ViruSS

Da dom'le, cred ca rezervorul era galben la origine. Oricum, bord legat cu cabluri electrice nu stiu cine mai are...

Nu mai retin numarul de inmatriculare, dar daca era un motor cu carenele sparte, rezervorul indoit si peticit pe ambele parti, bordul legat cu cu cabluri de... ceva, acolo, schimbatorul orientat oarecum spre sol... ce sa mai, utilaj muncit din greu... ei bine pot sa spun ca da, amazoanca exista si chiar am schimbat cateva vorbe cu ea acu' vreo 10 zile. Domi-ul e din '97, saua arata excelent si se pare ca bordul functioneaza. In rest... imi pare rau ca nu am facut fotografii.

Fu tare tarziu cand ajunsei eu la fata locului. Dar imi lasai gumele acolo si ramase sa-mi fac timp saptamana asta.

Spate. Cati bani iti dau si un' te gasesc? Da-mi PM mail sau mobil.

Recomandati-mi va rog un magazin din Bucuresti, deschis maine (sambata), din care sa-mi pot cumpara o camera de aer pentru roata spate. Si o vulcanizare. Merci.

Pai daca zic Tatal Nostru de 3 ori - adica pana imi pun manusile - nu mai face. Trebuie sa mai fac ceva? Mesaj completat Asta e ca tzacanitu' de pe partea stanga. Da' ala am descoperit de unde vine (in cazul meu): surubul din mana cand ma sprijin de ghidon. Mie mi se pare ca ambele tevi au acelasi diametru si nu stiu de ce compresoare zici ca motocicleta mea nu e turbo

I-auzi una: cand o pornesc rece scoate fum (mai mult) pe teava din dreapta.

Senor switch, da' de ce nu te repari tu pe RCA-ul gipului ca sa le pui pe toate de noi?

Ulei hidraulic. Un litru iti ajunge. Gasesti la orice benzinarie.

salut. off topic sau nu... trece-ma pe pomelnicu' de 1 mai muncitoresc.

Salut! Crad ca ma bag si eu - nou posesor de Dominator. Ne vedem diseara la Arc la 7.