cozo

zxr 750 h a fost primul motor prin 1990 parca 110cp zxr 750 j a fost motorul cu 122 cai 1992-1993 zxr 750 l a fost varful de gama de 128 cp care s-a pus pe modelul cu o singura priza de aer pe lateral din 1994. ultima poza de fapt am poze cu toate, dar sunt prea mari si nu intra aici.

se va vedea mai mult asa

eu zic ca e superba java script:OpenMotorPopup( '/news/popup.asp?img=B01_120903_02.jpg',409,550);

degeaba o vad la arc, daca nu stiu care e acolo oricum e prea mare agitatia si o dam in discutii de flacai viteji, si numai apucam sa ne uitam dupa hmmm....fete

da, chiar, fara POZA nu venim si inca ceva : poza sa fie reala si recenta.

de asta zici?? e super ma uit si eu acum dupa preturi.

leo are dreptate.. varianta 3-5 ani , chiar 2-6 ani este cea mai viabila. si se potriveste cel mai bine cu fen moto de la noi. cat despre importatori si dealeri - chiar nu e vina lor statul cu vama lor de cacao si firmele de leasing sunt prea de tot.

$$$$$$$$$$$$$ BOGATULE $$$$$$$$$$$$ stiu, dar oricum e ajutor. bafta la achizitie

ce spuneam eu este ptr pers fizice care isi iau tva-ul inpoi...p,,a. cu firme e putin altfel felicitari tati ca-ti ajuti odrasla. dar cine nu are tati care sa-l ajute???

motor nou isi doreste oricine. asta e clar. dar leasingul mi se pare la noi JAPCA PE FATA, ptr pers fizica cel putin. platesti "taxa de management" 200-300euro , casco lunar obligatoriu 60-70 euro la firma impusa de firma de leasing - cand ai putea sa gasesti o oferta mai buna, o dobanda de-a dreptul nesimtita - in conditiile in care banca plateste mai putin de jumate la un depozit de exemplu, un tva aberant. singurul avantaj - daca se poate numi asa - este ca platesti vama la valoarea reziduala dar sa nu uitam fratilor ca si vama este de-a dreptul FABULOASA, dai bani la stat ca sa o sugi de la politie dupa aceea ramane sa strangi ceva bani si sa aduci ceva nout, si sa incerci sa faci o manevra cu vama. - sau sa prinzi pe cineva la ananghie si sa iei o moto de ocazie - cum a fost coxanelu de exemplu..

fara suparare, dar ce motor ai??? din ce spui tu, tehnica ta e cam contrara legilor firii si gravitatiei. si cand te inclini, cam pe la ce viteze o faci?? in rest, adrian are maxima drptate. bye

tarziu am citit, dar treaba cu sindicatul mi se pare buna dar nerealizabila. la vorbe multi sunt buni, dar la fapte... ideea este ca " pana nu o patesti, crezi ca nu e adevarat". si in baza acestei idei multi vor prefera sa ramana neutri. eu merg pe principiul " sa le fie frica de mine" si in trafic, cum greseste unul - mai grav- il articulez. foarte rar iert. pentru ca stiu, sau sper ca idiotul (a) respectiv alta data o sa fie mai atent. din arsenal : ii ard la oglinzi - nici nu stiti cat de repede sar de la locul lor. alea de megane sunt preferatele mele, sau o zgarietura frumusica pe parti, sau la drum lung mai am si cate un magnet pe rezervor. puteti sa nu fiti de acord cu mine, dar la cate am vazut la mine si prin cate am trecut si am vazut la prieteni ar fi trebuit sa ii omor pe multi deja. sunt mult prea multi dobitoci. la astia la asigurari tb sa fi super tare in gura sa nu ii ierti. din experienta, iti spun ca astra sunt cei mai labagii la plati daune la motociclete. slaba consolare, dar...multa bafta. cozo

potoliti-va!! da nu bine ci FOARTE BINE. iar la teste sunt toate destull de aproape. diferentele sunt aproape de nesesizat. insa nu trebuie sa uitati ca FIABILITATEA isi va spune cuvantul pe termen lung. iar la asta honda nu poate fi invinsa.

streetfighter. aduce putin a monster, dar mie imi place mai mult. me refer doar la bucuria ochiului fara sa fi incercat agf brutale.

editia limitata senna

un bun prieten al meu. andy meklau