Gex zxr

salutari la toata lumea. ieri am muncit toata ziulica la kawasaki, si din pacate nu am reusit sai dau viata, carburile leam reglat, dar in momentul in care lam pornit tot nu mergea bine, nu am reusit sa ii schimb pastilele de la supapele ca nam vrut sa mai deranjez distributia, si lam montat asa sus, iam dat cheie si a pornit dar nu mergea rotund la relanti, cand il turam se auzea un tzacait de numa numa, si parca tot mai tare cu cat statea mai mult pornit. ok ma pus in sa si iam dat 1 sa fa o mica tura, nam mers 10 metri si sa oprit. nam mai reusit sal pornesc decat cu datu jos a bujiilor si inlocuitul cu altele, mentionez ca bujiile nu erau ude cand leam scos. am porit din nou am facut o tura pan la urma dar nu mergea rotund deloc cand sta in realani si se mai si oppreste, fratilor ma ajuns disperarea si ma parasit ambitia sa mai lucrez la el. mam hotarat sal vand as cum este, chit ca nu iau bani multi pe el, dar nu mai stiu ce sai fac, iar la mecanici nu am pe nimeni cunoscut si serios. iar sa il duc la vreunu sami ia banii si sa mil dee mai rau decat il duc nu ma incanta ideea.

nu vreau sa deranjez pe nimeni dar incerc si si , dar omu cand e disperat face 2, 3 lucruri in speranta ca poate unu ii reuseste, am postat si la service si la detinatori de zxr 750, maine o sa incerc cu pastilele alea si va tin la curent. chiuloasa asta merge dar cred ca o mare problema este la carburatoare deoarece mi se ineaca, iar pe pistonul 2 imi arunca benzina f f multa. de pornit porneste usor( ma gand ca dak distributia nu era pusa la punct nu pornea???) am lucrat dupa manualul de service, problema este ca se aude unt zacait la motor cand urca in ture si nu numai. inca o data multumesc pt raspunsuri.

Pai dak asta este problema at o sa incerc o 'operatie'. deci eu am schimbat chiuloasa dar axele cu came le-am pastrat pe ale mele(de pe chiuloasa mea) ca cele originale erau un pic zgariate.Inainte de 'imbolnavirea motorului" nu aveam tzacaitul asta, iar lantzul de distributie mi se pare ca este ok. Dak pun pastilele de pe chiuloasa cea veche pe asta care am puso pe moto?axele cu came si pastilele alea sunt aceleasi, exista sanse sa nu mai tzacaia? Ms pt raspunsuri Adaug faptul ca acele pastile unele dintre ele ies foarte usor din lacasul lor, la chiuloasa asta pe care am montato, iar la cea veche nu au iesit deloc,

dar pana acum nu se auzea, (pana acu 2 luni inainte sa il desfac) si ce sa ii fac sal schimb, mi se pare ca nu este uzat.

da asta fac sapt asta fac, dak nu reusesc la mine in caras cine poate sa ma ajute cu o astfel de operatiune,, iar de tacaitu ala ce se aude la motor cemi puteti spune, motorul porneste f usor si merge urca in turatii numa ca tacaie si nush cei aia.

salutari la toata lumea. am probleme cu kawaul. iam schimbat chiuloasa si garnitura tot. samb am reusit si am pornito dar nu merge cum trebe, mai exact se aute un tzacanit care ii destul de deranjant, motoru porneste din prima cheie dar cand coboara in relanti nu merge rotund . am desf intinzatoru la lant am crez ca e prea strans. axele cu came se rotesc usor . care o fi baiu? ma poate ajuta cineva. si inca ceva mi se ineaca destul de des. iar cand ii dau la automat fara bujii pe pistonul 2 imi arunce benzina destul de multa. a mai patit cineva asa ceva. parerile si sfaturile sunt bine venite., va multumesc.

