dark_lord86

ok, multumesc am retinut. Daca las pe res, se consuma toata benzina si fac pana prostului?

stiu ca s-a mai discutat, dar poate imi explicati si mie pozitiile robinetului de la benzina multumesc anticipat

insanatosire grabnica (daca e cazul) si mult succes la asigurari si la tribunal. de acum trebuie sa depui plangere penala daca esti accidentat/batut, daca nu, trebuie sa platesti spitalizarea cand e cazul... oricum poate asa se uita de 2 ori in oglinda data viitoare.

multumesc pt urari... poate ne vedem in bacau, ca eu "de bastina' de acolo sunt.

poze... aripa aia mica din ultima poza nu e oem, nu ?

Gata de ieri, am intrat si eu oficial in randul banditilor. Sunt fericitul posesor al unui bandit 600n an `97 Merge super misto. O sa revin cu poze.

te-ai interesat cam cat ajunge reparatia ?

Dar electromotorul se invarte ?

Salut. Cam offtopic, dar ce ziceti, ma gandeam sa facem ceva mai dedicat Banditului? www.banditmania.tk e inca in versiunea alfa, dar cu ajutorul vostru poate facem ceva misto. Scuze de reclama

Banditosul argintiu, pune niste poze cu case-urile tale daca ai. Is curios cum o iesit.

Poi nu prea cred, pt ca a pus o rezistenta in paralel sa nu clipoceasca ca becutile de craciun again, e posibil sa gresesc

Cea mai buna rezolvare ar fi sa schimbi releul (am vazut pe net scheme de relee electronice de semnalizare, care folosesc releu normal) Chiar is curios cum rezolvi problema. Am avut un releu care face multe chestii, si se putea folosi chiar si la semnalizare, mergea de la 12v la 240v, era super. Daca as mai gasi nu as ezita sa-mi iau unul sau 2

poi... daca pui 2 rezistente in paralel, nu scade rezistenta totala, R=(1/r1+1/r2+...1/rn), deci se opune mai putin trecerii curentului electric?

Dupa legea lui ohm daca pui o rezistenta in paralel cu circuitul scade intensitatea si creste tensiunea

[quote name='CalinD' date='Jan 21 2010, 11:57 PM' post='2273769' ce vrei sa zici ca releul moto de semnalizare nu e la fel cu cel auto? Din cate stiu, poate iar vorbesc prostii, releul de semnalizare are o intrare, o/doua iesire si o/doua comenzi, ca sa zic asa. Intrarea e ce vine de la baterie, iesirea e ce se duce la semnalizare, comanda este butonul de semnalizare. Deci teoretic ce e pe intrare ar trebui sa fie si pe iesire la actionarea releului. De asta am zis ca ar trebui sa verifici daca mai ai ceva pus pe fir dupa releu pana la semnalizare. E posibil sa fie releu mecanic si se cam strica treaba De rezistenta in paralel am zis sa pui pentru a mai creste putin tensiunea pe ele

incearca sa mai pui o rezistenta in paralel cu semnalizarea. stai sa inteleg, releul moto de semnalizare nu e la fel ca cel auto de semnalizare?

din cate imi amintesc, tu ti-ai pus 2 becuri de 55, nu ? deci pentru astia srock ar fi ok

Singura chestie care imi trece prin minte e ca in caz de se duce o ramura sa ai inca 2 functionale. dar daca se duce cea de sus, dupa desen, se duce dracu tot. din cate imi amintesc ai spus ca doar pe motocicleta nu se aprind toate. legate direct la baterie se aprind toate. dupa releu mai au si altceva pus? rezistentele cred ca is calculate tot de protectie, in caz de cada o ramura sa nu bage tensiune mai mare in celelalte. e posibil sa gresesc, dar cam asa vad eu lucrurile...

Dau si randament?

Au folosti legarea mixta. Avantajul e ca poti folosi led care in mod normal functioneaza la 1,5v, legi vreo 8 in serie si is ok, nu se ard. Zezavantajul e ca daca s-a ars/intrerupt unul, nu mai merge toata seria. Principiul e exact ca la instalatia de brad daca vrei sa schimbi ledurile trebuie sa cauti pe 12v. Incearca sa faci o poza ca m-ai facut curios, daca o desfaci. Poate o rezolvam

Multumesc pentru sfaturi. Avans oricum nu ii dadeam. Din cate am inteles faza sta cam asa: Ii zici omului de cati bani dispui, iar el iti aduce ceva exact in banii care i-ai cerut. Pe urma tranzactia se face ca si cum ai cumpara de la noi o motocicleta neimatriculata. Poze poate sa faca, sa ti le trimita, sa le analizezi dar faza naspa e ca nu stii un istoric la motor. Dar la noi nu prea te poti baza pe cuvantul romanului, mai ales daca o are de 1 sezon, cum sunt multe cazuri. Dupa logica mea eu zic ca tipu are tot interesul sa iti aduca ceva bun, ca altfel nu cumperi si ramane cu o "comanda" pe cap. In cel mai rau caz am de pierdut banii de drum care ii bag pana acolo si inapoi. De venit ori vin pe ea cu nr rosii(condus alternativ cu inca cineva motor&conserva) ori daca nu o bag in Polo ca si asa e destul de mare si am vazut ca se poarta Chiar nu stiu: se plateste vama pentru motociclete ?

poi faza e ca nu prea am gasit in tara bandite la banii de care as dispune... tipu a zis ca pt 1500 euro (suma de care as dispune) aduce un bandit de prin 2000-2001. la noi abia gasesti b400 cu 1500 de euri imatriculat. si mie mi se pare putin ciudat (adica ieftin) acum, nush ce sa zic, de asta v-am intrebat pe voi

Salut si bine v-am gasit. In urma unei lecturi de vreo 490 de pagini sunt hotarat 100% sa-mi iau Bandit, de 600 deocamdata ca sunt incepator. Daca o sa-mi placa o sa fac upgrade la 1200. Din cate am citit pe aici imi place la nebune motoreta. Probabil in primavara o sa am fondurile necesare pt achizitie. Am o intrebare pentru voi: Am vorbit cu un tip (italian cica) care aduce motoare din Italia(evident). aici mai multe detealii http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=57531 A mai cumparat cineva de la el? M-a asigurat ca motorul o sa fie super ok din toate punctele de vedere. A zis ca ultimul bandit l-a adus pentru cineva din Iasi(aproape de mine) iar aici apelez la ClinD poate stie el vreo ceva. Vreau sa stiu cat mai multe despre "vanzator" deoarece trebuie sa ma duc tocmai in capatul celalat al tarii, la Oradea dupa el. Este ceva drum de batut si ceva costuri. Va multumesc Iarna usoara si asfalt uscat celor care mai merg inca pe 2 roti.

Poi daca este inscrisa nu ar trebui sa aiba civ ? Mai e o problema. Rar-ul e la vreo 50 km. Trebuie numere rosii nu ?

Salut. Am gasit o comunista din intamplare la un pret bun, dar are numere vechi. Se mai pot inmatricula motocicletele cu numere vechi? Ce actre trebuie ? Omul a zis ca are toate actele ea doar ca trebuie schimbate numerele. Daca a mai reusit cineva sa inmatriculeze motociclete cu nr de inmatriculare vechi, il rog sa imi spuna ce trebuie facut, daca se merita, si cam cat costa. Multumesc anticipat