Sari la conținut

LUCIFER

INACTIV
  • Număr conținut

    147
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de LUCIFER

  1. LUCIFER

    Suzuki Intruder

    Eu am mers pe cel standard 10w40 dar o sa trec pe 20w50 (tot Motul) Corect ..n-ai de ce sa-i schimbi filtrele de aer daca-l tii in garaj.... eu de exemplu anul trecut am facut aproape 4000km (deci le-am schimbat) Plus: la pornire tre' lasat sa sa incalzeasca Numai bine!!!
  2. LUCIFER

    Suzuki Intruder

    ....acu 2 ani cand am adus Intruderul in tara avea 16000 KM iar filtrele de aer erau cele originale ( au stat 10 ani pe moto). Aveau o culoare gri inchis ( clar- erau colmatate ) ; am incercat sa le suflu .........fara rezultat. Acuma, consumul in oras ...si la mine este undeva intre 5-6% ( tot peste 7% il aveam si eu inainte de schimbarea filtrelor) Chestia este logica si f. simpla: Filtru NOU = aer mai mult in amestec cu benzina, deci consum mai mic. DAR, repet cel mai important este sincronizarea carburilor pt ca ele au fost reglate pe filtrele vechi. Incearca si ai sa vezi ce mare este diferenta!!!! Pt cei care pot ajunge la Fagaras ( daca nu gasiti in alta parte sau sunteti pe aproape ) va pot ajuta cu sincronizatu! ========== Ca sa-ti raspund si la intrebarea cu perioada de schimbare a filtrelor: eu ii bag filtre de aer si ulei Motul - NOU in fiecare an. DE CE? Pentru ca tin la motorul meu si nu mi se pare mult o investitie pe an de 160 ron - filtrele si 130 ron -uleiul. Un prieten din state pe care l-am cunoscut pe site-ul Intruder Alert mi-a spus: "schimba filtrele si inlocuieste uleiul in fiecare an si ai motor pe viata!!!"....si il cred!! Numai bine!!!
  3. LUCIFER

    Suzuki Intruder

    iN ATENTIA @CRIA , @VIESPU , s.a. interesati Intra pe www.romimoto.ro eu le-am cumparat de acolo cu 160 ron (fata+spate) baietii sunt f.OK si le trimit in citeva zile ( ex.: am comandat vineri si le-am primit saptamana urmatoare miercuri) - Luati-va filtre CHAMPION Filtru aer CHAMPION V310 Tip moto : VS 600/750/800 fata SUZUKI VS 800 GL (VS52B) [fata] - COD: 85001459 76.50 RON Filtru aer CHAMPION J313 Tip moto : VS 600/750/800 spate SUZUKI VS 800 GL (VS52B) [spate] - COD: 85001460 72 RON DUPA CE LE SCHIMBATI MERGETI LA CINEVA SA VA SINCRONIZEZE CARBURATOARELE. REZULTATUL VA FI SCADEREA CONSUMULUI DE CARBURANT. lA MINE CONSUMA INAINTE 5% IAR CU FILTRELE SCHIMBATE SI CARBURILE SINCRONIZATE AM AJUNS LA 4% ( REAL...FARA BASCALIE) BAFTA!!
  4. LUCIFER

    Suzuki Intruder

    Cel de sub saua ta: - dai jos saua ( capacele laterale de pe moto... etc) - desfaci colierele care prind cotul de cauciuc de carburator si de filtrul de aer - desfaci cele 3 suruburi de la filtrul de aer ( grija sa nu iti scape in cutia filtrului ) - GATA - pe primul l-ai rezolvat. Cel de sub rezervor: - jos rezorvorul - faci un pic de loc printre fire( e acolo un colier care le tine legate de teava prin care circule lichidul de la ambreiaj) - desfaci colierele care prind cotul de cauciuc de carburator si de filtrul de aer - desfaci cele 3 suruburi de la filtrul de aer ( grija sa nu iti scape in cutia filtrului ) - GATA - si al doilea. ....partea faina ii la montaj.. -dupa ce montezi filtrele noi, inainte sa montezi cele 2 coturi de cauciuc pune silicon rosu pe flansa carburatorului ( gasket rezistent la temperatura il gasesti la orice shop cu piese auto). O sa intre un pic mai greu da' cu rabdare se rezolva. Strange apoi cele 2 coliere de pe fiecare cot ( dar nu la maxim -doar de jumate si lasa-le vre-o 30 min, apoi poti sa le strangi bine - lasa timp siliconului sa se intareasca) BAFTA MAXIMA!
  5. LUCIFER

    Unde Ne Intalnim Vara?

    ..........va distrati.... ce va pasa!!!! Cheile Gradistei..........SUPER! Acolo nu conteaza ca-i weekend sau mijlocul saptamanii.... PLIN tot timpul!!
  6. LASA TATA CA POATE UNII ERAU "IN HEAVEN" LA ORA AIA!!! ps: e un link catre tatze! !!!!!!
  7. ffffffffffffffffffffffffffffff TARE FRATE!!! POZE : http://photobucket.com/fagaras_riders
  8. este un LINK. so it's NOT DIRECT ON "ZA" FORUM!!!!!!! hA hA ha ha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  9. Super intalnire!! ............mai vremmmmmmmm! poze aici: http://photobucket.com/fagaras_riders ( sunt vreo 200 .... imi lua prea mult timp sa le upload-ez aici) TAKE A LOOK!!! BONUS: TOTAL NAKED PICTURE...................... concursul de tricouri ude!!!!!!!!!! http://s406.photobucket.com/albums/pp149/F...nt=P1020641.jpg Bravo Kronstadt!!
  10. LUCIFER

