dark_lord86

exact flansele, m-am exprimat gresit. problema e ca au mai aparut inca vreo 3 fisuri. gasesti poze aici /index.php?showtopic=645962

cred ca o sa incerc sa fac din nou urechile de prindere. din cate am inteles is presate acolo. daa nu iessa, trebuie sa imi iau altul nou. in cat timp vine de pe ebay ?

salut. merci pentru info, deci trebuie M14. mie imi trebuie doar saiba, ca nu aveam deloc. am dus azi radiatorul sa vad daca se mai poate face ceva cu el.

primul lucru da pedala jos. prima data disfa suruburile care tine pompa, pe urma care tine tot ansamblul. o sa ai nevoie de un imbus baza, ca is stranse destul de tare. cel mai bine mergi undeva la un atelier unde poti incerca sa il indrepti la cald. daca se rupe il sudezi drept. pozele nu ma ajuta ca nu vad sa citesc. daca imi dai dimensiunea interioara a saibei m-ar ajuta enorm mersi.

dintr-un rack de server vechi era neagra, da am vopsit-o. cam cat ar ajunge o operatie de "reconditionare" ? idei? totusi un radiator nou, dar nu oem e in jur de 80 de lire pe ebay + taxe de postale + timpul astepta. ideal ar nou, dar poate exista si alte solutii

da, surubul de la baie, dar ma interesa diametrul interior sa cumpar/fac o saiba de cupru. am dat azi radiatorul din nou jos si am vazut ca am belele mari cu el. cred ca imi trebuie altul. am postat la service pentru cine e curios.

Salut. Dupa montarea radiatorului de ulei am observat o fisura pe lungimea filetului unui surub de prindere(plus ca scapa putin uleei prin capatul suruburilor) Dupa demontare am constatat ca au mai aparut si alte fisuri. Se mai poate merge asa cu el, sau trebuie schimbat neaparat? Este vreo metoda de reparare, cel putin temporar, pana iau altul? Multumesc anticipat Fisura initiala: https://picasaweb.google.com/lh/photo/7Sw4Q...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/avdJl...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/bBgVI...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/AP_2_...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/bdyno...feat=directlink Fisuri pe care le-am vazut dupa demontare: https://picasaweb.google.com/lh/photo/od3dk...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/od3dk...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/xMg-l...feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/FOn_u...feat=directlink Daca mai trebuie poze mai am.

salut stie cineva de cat e surbul de drenaj al uleiului ? inca nu am facut nimic cu radiatorul, dar am gasit aici in oras sa il sudez.

l-am dat jos pt o mica intretinere + cosmetizare. probabil la montat s`a intamplat... nu stiu. o sa incerc sa il "carpesc" pana am bani de unul nou.

a tau ce a patit?

incearca cum am scris mai sus inainte sa demontezi...

eu am golit toata instalatia, si tot asa nu vroia sa se aeriseasca pana nu am aerisit pe la fecare surub. faci asa: -dai cateva "pedale" pe urma tii apasat si dai drumu la surub(maneta tot apasata) -(maneta tot apasata) si strangi surubul. -dai drumul la maneta si faci asa de cateva ori la fiecare surub si pe urma treci la etrieri unde procedezi la fel. spor PS iti ma trebuie o persoana sa te ajute.

te rog presupun ca e mai ieftin decat un alt radiator, fiind el si sh Mersi!

radiatorul e putin fisurat pe lungimea unui filet de prindere intre conducte si radiator. Plus ca curge prin capul suruburilor de prindere, partea opusa a capului surubului.

ia curent de la o masina sau alta baterie(preferabil tot de masina) daca nu porneste nici asa mergi la un electrician sa iti masoare releul de porire. Stie cineva vre-un bandit dat la dezmembrat? Cred ca o sa am nevoie de un radiator de ulei Preturi?

si cel de 600 tot cu vacum este, doar ca mai are o treapta ce permite cadere libera a benzinei.

welcome in the club

am fost azi la motor si am verificat nivelul. este ok, nu a crescut. probabil sunt doar pasarele la cap. multumesc tuturor pentru raspunsuri.

mersi mult pentru raspunsuri. o sa verific in weekend nivelul uleiului si daca nu e peste peste maxim nu imi mai fac probleme. uleiul actual nu are mai mult de 2000 Km. va tin la curent

bad post

ai gasit, dar daca nu dai si sursa degeaba

nu am verificat fereastra de ulei, pentru ca am simtit mirosul de benzina, cand am ajuns cu radiatorul acasa(motocicleta o tin la un prieten). am sa verific cu prima ocazie.

Salut. Am dat jos radiatorul de ulei, pentru o mica intretinere, si am constatat ca uleiul are putin miros de benzina. Mobrei cand am pus-o la iernat nu i-am facut nimic, am lasat-o exact cum am oprit-o nu am golit carburile, nu am facut plinul nu nimic, doar am suspendat-o de roti. E posibil sa se fi scurs benzina din carburi sau sa ma astept la alte probleme? Mobra nu a mai fost pornita si ma gandesc ca daca era sa curga benzina din carburi nu ajungea pana la radiator. Mentionez ca vara trecuta cat am mers cu ea nu am innecat-o.

daca ai citit de pe factura adauga 24% TVA in alta ordine de idei am dat jos radiatorul de ulei, pentru o mica intretinere, si am constatat ca uleiul are putin miros de benzina. mobra cand am pus-o la iernat nu i-am facut nimic, am lasat-o exact cum am oprit-o nu am golit carburile, nu am facut plinul nu nimic, doar am suspendat-o de roti. e posibil sa se fi scurs benzina din carburi sau sa ma astept la alte probleme? mobra nu a mai fost pornita si ma gandesc ca daca era sa curga benzina din carburi nu ajungea pana la radiator. mentionez ca vara trecuta cat am mers cu ea nu am innecat-o.

alea de 150 ron te tin mai putin cu vreo 10 km joke uite niste site`uri: http://www.piese-motocicleta.ro/ aici am gasit mai ieftin manete de frana/ambreiaj http://www.performance-shop.ro/ http://accesorii.srvmoto.ro/ si sunt doar cateva... daca mai sapi sigur gasesti la preturi mai ok. daca placutele te`au costat atat, nu vreau sa imi imaginez cand trebuie sa schimbi discurile :|