Sari la conținut

Zander

Membru
  • Număr conținut

    59
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Zander

  1. Pustoaica mea are 110000 km si nu consuma deloc . Schimbul il fac la 10000
  2. Daca stati mai mult ,vin si eu pe la 18.30
  3. Eu pun la dispozitie sincronizatorul.Cine face sincronizarea,si la motorul meu? Nu pot sa l imprumut o saptamana ,dar pot sa l pun la dispozitie pentru VFR isti din Bucuresti (nu ma pricep sa l folosesc pe vfr )
  4. Radiatoarele arata ca noi pe dinafara ,pe dinauntru nu stiu.Doar radiatorul de ulei are 3-4 faguri strambi Am sa incerc sa schimb antigelul tinand cont ca nu stiu nici de cand este ,nici cat este in instalati
  5. Te referi la concentratie sau la nivel.Concentratia nu stiu iar nivelul sta la minim chiar dupa ce am completat pana la max
  6. Am completat pana la MAX dar dupa cateva zile cand am verificat era la MIN Dar nu scade sub minim
  7. Ai dreptate , in mers valorile sunt normale ,dar cum ma opresc sau rulez in viteza 1 temperatura urca foarte repede de la 80 la 106. Ma gandesc ca termostatul sa nu deschida decat foarte putin cat sa porneasca termocupla dar fara sa faca circuitul de racire normal ca atunci cand sar deschide complet.Poate vorbesc prosti dar daca ati patit la fel va rog luminatima
  8. Antigelul este tot la minim. Nu porneste la 103 ci la 108 -109 dar il aduce la 95-96
  9. Multumesc , dar ma gandeam ca cineva cu 800 fi a schimbat termostatul si il mai are pe cel vechi sa pot sa il masor Dupa cote pot cauta unul de auto si daca am noroc bine daca nu iau de pe ebay
  10. Scuze Ai dreptate .SI atunci cel de CIVIC se potriveste la tine sau la mine ?
  11. Daca lai schimbat si il mai ai pe cel vechi poti te rog sa il masori?
  12. In mers nu am probleme 78-80 grade dar la primul semafor urca repede 109 dupa care pleaca ventilatorul Din ce am vazut in manual se ajunge destul de greu la termostat iar pe vremea asta nu prea vreau s o demontez in fata blocului
  13. Salut .A schimbat cineva termostatul la 800fi si il mai are pe cel vechi? Vreau sa l masor si sa vad daca se potriveste ceva de la auto Problema este ca pe vremea asta dimineata 7grade porneste ventilatorul si am 109-108 grade
  14. Cred ca ajung mai devreme de 19
  15. Diseara la Carol ? 19-19.30 ? mai devreme?
  16. Multumesc pentru ajutor Am sa comand unul de la electrex,dar va trebui sa verfic si instalatia electrica Mai rau este ca nu ma pricep.Poate cunoasteti si un electrician moto
  17. Rog recomandare releu incarcare aftermarket Am prajit unul din SUA ( CALTRIC )intr-o luna Astept sugestii
  18. Am verificat si alternatorul si este ok Pana laurma se pare ca trebuie sa schimb releul
  19. Multumesc mult Gabitzu Si motorul tau arata super Despre releu ce sa zic,...mi-ai taiat tot elenul cu pretul asta Nu exista varianta mai ieftina ?
  20. Salut toti VFRisti De anul acesta sunt posesor de vfr 800 din 1999 Sunt foarte incantat de motor,dar cred ca am probleme cu releul de incarcare La relanti (1300-1400rpm)incarca 13.8 dar cand urc in ture, incepe sa scada in loc sa creasca La 5000rpm ajunge la 12V cu farul Si poze
  21. Am verificat si curatat mufele cu spray contact
  22. De anul acesta sunt posesor de honda VFR 800 fi din 1999. Intr o dimineata ,pornesc motorul si constat ca s au resetat ceasurile Ajung la munca ,pun voltmetru pe baterie si 12.6V pornesc motorul si incarca 13.8 la relanti (1300-1400rpm).Toate bune pana incep sa accelerez In loc sa creasca incarcarea scade mult sub 13, la 5000 rpm am 12 .Daca aprind farul scade si mai si Problema cea mare ramane valoarea mica la 5000 ture (in manual 14-14.8) Ce poate fi ?...releul?...bateria? Multumesc anticipat si plimbari frumoase in weekend ,eu nu prea am curaj.
  23. Nu este ceva complicat in materie de confectii metalice.Este vorba doar deo platbanda in forma de triunghi care sustine ceasurile, si este fixata pe suportul ghidonului (jug ?) Oricum este foarte eficienta prinderea ,nu vibreaza .
  24. Metal Heart am incercat sa fac niste poze dartrebuie demontat pabrizul si farul Mai bine ne vedem cum da soarele si poti studia atent (nu eu am facutmodificarea, asa am cumparat-o)
  25. Salut fezeristi Sunt posesorul unui FZS 600 din1998 , putin modificat, adica fara semicarene Asa am cumparat-o anul trecut si sunt foarte multumit De anul trecut am reusit sa facem inpreuna aproape 5000km Este prima moto ,merg in fiecare zi cu ea la munca (auchan titan - mogosoaia CAT)si nu m-a suparat deloc. Ba io am suparat-o de cateva ori Am scapat-o de pe loc.....Oricum mai bine decat in mers Este adevarat ca peste 8000 ture este cam nervoasa dar o dezmorteala pe zi nu strica mai ales in afara orasului in depasiri O mica problema,mi se pare ca agata putin la schimbarea treptei 1-2 Apreciez orice sfat de la posesorii de FZS 1998< Paste fericit ! si asfalt uscat
×
×
  • Creează nouă...