    Build Your Own Bike

    Iete si ale mele... Road Patrol custom Dream.......
  11. Obituary Six Feet Under http://www.youtube.com/watch?v=cIw-56wV0f4...feature=related cam asta.......
  12. Multa Sanatate..... Sarbatori Fericite si La Multi Ani!!!!!! chopper-istilor din tara si nu numai....
  13. LUCIFER

    Suzuki Intruder

    Salut! Frumoasa-i , exact ca a mea! ( a mea e de la Italia) Rezervorul este de 12 litri, adica: 3 rezerva + 9 litri rest Am patit exact ca tine!! nu mi-au incaput 10 litri inafara de rezerva. Sa ai grija de ea!
  14. Salut! Beton poza cu Sebi (aia de pe ultimul rand)
  15. Lasa ca vi tu sa-ti repar carena la Kawaninjake si sa vezi tu cine-i concediat!!!
  16. Salut! Am nevoie de tot motorul de pe motocicleta cu sau fara cilindru (nu conteaza) - ma intereseaza mai mult partea de jos (carter cutie de viteze) Spune-mi te rog un pret pt ce vreau. Merci mult. Da un PM aici. PAA!
  17. Salut! Pune o saiba cu grosimea de 1.5mm intre pinionul de aIa si cel de aIIa.Am patit-o si eu acum 4 ani.De atunci merge impecabil. Daca ma gindesc bine mai am ceva saibe facute (material tratat). poate ne auzim si iti arunc una 0726103902 Luci
  18. LUCIFER

    Ij (izh)

    Salut! Uite inca unul ( nu-i modificat da mere si asa) Haideti fratilor chiar numa' astia suntem? Ca pe la intilniri suntem tot mai putini cu comuniste?! Poate ne vedem la BV intr-un colt!! PA!!
  19. Ceea ce am spus aici nu am facut-o in scop publicitar , ci ca sa dau o vedere de ansamblu asupra conceperii si producerii pieselor din materiale composite. Ai ceva cunostinte despre poiester smok3 .... lucrezi in domeniu? Poate tinem legatura! Mirror Glaze este un produs American profesional; dar acum am aflat si de Formula Five (ca alternativa ... cine stie cind am nevoie) Te salut!
  20. Acel demulant se numeste MIRROR GLAZE si il poti folosii pt mai multe laminari fara ca sa strici matrita in urma demularii piesei de pe ea. Apropo (nu ca lauda- dar lucrez la o firma ce concepe si produce diferite produse din materiale compozite - Departamentul Cercetare Dezvoltare) Pt alte intrebari imi puteti scrie pe adresa firmei research@arplama.ro
  21. Salut! Pt. repararea unei carene din polyester ai nevoie de rasina, intaritor(BUTANOX sau in limbaj de fabrica MEK) si stratimat (MAT). Am vazut mai sus ca zicea cineva de "o plasa ca sacul de rafie" ... e acel material se numeste TESATURA si se foloseste ca element de intarire in structura polyesterului. Mai ai nevoie si de NORCOL (o pasta din fibra tocata).Aceasta pasta o folosesti ca sa repari zonele unde iti lipsesc bucati din carena.Cind se intareste arata si se comporta ca un material compozit. Acum: se polizeaza suprafata care se vrea reparata, se pune banda de hartie(scotch) pe cealalta parte a gaurii, se face amestecul de Norcol+ Butanox (foarte putin Butanox)si se umple gaurile. Se intinde cu o pensula rasina (+ intaritorul Btx) upa care se pune un atrat de mat (fibra).Se tapeaza bine toata zona cu pensula, pina cind rasina se impregneaza in fibra. Se mai adauga o Tesatura( pentru a da mai multa rezistenta structurii nou formate) si se toarna rasina peste aceasta dupa care se repeta operatia de tapare cu pensula. Cam asta este. Apropo: Rasina de la Rompolimer este buna. Alte alternative la rasina: DSM (Olanda) si Nord Composite., dar sunt f. scumpe. Sper sa va ajute cu ceva !!! Ca sa faci o carena de la 0 creezi desenul 3D al acesteia , functie de prinderile disponibile pe moto si de designul motocicletei dupa care cu ajutorul unei masini de frezat CNC frezezi matrita (Aluminiu sau MDF) pe care se va lamina viitoarea carena. Dupa ce matrita este gata se slefuieste OGLINDA dupa care se vopseste cu un strat de Gelcoat slefuibil ( pt ca sa se poata vopsi mai tirziu in culorile dorite). Dupa ce gelcoat-ul s-a uscat se fac operatiile descrise la inceput. Se poate utiliza si Norcolul la colturi (mai ales) - acolo este nevoie de o mai mare rezistenta deoarece este dificil sa laminezi (dar nu imposibil)mat-uri sau tesaturi. Este bine sa folosesti Stratimat de 300 sau 450 g/m2 si tesatura de 580g/m2 Bafta!
  22. Salut! Un prieten de-al meu are nevoie de un grup spate Simson Sport 250cc plus cardan. Daca vreo persoana dintre voi are asa ceva de vinzare va rog sunati la 0722396989 - Bogdan sau aici (dar eu intru rar pe net!) Multumesc anticipat!!! SEE YOU!
×
×
  • Creează nouă...