Beatrice

Evident ca as fi facut la fel. Membrana cam este franjuri, tocmai din cauza asta ziceam ca-mi trebuie una noua...

Cam pe aici m-ai pierdut... De unde pot lua "Gorilla Glue"? Plus ca nu stiu cat m-ar ajuta pe mine, pentru ca membrana cu probleme este buna, dar mai mica decat trebuie, iar cea veche era complet gaurita, nu cred ca gaurile alea ar putea fi acoperite de ceva. Merci pentru pont. O sa-l tin minte, in caz ca mai apare o problema de genu' asta.

Eu dupa ce mi-am scos bateria am reusit sa largesc filetul, iar acum suruburile nu mai stau fixate pe borne... Si acum biata motoreta sta in curte pana o sa-i gasesc noi suruburi pe masura ei...

De la intrarea in Bucuresti fac aproximativ 1 ora ca eu mai stau si-n coloana daca mi se pare ca nu am loc, daca vad ca soferii din fata mea sunt foarte nervosi, sau daca-s prea adormita si am chef sa mai dorm pe mine putin. Traseul este: Sos. Giurgiului -> Tineretului -> pasaj Unirii -> Universitate -> Romana -> Victoriei -> Arcul de Triumf -> Piata Presei Libere -> Sediul Antena 1. Ideea e ca eu m-am mutat din Bucuresti, la 30km spre Giurgiu... Cu totul fac 1 ora juma'.

Da asa e... Eu strabat Bucurestiul aproape zilnic (de la iesirea din Bucuresti spre Giurgiu -> sediul Antena1, in Baneasa); tot incepatoare sunt si eu. Odata, inainte sa intru in pasajul de la Unirii, mergeam pe banda mea, ca tot omul normal, cand ma trezesc cu o Dacie aproape lipita de ghidonul meu; ma dau mai incolo putin, Dacia tot "lipita" de mine; si m-am tot dat cate putin pana era sa ma trezesc pe contrasens... Practic, ma "bateam" cu ala pe banda mea. Pan' la urma am bagat viteza si m-am pus in fata Daciei, pe mijlocul benzii, asa cum e normal. De atunci nu mai las nici un pic de loc daca unu vrea sa ma dea pe mine la o parte ca-s cu motoru' si "pot merge si pe sfert de banda". Sper ca prietenul tau sa-si revina complet cat mai repede.

Este vorba despre asta: /index.php?showtopic=442432 ...

De fapt, al' mai batran are 80 kg, iar baiatul lui, are "doar" 70 kg... Si al treilea e un pechinez de 12 kg. Din pacate eu m-am mutat din Bucuresti, undeva la 30 de km, spre Giurgiu (Calugareni)...

Ete na... O spal la fiecare 3 zile, ca am 3 catei Terra Nova si-n fiecare zi au "grija" de ea + cateii din parcarea in care o las cand sunt la munca. Asta daca vad ca se face vreme urata, si o sa fiu sigura ca nu pot merge cu ea, mai mult de 1 - 2 luni. O bag in bucatarie, ca acolo am ceva mai mult spatiu. Norocul meu ca stau la curte.

Eu mi-am luat redresor, am incarcat bateria, m-am chinuit apoi s-o pornesc o ora tinand uscatorul de par la motor (probabil ca a si mers), apoi de fiecare data cand ajung cu ea acasa, imediat cum o opresc, pun 2 paturi groase pe motor (nu toata motoreta, doar in zona cu probleme), prelata, si peste ea, inca o patura. Acum cu toate astea imi porneste la "sfert de buton". Pana reusesc sa-i schimb uleiul si pana se face mai frig putin, eu zic ca e o solutie acceptabila. Impinsul iese din discutie... Ea nu intra intr-a 2-a indiferent ce-i fac (au incercat si altii), si plus ca nu am forta necesara pentru a face asta. Dar o sa-i schimb uleiul cat de curand. Mersi pentru sfat.

Merci de sfat, maine o sa ma duc sa-mi iau un redresor... Tensiunea de incarcare este de 14, 14 si un pic turata... Nivelul electrolitului era normal ultima data, acum nu cred ca mai este normal, pentru ca s-a dus si bateria incercand s-o tot pornesc...

Azi am incercat faza cu impinsul... Surpriza! Nu intra intr-a 2 a! Ce as putea sa-i mai fac in cazul asta?

Acum 2 luni am dus-o la service, iar cei de acolo mi-au spus ca totul este in regula, mai putin membranele, care nu au legatura cu pornirea din cate stiu eu... Releul este nou (500km si o saptamana), bateria la fel, bujiile o luna, filtru benzina curat, butonul de pornire curatat (cand e mai cald afara porneste la "sfert de buton")... Nu stiu ce sa mai zic... Chiar azi o sa ma duc sa cumpar un foehn, s-o incalzesc dimineata. Iar in legatura cu saua, inainte sa dea gheata pe jos, parca as veni si eu pentru o reconditionare. Tre' sa vad si cum stau cu banii.

