Yggdrasil666

Buna ziua din nou. Am mers intr-un bar in care merg de ani de zile. Da-i cu heavy metal, icea tea si cu viceroy cand pe la 4.30 dimineata vine o pushtoaica la mine si-mi zice: Buna,tu ai o Honda albastra? Zic: Da am,de ce intrebi? Ea: paiiiiii...e afara si e cazuta pe trotuar... Inutil sa explic mai mult...levier de frana rupt;frana de picior indoita si deformata rau; tambur gripat; manshon stanga facut praf. Alarma am,una chiar foarte buna dar nu o armasem pt ca in fata barului este de obicei paza si oricum merg acolo de atatia ani. Baiatu de la paza coborase pana in bar sa bea si el o cafea. M-am gandit cum ar fi fost sa fi venit in seara aia la bar cu VFR-ul nou nout. In fine,nu mai conteaza...cert e ca pana nu ma mut definitiv in Belgia nu-mi cumpar motocicleta noua. O sa iau ceva SH, un VFR sau un Hornet900,o blindez cu crashpad-uri,alarma si toate cele si asta e. Sper totusi si imi doresc VFR,pe care il vad ca pe rampa mea in sport-touring spre Hayabusa. Oi vedea. Va doresc asfalt uscat si sa nu aveti vreodata parte de vreun eveniment neplacut. Va salut.

Buna ziua domnilor. Aveti deptate cu ce spuneti. In romanul foileton scris la primul post am scris toate temerile mele fondate sau nu vis a vis de VFR. Probabil ca sunt temeri din alea pe ultima suta de metri,temeri pe care le are oricare om cand e foarte aproape de a-si vedea realizat un vis pe care il are de mult timp. Au trecut,nu cred ca exista vreo alegere mai buna pt mine la ora actuala. Mi-a trecut greatza si fara emetiral,multumesc foarte mult,probabil ca meritam mistoul. Nu sunt nerecunoscator cu ce o sa primesc,ca stiu cum e sa-ti doresti o motocicleta si sa nu te ajute cat de putin parintii sa o obtii. Astept in 2-3 zile o confirmare,daca vine confirmarea,pe 30 oct cel tarziu iau VFR-ul,daca nu,in martie 100% il iau. Despre noul medel VFR 1200 , nu ma luati la 3 pazeste,am vazut si eu ce ati vazut si voi,cateva filmulete,cateva poze si site-ul oficial. Din ce am vazut nu-mi place cum arata. E chestie de gusturi. Va multumesc pentru raspunsuri,fie ele binevoitoare sau nu. O singura mentiune totusi : nu ar trebui sa-mi raspunda cineva asa de acid cand tot ce a retinut din post-ul meu a fost ca sunt scarbit dar nu e bai,ca nu ma supar. De abia astept sa intru in familia VFR. Asfalt uscat tuturor. Va salut.

Man si eu am mers pe multe motociclete : GS500; ZZR 1200; Hornet 600; VFR 750; R6; Ducati Monster si altele. Spun ca sunt total dezamagit de VFR pt ca vad tot felul de chichite,si pt ca nu as vrea sa ajung pe forumuri plangandu-ma de chestii din alea cu motocicleta noua. Despre modelul cel nou(ala de 1200),nu se pune problema sa-l cumpar,pt ca ma crezi sau nu,nu-mi place cum arata,inteleg ca este superhightec si toate cele,dar daca nu au reusit ei sa rezolve toate problemele la VTEC care este de ani de zile in productie,da-ti seama cum va fi asta nou,ca perfect nu are cum sa fie. Si daca o sa aiba probleme...cine oare le va rezolva? profesionistii de la noi din Ro.? Si daca din greseala rezolva,cat va dura oare? tre sa ma intelegi,apreciez si tin f mult la VFR,dar am ramas cu gura cascata cand am vazut cate mici chestii exista si care le fac probleme unora care chiar se pricep si au VFR de mult. Da' mie,care-s barna in materie de mecanica si nici curiozitate de a invata nu am. Sper doar sa nu regret,ca altceva nu-mi iau deocamdata. Eu personal consider ca lucrurile prea noi si prea complicate nu prea au cum sa fie trouble free. Toate chestiile f noi au probleme. Oricum,ashtept sa vad care ma suna primu si al meu e VFR-ul luna asta sau cel tarziuluna cealalta.

