Stephon

senchiu!

 

 

Am gasit si echivalente pt. dimensiunile astea!

 

62/32DDU NSK 32mm X 65mm X 17mm

62/32-2NSE NACHI 32mm X 65mm X 17mm

62/32.2RS KOYO 32mm X 65mm X 17mm

62/32LLU NTN 32mm X 65mm X 17mm

Stiti careva cum pot afla codul rulmentilor de la roata spate la mobra mea? Bine...fara sa stau sa dau roata jos! Senchiu!

nu te dezminti! ))))))))))))))))

extraordinar domle'!!! Pana la 250km/h in mai putin de UN minut ... mhoaaa!

Statisticile confirma ... morti, ... raniti ...

Stiri prezentate romaneste ...

Pai ... in cat mai putin de un minut?

N-am auzit ... mortii si ranitii aia erau toti datorita vitezei, sau erau inclusi si aia peste care au dat altii.

 

Nu cred ca-i trucat. Si 750-ul ajunge la 299 si dupa aia turatia mai urca, doar cu toba si filtru schimbate, cu tot cu vant.

Oricum, 299-le ala nu e real, pe navigatie e doar vreo 275.

 

 

 

stiu!

Todea...eu cand i-am spus asta m-am bazat pe lucruri verificate, nu din auzite sau presupuneri! La clasa 1000 am mers cu GSXR K2 si K5(diferenta enorma intre ele), CBR 1000 RR 04 si cam tot ce este la 900 si R1 2001 si 2005! deci...cam stiu ce vorbesc! Am prieteni cu care ma "dau" zilnic si in afara cuplul diferit la ture inalte nu prea sunt diferente sesizabile pe strada! In schimb pe plansa medie...nu au nicio sansa, asa cum...este diferenta foarte mica intre 750 si 600 pe drumuri foarte virajate! DAR...eu vosrbesc strict de strada!

http://stirileprotv.ro/video/inconstienta-...9-km-h/60446886

 

 

 

stire de (cuvant urat) facut de niste "jurnalisti" de (cuvant urat)! nu imi dau seama dar cred ca nici macar nu este in RO! ))

ai dreptate! deci...cand vrei sa iti intorc casca in cap cu un 750?

felicitari pentru achizitie! prima mea mobra adevarata(japoneza) a fost tot un bandit de 400! pot spune ca "face" de sus si pe cb si pe gs la mai toate capitolele! Nu cred ca exista mobra care sa te invete mai multe ca un 4L de 400!

Nu stiu ce mobra am ah...???)

intra te rog pe forumu DETINATORII DE SEZUKI GSXR si ai sa vezi daca am dreptate sau nu......ASFALT USCAT!!!

 

 

 

reciteste te rog ce ai scris acolo si ce reply-uri ti s-au dat si vezi daca stii ce mobra ai sau nu!

 

ASFALT USCAT! TE SALUT CU FARUL! DRUM FARA PERIPETII! BAFTA LA PESTE! FIR INTINS! MOARTE CONSERVARILOR!

nu sunt un experimentat in ale motociclismului dar cred ca o mobra de 600 o inclini mai usor (fata de 1000 cmc) pentru ca este mai mica (ingusta), mai usoara

 

asta e parerea mea, nu aruncati cu rosii

 

 

in niciun caz in tine!

 

mai speed...whatever, de unde scoti ineptiile astea? ))) tu nu stii ce model de mobra ai si dai sfaturi in legatura cu..."genunchiul pe jos"?

Mesaj completat

P.S. ASFALT USCAT! )

esteeee....FIX scuter!

O intalnire super reusita unde m-am simtit...normal...ca acasa!

 

cateva poze si de la mine!

Din pura intamplare am dat de topicul asta! Si...din lipsa de alte activitati l-am si citit in intregime! FUNNY TOPIIIIIC! Domnul Popescu nu este nenea ala care mergea cu ATV-ul si se dadea motoretist? El Grande Presidente? Astept cu nerabdare sa vad si ce-a de-a 2 poza din aceasta "expeditie"! Nu de alta dar deja Mihai si tura lui in Mongolia mi se par asa...de copii mici!

 

P.S. Domnu' Popescu...am impresia ca mergeti in directia gresita! Vad ca pe zi ce trece va indepartati de "tinta"! ba 40 ba 80 ba 400 de km! ))))

da-i blana!

va dati seama ca nu o sa lipsesc, nu? Cu orice va pot fi de folos...sa spuneti!

am si eu o intrebare.... de ce folositi tot asfaltul de pe drum?banda voastra nu ajunge?

eu unul asa m-am obisnuit sa folosesc doar banda mea,consider ca ma invat prost si poate nu reactionez corespunzator in caz de doamne fereste.

nu prea imi place stilul asta care il aveti... a merge gen pista pe sosea.

anyway... eu m-am cam lasat de dat pe serpentine pentru ca nu prea avem nimic calitativ aici la noi in bihor.

asa ca am mers azi a 2-a oara pe un circuit de karting in ungaria.

bag niste poze offtopic

 

 

exact la asta ma uitam si eu! va trebuie 10 benzi sa mergeti pe sosea? mai stiu eu cativa care au invatat sa o "arda dubios" pe curbe pe contrasens si...au avut de patimit in timp de pe urma asta! de ce nu va tineti banda? nu sunteti pe circuit sa folositi toata soseaua! Georgele...ai vazut ca treaba cu genunchiul este relativa! Asta se intampla la Hornet! Nu cred ca mai are rost sa iti zic de GSXR, nu?

sincer...daca ai dat banii astia din portofel pentru paintob...ma dezamagesti total!

Apropo de tobe:

 

pana ieri am avut sistem complet GPR cu finala de carbon:

 

 

 

 

 

ieri...neavand ce face si avand la dispozitie o finala GPR Thunderline de inox...m-am gandit sa o incerc! cu mici ajustari, pe ici pe colo...iata ce a rezultat:

 

 

 

 

Banuiesc ca nu are sens sa va mai spun cum suna(urla), nu? o sa fac si un filmulet sa il pun pe youtube!

...Din pacate , nu se mai tine...

 

 

Din pacate, anul acesta nu mai putem tine intalnirea la Breaza! Dar...o sa facem tot posibilul ca la anul sa tinem si cea de-a 5a editie!

 

Va multumesc pentru intelegere!

ooo...daaaaaa!

MIsto mobra! daca te dai la ea...face minunni jucaria asta! acum vreo 3 saptamani ne-a incins(1198, K9, B-king, K5, R6, ZX9) un nene din Anglia pe Cheia cu una d-asta! Bine...omul avea 30 de ani de experienta moto si era la a 45-a mobra!

Bivole....mi-a fost dor de tine! Chiar speram sa nu te mai intorci! Bine...eram mai multi care speram asta!

delu...cum il cheama pe acest..."mecanic"?

frate...stiu ca nu toata lumea are posibilitatea sa isi bibileasca mobrele sau sa repare la ele dar eu...usurel usurel...am invatat multe lucruri si mi-am cumparat scule(profesionale chiar) + consumabile...si reusesc mereu sa imi fac singurel mobrele! Si sincer...ies extrem de bine! Am bagat milioane, poate chiar zeci de milioane in scule si consumabile + multe ore de citit pe forumuri despre diferite probleme! Iar...cand nu stiu sa fac ceva sau nu dau de cap anumitor probleme...intreb! Cunosc multi mecanici sau mai putin mecanici din Bucuresti si Prahova si am vazut cam de ce sunt in stare! Tocmai d-asta am ales sa imi fac treaba singurel!