu ala?

Uite.. am gasit eu pe net ceva

E chiar ca ala?...... deja nu imi vine sa cred..... ca e prea simplu. Il cumpar!!!! Ai o poza?

E una pe la rondul cosbuc. Eu insa am o problema ca nu stiu dimensiunile... Dupa poze... e mai greu. .. Tre incercat ochiometric.... sau sa faci mai multe pana merge unul bine. Daca dai gres la dimensiuni poti sa te trezesti ca nu mai iei curba.... eu am patit-o cu unul.

Oare nu are nimeni dispozitevele astea?.... as fi vrut sa nu treaca sezonul..

Da, ma intereseaza .... cu United motors nu am reusit sa il aduc... dupa o luna de asteptare m-am dus si am cerut banii inapoi.

Marfa, stiu ca nu iti pierzi vremea. Sincer, cu toate ca mi-ar place... nu cred ca as avea timpul necesar sa caut piesele, sa fac dispozitivul.... nu mai vorbesc sa ma apuc de construit ghidoane in serie. Astept sa il faci pe al tau si poate imi dai o mana de ajutor la intreprinderea asta. PS si eu am tot un un classic de 400 dar nu am cablu de km. Eram curios, cu cit mergi la drum intins?

Dupa ce am vazut pe Discovery un filmulet cu jesse james vreau sa-mi schimb coarnele la motor. Se pare ca nu voi gasi nimic de gata asa ca ma gindesc sa fac. Are cineva idee? Am cules de pe net poze insa nu sunt din cel mai bun unghi. Nu reusesc sa imi dau seama de dimensiuni. Daca vreunul dintre voi are ochiometrul format, poate imi dati o mana de ajutor. Banuiesc ca nu sunt dificil de facut. Trebuie doar sa gasesc un atelier care indoaie tevi... plus teava de 25. Vopsitul negru il fac personal. Idei?.......... in Bucuresti de preferat...

Cablul din cite stiu eu nu este pe cutie. E legat la roata din spate si se scoate f simplu (are un stift). Nou te costa vreo 100 de euroi. Si nu stiu daca ai sanse sa il gasesti. Il comanzi si astepti pina te plictisesti. Am aceeasi problema la a mea. Am facut comanda la UNITED MOTORS cu avans 50% si dupa o luna si ceva de amanari m-am dus si am cerut banii inapoi. Daca rezolvi ceva cu reparatul da-mi si mie de stire..... sa incerc si eu schema. In principiu nu vad de ce ar fi rau.... in fond e numai o sarma.

Baiazid are dreptate. In manual scrie clar... ulei si de care. Si la ce numar de km. Sprayul de lant e ca aditivul pentru motor. Nici un producator nu vorbeste despre el. Unii .. din contra .. scriu ca nu este recomandat a se folosi. La motor unii soferi pun. ...altii nu. Nu a reusit nimeni sa imi demonstreze ca ajuta la ceva. Merg 10000 cu un ulei sintetic bun.. si gata. Acu... o mica poveste. Cind eram mai mic si mai fraier (prin 1992).. mi-am cumparat o honda enduro. Tinuta 2 ani. Mers cu ea peste tot.. inclusiv iarna pe zapada.... vara ture pe plaja prin apa... Nu am uns niciodata lantul pt simplul motiv ca nu auzisem de operatiunea asta(cred ca nu m-am uitat niciodata cu atentie la el)... Nu mi-a facut nici o problema.

Am manual... e cam durere...

Multumesc pt relatii ...... sper sa nu arunc cheile... La serviceul ala laudat tre sa ajung si eu intr-o zi. Nu prea este in aria mea de acoperire insa nu strica niciodata un control. Unde mai pui ca asta e deja al 2-lea sezon de mers cu moto... si nu am schimbat nimic la ea. Sper sa nici nu schimb.. fie vorba intre noi.

Am si eu spray dar e o operatiune destul de complicata pt mine. Nu am decit cric lateral... si ca sa o fac ca la carte tre sa plimb moto de colo colo. In plus.. acum e tare murdar lantul asa ca nu se mai intelege om cu persoana. Cred ca trebuie un ochi de specialist. Eu nu am vazut niciodata un lant uzat. Sa nu intelegeti gresit.. am facut si eu operatiunea de ungere de citeva ori.. insa m-am plictisit. Si oricum.. nu imi dau seama daca o fac bine..... as vrea sa vad macar odata la profesionisti.

Am si eu o curiozitate.... Exista locuri unde se poate verifica, curata, gresa .. un lant? Si cat costa afacerea asta?

Cit costa motorul?

Apreciez tinerii decisi... insa vineri anul asta .... 30 iunie nu cade vineri. Apropo... la ce se protesteaza?

lasa..... si la mine au furat japonezii astia metalul... aripa de fata e din plastic.