Sari la conținut

robert_01

Membru
  • Număr conținut

    128
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de robert_01

  1. Da, asta era. Se pare ca era un contact imperfect la mufa CDI-ului. O alta problema posibila a fost senzorul de neutral. Se pare ca un obiect strain (era de fapt un minitool din acela cu inbus si surubelnita) a ajuns in spatele acelui capac si a lovit in senzorul de neutral, "deranjandu-l" putin. Cine stie de cand era obiectul ala acolo si cat a umblat fostul proprietar cu el, si apoi eu. Bine ca s-a rezolvat si nu a fost nimic grav.
  2. Azi s-a intors de la service, toate bune. Buba se pare ca era in doua locuri: un contact imperfect la mufa de la CDI si un minitool din ala cu surubelnita si inbus care se pare ca picase cumva dupa capacul ala din care iese pedala de schimbator. Unealta aia a picat acolo si mi-a cam mutat de loc senzorul de neutral (daca bine tin minte). Simtisem eu cu vreo 2 zile inainte sa ma lase in drum ca ceva nu e in regula cand caut neutralul, dar nu m-am gandit ca poate fi asta. Cine stie de cand era acolo unealta aia si cat am umblat cu ea si eu, dar mai ales vechiul proprietar Bine ca s-a rezolvat.
  3. Cum se numeste piesa incercuita din imagine? Am observat ca sunt crepate garniturile alea de cauciuc si cred ca ar trebui inlocuite. Pe acolo am inteles ca poate primi aer fals in admisie. Ca sa le inlocuiesc trebuie date jos carburatoarele? Cat de usoara e operatia?
  4. Si daca sa zicem ca ar fi CDI-ul (eu sper totusi sa nu fie) de unde recomanzi sa-mi iau unul? Merge si second? Unul nou am auzit ca e exagerat de scump.
  5. Am manualul de la Haynes, daca ai cumva o schema mai clara decat aia, sau ceva informatii in plus, te rog trimite-mi. Mersi.
  6. @radu: pana la urma am dus-o la service si o sa inceapa joi sa lucreze la ea. De verificat scanteia am verificat doar la doua, la celelalte doua nu am mai apucat ca se descarcase bateria (m-am prins destul de tarziu sa verific si scanteia). Buton rosu era pe on... Si nici senzorul de cric nu e. Cand sta pe cric si e in viteza, poti sa tot apesi butonul de start ca nu se intampla nimic. Doar se aprinde becul de ulei si se stinge rapid. Acum imi amintesc ca am mai patit odata sa mi se opreasca in mers, in oras si sa dau la automat si desi invartea nu pornea (cam aceeasi simptoma ca si acum) si tot asa am descarcat bateria de cat am dat la automat. Motorul era cald. Pana acum am crezut ca aia era o eroare de exploatare (aveam motoreta de cateva zile, si e si prima, si stiti voi, la inceput e mai greu). Atunci am asteptat vreo 30 de minute, m-a impins cineva si a pornit... si a mers fara probleme. Sa fie un scurt? Baietii de la service banuiau CDI-ul... dar din cate am inteles ala cand pica, pica de tot, nu isi mai revine.
  7. Daca dau pe butonul de start invartem dar nu porneste. Am verificat la doua fise (1 si 4) si nu da scanteie. La celelalte doua nu am verificat. Pana la urma motorul a ajuns la Mechatronics, urmand sa se apuce joi de el. Baietii de acolo ziceau ca ei banuiesc a fi CDI-ul (in cel mai rau caz). Acuma, stau si ma gandesc, CDI-ul ala cand crapa, crapa asa din senin? Nu are si el o cauza (poate un scurt?) care il distruge?
  8. Am patit-o si eu cu Yamaha XJ600S Diversion. Pe scurt mi s-a oprit motorul in mers, din senin, si nu a mai pornit. O sa detaliez, poate ma puteti ajuta cu sugestii: Acum o saptamana am lasat motocicleta doar cu vreo 2L de benzina in rezervor si am incercat sa o pornesc dupa vreo 4 zile. Degeaba. Am dat la automat invartea, dar nu pornea. Am incercat impinsa, n-a pornit. Am golit rezervorul de cei 2L de benzina (s-a depus putina apa pe fundul sticlei in care am scos benzina), am golit carburatoarele, am pus 2L de benzina proaspata, am curatat bujiile sa nu fie ude, dar tot nu a pornit. Am incercat vreo ora sa dam la buton, cu bateria legata la o baterie de masina. Bujia dadea scanteie, dar degeaba. Nu pornea. Am mai bagat 10L de benzina in rezervor, am ars bujiile si din vreo 10 incercari de dat la buton a pornit si a mers fara probleme. Ieri m-am dat aproximativ 70km fara probleme. Azi am facut plinul si am plecat intr-o tura. La un moment dat m-am oprit pt vreo 5 minute, dar cand sa plec, n-am facut 200m si mi s-a oprit motorul. Eram in coborare, asa ca am tras ambreiajul si i-am dat drumul din nou, incercand sa o pornesc. Degeaba. N-a mai pornit nici impinsa cand s-a terminat panta. Am dat jos bujiile, erau uscate. Benzina cel putin in filtrul de benzina aveam. Am incercat sa pun si pe PRI cand am dat la buton, dar tot n-a pornit. Cand aproape am golit bateria de cat am incercat, am zis, hai sa vad, da scanteie? Am scos o bujie (1), am bagat-o in fisa, am lipit-o de bun surub de pe blocul motor, am apasat butonul, dar scanteie n-a iesit deloc. Am pus bujia la loc, si am zis hai sa incerc alta. Am scos alta bujie (4) dar nici aia nu facea scanteie. N-am mai reusit s-o pornesc... Am motocicleta de putin timp (aprop. 