dexxter

foarte misto locatia. imi pare bine sa aud ca esti mai bine. din pacate sunt in .de in perioada aia; as fi mers, ca arata bestial.

ABSOLUT !!! DA ! DA ! DA !

e clar! s-ar putea sa am niste surprize pt voi!

@buzoienii: vad ca ati renuntat la ideea de lapte, poezii si cvartet de coarde. sunt foarte trist!

la mine a venit echipat cu michelin pilot road; urmatoarele le-am luat la sugestia mai multor prieteni care merg cel putin la fel de mult ca mine daca nu mai mult, tot michelin dar pilot road 3, dual compound.

imi pare rau ca nu am ajuns, mai ales dupa ce am vorbit cu baietii live din locatie

Sa inteleg ca ai dat cu vitelu' de'asfalt?

bate-te peste gura! nu!

asta e! la anu' de 1 mai vin! pana atunci, ne vedem intr-o luna jumate!

Gixule, de ce nu va intelegeti?

@vik55: eu astept pt un prieten de 6 luni acceptul adminilor! o sa trebuiasca sa ai rabdare. vezi ca gasesti info despre inscriere in sectiunea administrare forum (trebuie trimis un mail de "recomandare" - te c.aci pe tine, zici ca suntem vreo societate secreta - numai ca nimeni nu urmareste mailurile in cauza!)

si noi prezenti!

pai ce nu e clar? nu fac rezervari. ai numai loc de cort, nu exista bungalouri, casute etc. Adica vii, pui cortu' si gata!

Ma bucur pt voi si acu' imi pare rau ca nu am venit. Ma ganadeam ca o sa va si ninga...

Eu m-am copt aici vreo 2000 de km pe motor...

Salutari tuturor!

de curiozitate; ce temperaturi (min-max) ati avut?

imi pare rau ca plec, m-as fi lipt de voi, mai ales ca as fi vrut sa-l cunosc pe dom' Profesor!

@Constantin: ati inlocuit FJR-ul cu Fazer pana la urma?

in plus, Iasi - Botosani e plictisitor si destul de rau. mai bine mergeti la neamt direct, si de acolo va duce Gospodaru pe trasee frumoase.

Si bucovina e o idee...

unul care a luat-o inainte

http://stirileprotv.ro/stiri/travel/sa-deschis-sezonul-pe-litoral-la-vama-veche-primul-turist-s-a-cazat-deja-la-cort.html

era mort colegu'. de bucurie ca a ajuns primu'!

las' ca te descurci tu...

intr-adevar arata f bine. asteptam poze cu ele montate. n-ar fi fost mai bine sa folosesti o teava mai groasa?

bun de stiut. si totusi, nu stiam ca sala are "sefi" motociclisti )

@Vlad, lasa baiatu' in pace ca a zis ca-mi da o bere . Si am sa ma simt si am sa-i dau si eu una. Si tot asa pana cand...

Mai ales ca a intrat in clubul beemerilor...

acolo mergeam si eu, dar nu stiam ca avem motociclisti in zona. chiar trebuie sa-mi reinnoiesc abonamentul abandonat acum cateva luni

da-mmi o adresa de mail si-ti dau acolo pdf ul

Ti au iesit bine.

Nu ne faci si noua la RT uri?

eu vreau din alea ca la politie

Hristos a inviat, frati bavarezi!

In primul rand nu eu le-am facut; le-au facut baietii de la un service din Iasi si nu le-a iesit din prima, datorita faptului ca cilindrii de la boxer nu-s la 180 de grade si eu nu le-am atras atentia in mod explicit; tu vad ca ai 1100 si mai cred ca trebuie masurat/customizat pt modelul tau. Daca vrei, te pun in legatura cu ei, sunt 3 baieti de nota 10 care lucreaza acolo.

Materialul folosit e teava de gaz

Mai poti vorbi cu cei de la heavyduties din cluj, initial discutasem cu ei, dar mi-a fost lene sa merg pana acolo; mai facusera la 1100/1150 GS, dar niciodata la RT, deci nu aveau modelul.

Ca si costuri, si la cei din cluj si la cei de aici te va costa (probabil) jumatate sau un pic mai mult decat cele originale de la Wunderlich (care intre noi fie vorba, nu au si partea din spate).

Salutare, cine poate sa-mi spuna unde se afla panoul cu sigurante la k 1100?

 

Multumesc.

Salut, nu am cautat din lipsa de timp, dar sigur o sa-ti fie de ajutor pdf-ul atasat.

Draci, nu se ataseaza. Incerc sa ti-l trimit pe pm.

Nici pe PM nu merge, ia cu link: http://www.rbracing-rsr.com/downloads/K1100LT_RS_Repair.pdf

dupa primii 300de km cu pr3, zic: motorul sta ca pe sine in curbe. astept prima ploaie sa vedem...

Salutare frati bavarezi,

pentru ca am promis cu cateva pagini in urma ca postez rezultatul crash barurilor facute local, iata-l mai jos. Scuze pt intarziere, am fost eu putoare! Ultima poza este partea de sub motocicleta, un soi de scut, la care cred ca am sa adaug si niscai tabla...

oricand, ma suni!

uni merjiți, ăi?

Desi o perioada la Madras nu s-a mai sudat alumininiu, acum sudam din nou atat aluminiu cat si inox, confectionam evacuari custom, suporti de coburi, topcase, crash bar, etc, cu vopsire in camp electrostatic. Polisham piese din aluminiu si inox.

Foarte multumit de crash bar-urile pt motorul meu. Thumbs up, guys!