1%1%1%

A fost un chilipir, s-o stapanesti sanatos http://www.totalmotorcycle.com/buyersguide/Suzuki-VS800-Intruder-VZ800-Marauder-VL800-Volusia.htm

exact .. sti cat mi-o luat numai sa polishez cromul pe ea:))) 3 zile ,, ca sa nu-ti spun ce inseamna sa umbli pe undeva, )

mda ... au venit toti cretini din concediu ... si nu auu stare acasa se dau cu masina lincezita o vara intreaga prin parcare ..

io vreau unu sa faca legatura cu canalul dunare marea neagra ) daca tot cad vecini in el :)sa se si inece )

locuiesc bine ))dar am niste vecini care nu vor sa cada in sant ))))))))))0

sant nu am )dar promiot ca fac unul )praspatios chiar )))

Sunt inca in perioada in care incerc sa-mi definitivez orientarea sexuala..Aveti si voi un fix cu genderu' ala..

» Post actualizat in 15 Oct 2014 06:25

Era vorba de titlu..Povestea apare in alta fituica..Dar v-am starnit curiozitatea asta-i clar..

) interesant cand te vei hotara ) pin atunci vad politiste 4 zile pe saptamana chiar si mai mult din ce vor ele sa arate ))

cat crezi ca poti cere pe asa ceva ? ...cruserele nu sunt o afacere sunt o pasiune,,care o are care nu.. sa-si ia un flex

vad ca se pierde.."spiritul" , din nou... abea ce ne-am strans, ne-a aplaudat lumea , ne mangaie cu ""bravo .in presa , ne plimbam vestele ,,venim acasa ,, postam ,, si cam atit , vine iarna,,

poate particip si eu ,, daca sunt gata

3000,e putin mult. Un pret corect cred ca ar fi fost 2500(fix) si astfel nu ar fi avut loc comentarii inutile. Motocicleta arata foarte bine,e originala si presupun ca este foarte bine intretinuta dar e din 94 si cred ca are minim 60k km. . succes la vanzare.

sincer ) cam merita 3000 din poze ..in rest nu stiu .

motoru arata bine , daca si functioneaza bine,, mergi ,il vezi lasi juma din bani, faci o tura,iti convine achiti si pleci , nu conteaza anul, sunt motoare cu mult mai batrane care merg si arata mai noi ca una din 20..nn

Mai,da' carcotasi mai sunteti..

 

Exista si femei electrician..Io mi-s una..Dar nu despre asta-i vorba ci ca-i sade bine mandrei in poza aia..

zice ca esti super membru ))) nu electrician/a ))

cand imi palpaie destul de serios luminile (mai ales cu farul aprins, dar se remediaza in ture peste... 1000rpm, as zice eu) si motorul pierde destul din turatie cu consumatorii cuplati (la ralanti), unde ma uit mai intai: baterie (mentionez ca am o baterie de sursa de ups, de vreo 3 luni pe moto), alternator, releu? pana acum era relativ ok treaba si numai de la o vreme incoace am inceput sa observ.. multumesc anticipat!

referitor la chestia cu carburatorul si restul dilemelor: am mai mers, dar fara nici un fel de garnitura la cuiul ala cu un design atat de imposibil. daca nu la robinetul deschis dupa oprirea motorului, tine fara probleme in mers si, uimitor, chiar nu curge!

verifica si starea bateriei, daca are tensiune nu inseamna ca are si capacitate, daca bateria este sub capacitate cu 25% devine consumator )0nehalit )

Ieri pe la pranz am trecut pri Sanzieni.

 

Din "goana calului" am remarcat doua chestii:

1. in zona tiganeasca a satului nu se vedea aproape nici un fel de activitate. Nici pe strada nici prin curti.

2. la locul accidentului era o coronita de flori si parca si cateva lumanari. Acestea ori au fost puse in aceeasi zi, ori nu s-a obosit nimeni (localnicii) sa le mute de acolo.

 

In orice caz, semnele sunt destul de elocvente ca respectiva comunitate s-a cam mutat din zona.

