cezarzanf

Ma bag si eu na ca ma oftica cum unii vb aiurea : Bqddan tata nu mai vb prostii cu Anglia si USA. Sincer, asa se duce vb ca suntem cei mai tari si cei mai mari. Ori nu ai fost in viata ta un UK ori esti romanul ala cu ochelari de cal. Tocmai ce scriu din UK si am ceva timp de cand stau pe aici. Total aiurea ce vb acolo. Motociclistii? Pai tata daca un motociclist merge pe mijlocul drumului ccu 20 mile la ora restul merg dupa el. Si masini si autobuze. Nu vezi ca la noi. Sunt respectati foarte mult. Dar si respecta la randul lor. Nu dau blana prin oras aiurea, nu accelereaza motorul ca la noi

Heee..motor identic cu al meu. E din 96? Eu sunt f f multumit de el. Iarna asta nu m-am atins de el. L-am pus la iernat si il pornesc la primavara. Asfalt uscat.

Motocicleta sta in garaj. Nu cred ca difera temperatura fata de cea de afara. Am doar o husa pe ea si atat. Normal..am uns lantul si tot ce e de facut pentru iernat.

Intrebare...doua ierni am stat cu acelasi aintigel. Acum am facut testul sa vad pana la cat rezista si imi arata -25 - 26 grade. Sa il mai las si iarna asta? Sau trebuie schimbat?

@Bica- nu cred ca esti la subiect cu raspunsul tau. Am dat jugul jos si am sa ma duc cu el sa imi faca cheie. Multumesc frumos.

Nu am cu ce sa il car 34 de km. Am sa incerc sa scot doar contactul. Multumesc frumos.

Exact asta mi-a zis unu tip care face chei acum. Sa ma duc cu butucul caci la sea sau rezervor cheia poate sa foloseasca mia putini dinti si sa nu merga la pornite. Dar nu stiu cum sa scot contactul. Ma mai invart pe langa ea poate poate. Multumesc frumos.

Buna seara. Din pacate am patit-o. Am pierdut SINGURA CHEIE pe care o aveam de la motor. Stiu..stiu...de ce nu am facut copie? De fraier. Am un CBR din 96 cu cheie fara cip. Motorul nu are ghidonul blocat. Am zis sa dau jos scarita spate sa ma duc cu ea cati pe ea este si butucul pentru cheie de la blocat casca. Adica aceeasi cheie de la pornire este si acolo. SI sa incerc sa vad daca face cineva cheie dupa butuc. Daca nu am noroc..cat ma duce un butuc nou sa o pornesc? Dar apoi trebuie sa schimb si busonul de la rezervor.... Multumesc frumos.

A mea consuma cam 5.2% afara la mers 120-130 si rar accelerat pana pe la 150-160 cand depasesc. Dar apoi mers cu max 130. CBR F3 1996. Cred ca poti sa ai de 1k care sa consume la fel dar depinde cum mergi sau depinde cat de uzat este motorul.

Bun bun bun...Venim

Acum depinde cat vrei sa investesti. Cred ca oricum ii sta bine cu un Mark III sau EOS 1D. D4 sau etc ca sa zic asa. Dar si cu un Nikon D90 sau Canon EOS 60d faci treaba buna clar. Pana si cu un Nikon D5100 sau Canon EOS 600D te descurci fara probleme. Sticla sa ai si lunina. SI cu ceva la SH poti face treaba cu siguranta. Gen Canon EOS 40D. Parerea mea. La nunta conteaza si aparatul clar dar si fotograful. Ca peste tot in fotografie.

Stai sa inteleg. Vrei sa faci poze asa de frumusete la nunta sau vrei sa faci bani din asta si tu sa faci pozele la nunta? Ca e diferenta mare. Sincer acum...cu un DSLR faci poze la nunta dar depinde si ce obiective ai si ce blitz-uri. Dar cu un SLR nu stiu ce poze de calitate faci. Asta daca vrei profit. Parerea mea.

Din ce stiu e valabin daca se lovea frontal. Adica de la fizica. Dar el din spate a lovit sau mai bine zis a sterpelit coltul dubei cand aceasta se retragea pe banda vazand ca nu are loc sa depaseasca. Daca duba nu se retragea cred ca avea loc sa se bage prin dreapta.

1. Soferul masinii nu era baut. 2. Nu avea 280 cum se tot aude. 3. Nu a fost decapitat cum se zice. Toate astea sunt vb scoase de unul sa de altul. Dar a pus cineva poblema altfel? Daca au aparut probleme la frane? Daca nu au tinut? Nu avea 200, nu avea nici 170 in momentul acela. Am inteles ca pe undeva pe la 120 in apropierea masinii si deja era pe franare. Acum din ce am probat si eu in timp de la 120 la 70 franeaza foarte repede. La cat a mers nu cred ca nu stia sa franeze de la 120-140 in timp scurt. Pot sa fie si alte probleme tehnice..cine stie. Oricum o viata s-a stins

Al meu