GEORGIAN

si ceva poze

sunt in spatele tau am ajuns pe la 17 acasa cu jumatate de ora mincatu la BV si de la Cluj singur ca mi sa parut cel mai ok pozele poate mai tarziu o sa fie

uni muncesc de zor , bagaju e cam gata si moto e pregatitta nu prea am avut ce sa-i fac , doar am schimbat cauciucu spate si cam atata , maine pe cai ca se filmeaza

Bine zis in GERMANIA , dar aici suntem in rominica noastra mult iubita unde ori ce serviciu se plateste ca doar e criza

AMR 1 si ne suim pe cai spre BM , vremea am vazut ca tine cu noi ba chiar cred ca o sa fie prea cald

flansa e crapata dar am facuto eu cu banda izoler de jur imprejur , am pus si o guma acolo sa stea apasat pe crapatura dar sper ca peste o spatamana sa am alta sa o inlocuiesc si parca nici nu as lua cu irdium ca nu prea sunt turatii asa mare

am schimbat bujia la domi cu una noua dpr8ea9 si cu asta noua imi variaza la relanti cand 1300 cand 1500 , am puso pe cea veche care a fost si sta la 1400 cat o reglez dar porneste un pic mai greu. sa fie de vina bujia cand o pornesc si o ia putin mai greu se aude un tacanit si jucanduma cu relantiu am ajuns cu el pe la 1100 rot si facea acel tacanit e normal ? eu iau degetu dupa electromotor ca ma gandeam sa nu arunce bendixu inapoi sau ceva pe acolo

nu ai facut update cum trebuie eu unde sunt sper ca nr 13 sa nu imi poarte ghinion dar dupa cum se vede cred ca da, ca numai apar pe lista

man la ce temperaturi sunt pe acolo cred ca nu tine nici o vopsea , normal trebuia sa tina lustruiala facuta de tine parerea mea ca tot george ma cheama si la mine tine , o sa vb despre asta la un pabar de bere la tine

uitati aici linku de louis cu crema minune costa doar 3,5 euro , daca galeriile arata mai rau no sa iasa ca noi numai cu crema asta mai trebuie si niste smirghel fin pina iese luciu apoi cu pasta finish asa ca spor la treaba http://www.louis.de/_107ed075612bc20f79092...x=0&cmd.y=0

8 zile .....hai cu vremea superba

poate la treaba asta mai contribuie si criza sau jobu banuiesc

pacat ca numai am nici un coleg de saltea o sa fiu singur la saltea

foarte tare ma bate si pe mine gandu sa imi fac un tricou dar sa vad daca am timp pina la BM

am inteles cica una noua cea mai eftina gasita ar fi la 240 ron dar in schimb imi ofera cineva una ca noua cica are 2000km pe moto cu ea la 150ron ca a dezmembrat moto deci recurg la una din astea 2 variante , asa e SWITCH ai dreptate

aha o sa o fac identica numai ca aproape de carburator rotunda ca sa etanseze colieru bine o sa mai studiez pina atunci sa vad daca ar influenta cu ceva gresit

sunt ca si donate sa te bucuri de gustul iei asa ca george am scapat

nu vin acolo sa fac paguba asa ca fac cinste cu apa care o primesc eu la lcineva care ii este mai sete

da este in proiect ptr iarna si am sa va anunt ca acum n-am de gand sa ma uit la ea ca strungaru care il cunosc nu prea se grabeste de felu lui probabil sa fac treaba buna, o sa va anunt si cat ma costat si cum se comporta moto

eu doar cu edu sa o incurc si cine mai vine cu S, nu asa multe ca ale voastre, la voi sansele sunt mai mari

foarte tare viespea sa te poarte sanatos si sa aveti grija unu de altu

oho mersi e cam mult si merge varianta cu rasina, ca nu de alta macar vara asta sa ma duca ca toata iarna poate strang bani de una noua , cred ca trebuie sa mai umblu aer sa numai varieze asa Mesaj completat si unde se poate gasi rasina? Mesaj completat am fost din nou la moto si am facut ultimele reglaje asa dupa cum a spus SWITCH cu motoru la cald si umblat la aer , acuma merge motoru struna numai variaza si porneste rapid cu flansa acea o sa regurg la un strung sa fac una din aluminiu si aproape de carburator o sa vin cu un furtun si cu 2 coliera sa prind carburatoru si flansa de aluminu. A mai incercat cineva sa faca sau oare se poate comporta ciudat? ca sigur ma ajunge mai eftin ca una noua si pe viata

revin si eu dupa supa de carburator si bagat in decarburol la urma , a esit ca nou uitinduma atent la flansa dintre carburator si motor acea prinsa in 3 suruburi de motor dedesupt unde are santu acela de se baga imbusu era crapat dea binelea , stie cineva cat costa? eu iam bagat oleaca de banda izoler in crapatura si apoi iam dat de jur imprejur juma de banda sa se sature pina o cumpar pe cea noua. a pornit trage mult mai bine nu a mai dat nici un rateu dar in schimb il tin la 1400r/min si variaza +-100 rot e normal?

foarte tare supa nu am auzit de ea pina acum , o sa iau decarburol ca poate nu iese supa cum trebuie

nu e normal eu am la 120km 5000 rot/min dar acum depinde foarte mult de pinion si cu consumu cam mare la mine e undeva la 5 in medie Mesaj completat maine vreau sa dau carburatoru jos sa-l curat ca na mai fost curatat de 2 ani , dar nu am sprei special ptr asa ceva , dar am un W40 credeti ca ar afecta cu geva e antirugina dar si lubrefiant tot odata