Buna seara domnilor. Sunt posesor de Honda CB750 NightHawk 1991. I-am dat de limita in 15000 km si vreau sa trec la sport touring. In majoritatea timpului (75%) voi merge in oras,insa am in plan si drumuri gen Craiova-Brussels. Auzisem numai lucruri marete despre VFR,apreciam foarte tare motocicleta asta,o foarte buna inlocuitoare pt anticul meu NightHawk,care la viteze de peste 120 incepe sa-mi livreze taifun in piept si casca(1.86'92kg eu). Sunt extrem de dezamagit. Peste tot pe unde citesc vad marele VFR tinut in loc de tot felul de probleme la instalatia electrica,ba din cauza releului care in cateva zeci de mii de km se duce, ba nu stiu ce mufe si mufisoare,fire si firisoare si firulete care tot timpul fac probleme care mai de care mai "sexoase". Luna asta,tata(care nu a aflat ca am permis si motocicleta pana nu l-am invitat la terasa la o bere si am plecat cu motocicleta de langa el)vazand ca sunt in stare,ca sunt pasionat si ca nu fac imprudente in trafic,s-a hotarat sa-mi faca un cadou: Honda VFR800F ABS 2008 pe care i-am laudat-o de l-am innebunit. Cum ar fi oare sa dau atatia bani pe o motocicleta noua care sa-mi faca probleme peste probleme. Sa zicem ca aia cu releul e in regula,la 40-50k il schimb si asta este....dar toate celelalte chestii si maruntisuri? La o motocicleta noua de Honda 11k E nu ar trebui sa ai nevoie decat de benzina si bani de consumabile,insa eu aud de la raducu(si nu numai,chiar de la alti oameni si nu numai din Romania) care are model fab. 2007 cum i se opreste motorul in mers,i se sting farurile in mers si alte chestii;ca se incalzeste f tare in oras si se topesc mufe,se carbonizeaza fire si alte cele si cate si mai cate. Dupa ce au oamenii toate problemele astea cu VFR-urile lor iubite,cand se duc la service-ul Honda,profesionistii de acolo le spun ca nu e problema,ca le regleza imediat carburatoarele la modelul VTec. Pai ce incredere sa mai am eu in Honda si VFR??? Motocicleta perfecta nu exista,stiu asta,dar cand te duci la service ar trebui macar sa iti rezolve problemele. Mie nu-mi place mecanica,nu-s pasionad de mecanica,nu-mi place sa stau cu motocicleta desfacuta si sa incerc improvizatii;nu-mi place surubaritul si nu-mi place sa fiu murdar de vaselina sau ulei pe maini. Nu suport sa bibilesc excesiv motocicleta,adica e normal sa-i schimb toate cele cand are nevoie,dar nu sa ma port cu ea cum m-as purta cu o fetita virgina. Eu vreau motocicleta sa functioneze si sa nu-mi stinga farurile sau sa-mi opreasca motorul in mers. Timpul pe care altii il petrec holbandu-se vrajiti in maruntaiele desfacute ale motocicletei,eu vreau sa-l petrec calare,pe drum,sau in bar sau cu prietena sau imbatandu-ma si lasand motocicleta in curtea barului si venind a2a zi s-o iau. Nu am nimic cu nimeni de aici,spun doar ce vad si evident nu reprosez nimanui de aici nimic. Maine astept sa ma sune de la Honda Romania si de la o reprez Honda din Belgia sa-mi spuna daca au un VFR negru si pt sufletul meu,cei care suna primii vor avea intaietate. Nici nu stiu ce sa fac,sunt total scarbit,nici nu-mi mai vine sa cumpar,nu stiu ce sa mai cred. Repet: sunt total dezamagit. Oare modelul VFR2008 are problemele astea rezolvate,o fi mai putin expus la problemele astea,o fi expus mai mult la ele? Dracu stie,eu habar nu am. Sunt scarbit total.Cunoasteti pe cineva cu model 2008,sau apropiat,care sa stie ce si cum? Voi ce ziceti de asta? Asfalt uscat tuturor