Bateria este noua... Cred ca abia am 1000 de km cu ea. Iar partea cu impinsul este "putin" mai complicat la mine... 1. Motoreta are "doar" de 4 ori greutatea mea 2. M-am mutat la tara, undeva la marginea unei paduri; drumul e foarte urat pe acolo, adica eu ma dau HARD ENDURO cu chopper-ul zilnic. 3. Nu am pe nimeni care sa ma ajute; stau doar cu maica-mea, care mai nou s-a si operat si nu are voie sa faca efort ( e un chin si pana o scot din curte, inainte ma mai ajuta ea )... In concluzie, e trist. Alte solutii nu aveti? Eu de fiecare data pun prelata pe ea si invelesc motorul cu o patura... Mai mult nu stiu ce as putea sa-i fac.

O melodie care pe mine ma duce cu gandul la motoreta mea este "Drive" - Alan Jackson: .Apoi mai sunt cateva melodii ( imi cer scuze daca s-au mai spus ) foarte bune de ascultat inainte de o tura cu motorul: Phoenix - "Ceata II" si "Liber", - , http://www.youtube.com/watch?v=41n4rPDoocQCargo - "Calare pe motoare", - Trooper - "De la inceputuri", - http://www.youtube.com/watch?v=ll_9oOqecb8 Aerosmith - "Back in the Saddle", - http://www.youtube.com/watch?v=uQ_aXyStWO0 Golden Earring - "Radar love", - ZZ Top - "Lowrider", - aici nu am mai gasit clipul celor de la zz top... Joe Satriani - "Motorcycle driver", - http://www.youtube.com/watch?v=KOmlN27a1f4 Poison - "Ride the wind", - http://www.youtube.com/watch?v=-olR-ZcQnlw Steppenwolf - "Born to be wild". -

Din cauza frigului, eu deja am probleme cand incerc sa pornesc motoreta... Am fost acum 5 minute afara sa incerc s-o pornesc ( ca sa stiu cum ies maine din casa ) si nu a vrut sa porneasca... De tinut, o tin afara, dar cu prelata pe ea, si acum inainte sa plec, am invelit si motorul cu o patura, ca sa fiu eu sigura ca nu am vitregit-o. Imi puteti spune ce as putea sa-i fac s-o conving sa porneasca? Sau cum procedati voi cu mobrele voastre.

Din '85... E batranica... Prima din serie.

Da, in mare pentru motor imi trebuie. Merci de idee.

Am si eu o rugaminte mare: ma poata ajuta cineva cu un manual pentru Kawasaki En 500 sau Kawasaki 450 Ltd? Sau macar imi puteti spune unde pot gasi unul? Multumesc!

Pai eu cu socul tras incerc s-o pornesc mereu... Si nu vrea... Mai imi face o figura, de pe la 120km/h se opreste motorul, dar intai acceleratia nu mai raspunde, nici la frana de motor, nici la accelerat, apoi face asa cam tot drumul, pana fac o pauza de cateva ore... Am inteles ca asta ar fi de la carburatie si ca ar trebui sa-i schimb membranele. Sper ca apoi sa se rezolve si problema asta, dupa ce schimb membranele... Merci pentru sfaturi.

Da... "Ciudata"... Asa cred ca se zice mai nou, in loc de "ma uit ca boul si nu stiu s-o repar"... Pai nu ma arunc la cumparaturi, dar de releu am sigur nevoie... Oricum tot am nevoie sa stiu unde pot gasi un service cat de cat normal, pentru ca am mai destule de facut la ea si as vrea sa incep sa-i mai cumpar ce are nevoie...

Revin si eu cu o intrebare... Stiti cumva de unde as putea sa-mi cumpar un releu nou? Am inteles ca pentru En 500 nu se mai fabrica... Cel pe care il am nu prea merge... Am schimbat bateria acum 3 zile, am mers aproximativ 300 km, si azi dimineata, iar nu mi-a pornit motorul. Problema e ca nu incarca decat 12 si un pic, iar cand e turata trece putin de 13; am inteles ca este foarte putin si asta ar fi problema. Plus ca am fost cu ea la diversi "mecanici" care mi-au zis ca e cam "ciudata" si ca este destul de greu de gasit piese pentru ea. Si v-as mai intreba ce service serios stiti prin Bucuresti, mai ales daca ati fost cu En-ul vostru si a reusit sa va faca ce trebuia...

Ma bucur ca s-a rezolvat. I-ati pus si filtru? Una din membrane este cea din poze, si a fost inlocuita de una second-hand, iar cea neinlocuita am inteles ca are si ea niste probleme dar nu atat de grave. Una peste alta, saptamana viitoare mi le comand.

Pai lasa ca asta e doar una dintre probleme... Membranele m-ar costa 350 Ron din cate am inteles... Oricum trebuiesc schimbate neaparat, si chiar sunt curioasa daca numai ele sunt cauza problemelor.

Aceeasi problema o am si eu... La mine,cand atinge 120, daca o tin putin asa mi se opreste motorul in mers iar acceleratia nu-mi mai raspunde tot drumul, pana fac o pauza de cateva ore. Plus ca atunci cand deja sunt intr-a 6-a, se aude de parca as fi intr-a 1-a. La service, mi s-a spus ca problema ar fi de la carburatie, trebuiesc schimbate membranele + curatate filtrele (de curatat eu le-am curatat, dar inca nu mi-am schimbat membranele). S-ar putea sa ai aceeasi problema.

As fi mers, numai ca problema este ca lucrez vineri... Mersi de invitatie!