 

N-am oprit sa culeg mai multe detalii deoarece eram singur si... nah, mi-a fost frica.

trea sa opresti .

problema cu acceleratia continua. Am pus 33ml ulei/l benzina, am ridicat cuiul la a 2-a linie de jos (din 5 in total) si tot nu vrea sa accelereze. Cu socul tras merge la relanti, dar cand il las moare instant. Parca nu trage aer destul. Iar acceleratia e lesinata, parca nu lucreaza. Am incercat sa plec de pe loc cu socul tras si tot nimic. Ma poate ajuta cineva cu reglajele la carburator (cred ca de acolo e buba) ? Moto e in zona Hala Traian...

ai dereglat tot prietene cuiul se regleaza la al doilea sant de sut , , cu socul tras nu va pleca niciodata , ,,

Salut, ai cumva cric central, cilinru cu aripioare ok sau set motor , cutia electrica si cheia de contact pentru ij 49 ?

nu mai am dar cred ca-ti pot face rost de un motor intreg de ij/49 cu cilindru DKW,este alezat ,nu mai stiu cota dar are si piston si segmenti , daca-l mai are iti comunic

il are maine aflu cat vrea pe el

e cu markeru ??)

Referitor la raportul ulei/benzina, nu o conta oare si faptul ca astazi sunt alte uleiuri de amestec? Tin minte ca pe vremea cand aveam Jupiter si puneam 40ml la litru am facut rost de ulei strain, e, atunci s-a schimbat treaba! La aceeasi cantitate nu se mai accelera cum trebuie, "da in nas"......am bagat 25 parca si era alta viata!

am folosit de la mineral pin la sintetic texaco am bagat mereu acea-s doza 35 mll la litru , diferenta era ca la amestec cu sintetic nu mai scoate fum pe toba decat foarte putin, si ai camera de ardere mai curata

Daca iti curge in doua sticle vin si eu la plimbarea "educativa"......poate vine si "vladvlad" si mai invitam 9 prieteni (mm) ca sa nu fim singuri;)

Este pacat ca nu se intampla si in realitate ceea ce scriem pe aici.

corect.. ca orice minune a tinut mai mult de 3 zile dar io intreb, un de sunt vinovati , de la bunica pin la tancul caruia tacsu o sa-i povesteasca cum o bagat el cutitu intr0unu si au venit 3000 de pasnici furiosi si au plecat dar nu au mai revenit

care te intereseaza am multe piese de ij, si de jupiter maj cutii viteza, furca mixta aer/ulei pt planeta 5/jupiter, roti 18, roti 19, cuti laterale m cadru complet cu furca aripa spate stop semnale bascula si amortizoare spate ,rezervor modificat, coturi lungi de inox pt planeta ij 56/49

fara cele doua piese furca si coturile , care vrei vi cu o dubita sau dacie papuc , la un pret de 500 ron iei tot, uitasem de un cilindru ij 56 pe cota 0 cu uzura superminima ) deci dau tot ce inseamna piese de ij/jupiter, cu exceptiile specificate mai sus , furca 250 ron ,coturile 200 ron

motociclist nu te face nici o scoala , devi, esti sau te lasi, la capitolul instructor, am vazut destui care nu au ce cauta nici macar sa schimbe o bujie si alti care le-a albit parul in cap,

nu trebuie sa astepti un anume instructor sau sa te pregatesti pe un singur motor ori marca , te dai cu ce apuci .

Multumesc, caut pe cineva si ii voi explica cum mi-ai zis. Dar putine sanse dupa cum cunosc eu pe aici mesterii...

am o furca mixta aer/ulei pt ij planeta 5 , nu am etrierul si pompa .furca este completa jug capac ;functionala 250 lei daca te intereseaza sau intereseaza pe careva

nu prea am mai scos motoreta de mult...ca am un furtunas crapat si mi se scurge niste benzina ...intr-o sticla

bine ca nu intr-o parte )0 sa revenim on topic ..unde sunt :)0vb spartanilor

daca sau mutat din localitate , la cata comunitate suntem ,nu ar fi greu sa-i gasim. !

multa gargara pro/contra facem ceva sau nu??