da ii adevarat dar am luat tzeapa de la un geniu deja si dupa ce ai parte de o asa experientza nuti mai vine sa exeprimentezi. asta este si motivul pt care incerc sa o repar singur si dak sunt binevoitori pe aici poate imi impartasesc pareri sfaturi din experienta lor. ms Mesaj completat salutari la toata lumea. am probleme cu kawaul. iam schimbat chiuloasa si garnitura tot. samb am reusit si am pornito dar nu merge cum trebe, mai exact se aute un tzacanit care ii destul de deranjant, motoru porneste din prima cheie dar cand coboara in relanti nu merge rotund . am desf intinzatoru la lant am crez ca e prea strans. axele cu came se rotesc usor . care o fi baiu? ma poate ajuta cineva. si inca ceva mi se ineaca destul de des. iar cand ii dau la automat fara bujii pe pistonul 2 imi arunce benzina destul de multa. a mai patit cineva asa ceva. parerile si sfaturile sunt bine venite., va multumesc.

am si io probleme in repararea unui zxr. Iam schimbat chiuloasa, iam luat garnitura noua , si am montat sus, totul facut dupa manual. cand am dat cheie nu a pornit. distributia este pusa la punct ok, m-ati putea ajuta cu niste sfaturi.ms

pai crezi ca acele fisuri la supape erau in regula?

da am pus la semn, dar aia nu am mai dat jos , in orice caz, chestiunea ce ma framanta este ca bujiile nu sau udat deloc. benzina nu a ajuns la ele, si sper ca din cauza benzinei sa nu fi pornit. samb voi mai lucra cateva ore sal aduc la viata, dak nu pot...............................................................................

pai a dat o tentativa a 'tusit' odata asa ca si cum ar fi vrut sa porneasca, poate din cauza lipsei de benzina ca nu am avut decat jumate de litru, foarte posibil sa nui fi ajuns benzina la buji. nici nu am mai avut timp si nervi sa contiunui ca se inserase deja si nu mai vedeam.

gata am reusit dupa o zi intreaga de munca sa montez chiuloasa noua, dar din pacate nu am reusit sa il pornesc. am pus distributia dupa cartea tehnica am montat cu grija fiecare piesa, si cand am term de pus carburile na vreut sa porneasca, mai incerc sambata viitoare sal pornesc. dak nici at nu reusesc, imi iau la revedere de la el si gata, o sal bag la vanzare. Mesaj completat nu este nimeni pe aici care detine un zxr 750 sami impartaseasca ceva sfaturi. sau alti oameni care sau intalnit cu probleme similare?|

in leg cu mesteri de la noi din caras, sa nu mergeti la baiatul din otelu rosu, MICSONI se numeste, este cel mai mare tepar. va spun ca eu, dar nu numai eu am patito. java script:add_smilie("","smid_14")

mda lam desf, pt ca at cand pornea nici macar nu mai urca in ture si se oprea pt ca se ineca. iam luat alta chiuloasa buna supapele nu scapa. samb asta o montez, va tin la curent dak merge dar si dak nu merge

Pe meserias il cheama MICSONI este un tip din OTELU ROSU. feritiva de el cai tigan.Ia piese de pe motoare si uita sa le mai puna inapoi. Ori cum cu manualul in fata si un prieten care se mai stie cat de cat la motoare nu merita sa lasati motoarele la meseriasi din astia, ca ramaneti si fara bani si fara mai stie eu ce consumabile.

am si eu un zxr 750 din 1994.L dar de vreo 2 luni am probleme cu chiuloasa. mi fisurata intre supape la 3 pistoane.am reusit sa gasesc alta chiuloasa in stare buna si samb o montez atasez si eu 2 poze de pe vremea cand era 'setoasa de sosea'

Buna sunt nou pe forum, si am si io MARI probleme, poate ma puteti ajuta. Deci am un Kawasaki zxr 750 an 1994, si in urma cu vreo 2 luni ma plimbam si incepea sa mearga tot mai des in 2 si 3 pistoane, iam schimbat bujiile si tot asa, mentionez ca mergea bine cam 15 km dupa care incepea sa mearga in 2, 3 pistoane si se ineca. lam dus la un 'meserias' care mia luat 50 de euro si se lauda ca mi la facut, cei drept ca a mers cand lam luat de la el vreo 10 km si iar in 2 si 3, mia zis sai schimb bujiile ca alea sunt, leam schimbat si tot degeaba. si at mam hotarat sal desfac. Cand am dat jos chiuloasa am constatat ca are la 3 pist mici fisuri intre supape. Acu vin cu intrebarea, sa fie fost asta cauza lui de at cand se incalzea mi se ineca si mergea tot mai rau?