3 sapt, 800km) deci nu-i cunosc prea bine istoricul, dar am mai patit (de 2 ori) sa simt ca se opreste motorul in mers, dar daca trageam ambreiajul si-i dadeam drumul, apoi, pornea, asa ca nu am bagat prea mult in seama comportamentul asta. De data asta nu a mai pornit Nu ma pricep, decat din ce am citit de pe forum. Pentru problema (nu cred ca e normal, deci e o problema) de sapt. trecuta ca nu a pornit cu doar 2L de benzina in rezervor eu suspectez ca e membrana de vaccum slabita. Care ar fi cauza pentru oprirea in mers? Nu da scanteie, deci se pare ca asta e alta problema... din ce am citit CDI sau bobina. Sau altceva? Cum pot verifica? Orice sugestie e binevenita. Multumesc
  9. Desi vremea nu a fost azi prea stabila astazi, am pornit la o tura in jurul Clujului. Ne-a prins o ploaie scurta, dar apoi a iesit soarele si ne-am oprit sa facem niste poze: Am pornit, dar n-am facut 150 de metri, ca s-a oprit motorul. Eram in coborare, asa ca am incercat s-o pornesc din nou, ca si inpinsa, dar n-am reusit. Asa ca am oprit sa vedem care-i problema: Am verificat bujiile, erau uscate. Benzina aveam, doar facusem plinul cand plecasem din oras. Am dat la automat, invartea. Dar nu pornea. Cand aproape descarcasem bateria de cat am dat la automat (in reprize, normal), am zis, hai sa verific, da scanteie? Am scos o bujie, am bagat-o in fisa, am lipit-o de un surub de blocul motor, si am dat din nou la automat. Invartea dar nu era scanteie. Am zis hai sa mai verific si alta scanteie. Nici aia nu dadea scanteie. Pana la urma am descarcat bateria Am impins motorul in parcarea unei pensiuni, am dat jos bateria, am bagat-o-n tankbag, tankbag-ul in spate, si am luat ocazie pana undeva in apropiere de oras. Iar apoi de acolo, pe poteca prin padure pana acasa: Over all, ne-am distrat. Acum vreau sa va intreb, ati patit de-astea? Ce pot sa-i fac? (am facut si eu ce-am stiu, sunt si eu incepator) Motorul a ramas acolo, am zis ca ma intorc maine dupa el, in cel mai rau caz cu o duba. Am mai patit (de vreo 2 ori) sa simt ca se opreste motorul in mers de cand il am (am facut vreo 850km cu el) dar pornea daca tineam abreiajul si-i dadeam drumul dintr-o data. Weekendul trecut l-am lasat cateva zile nepornit cu doar vreo 2L de benzina in rezervor si cand am data sa-l pornesc tot asa, nu pornea. Am golit rezervorul, carburatoarele, am curatat bujiile ca le inecasem si am bagat 2L de benzina proaspata in rezervor. M-am chinuit cu un prieten, vreo doua ore am dat la automat, cu bateria de la motor legata la o baterie de masina si tot n-a pornit. Apoi am mai bagat 10L de benzina in rezervor, am ars bujiile si dupa vreo 5 min de dat la automat a pornit. Dar atunci dadea scanteie, acum nu mai da. Pentru problema asta suspectez pompa de benzina (vaccum) slabita... Dar ce pot sa-i fac daca nu da scanteie? Motorul era cald... s-a oprit in mers... Sigurantele erau OK, benzina era in filtru, dar n-am incercat sa vad daca curge cand e pe PRI. Cand am dat la automat am incercat sa pun si pe PRI, si tot degeaba... Oricum, problema pare a fi lipsa scanteii (la cel putin 2 fise, la celelalte n-am incercat).
  10. Diva mea s-a lasat pozata azi:
  11. Sunt proaspat posesorul unei Yamaha XJ 600 S 4BR din '93. Sunt curios daca ati incercat careva sa schimbati becul standard cu ceva mai puternic (poate xenon). Am impresia ca nu vad suficient cu becul din dotare
  12. robert_01

    BURSA LOCALA

    Vand o pereche de anvelope auto de iarna 195/50/R15, marca Hankook, cumparate noi, folosite 2 sezoane. Pret 250 RON Si una bucata anvelopa de vara 195/50/R15, marca Fulda Carat Attiro. Pret 90 RON Mesaj completat Detalii la tel. 0741084400
  13. robert_01

    BURSA LOCALA

    Vand Volkswagen Golf 3, model GT (faruri duble, frane disc fata/spate, etc.), anul fabricatiei 1993, motor benzina 1781 cc, 90 CP, stare de functionare f buna. Are radio/MP3, oglinzi electrice, scaune reglabile, volan reglabil. Pret 1900 euro usor negociabil. Mai multe detalii la tel. 0741084400
  14. robert_01

    BURSA LOCALA

    Vand VW Golf 3, benzina 1.8, 90CP, jante aliaj 15", model GT (faruri duble, frane disc fata/spate, etc.), servo, inchidere centralizata, trapa, radio-mp3 player, an fabricatie 1993, inmatriculat in RO dec.2008 Pret 2400 euro negociabil. Tel. 0741084400
×
×
  • Creează nouă...