CobraArt

Nu este motocicleta lui

Lol, era Cobra parcat in fata la Omnia sambata seara. Eu cu prietena am parcat chopperul in parcarea etajata, am iesit din Omnia si aia din jur se mirau ca desi cu castile in maini si imbracati ca doi motociclisti adevarati nu ne-am urcat pe CBR-ul lui. Problema cu CBR-ul de sambata seara e ca prietena isi doreste acum nebuneste o Honda exact ca a lui Cobra.

 

Am fost in schimb la Doroftei Pub, in fata la Hotel Central alt motor, cu numarul POS. Acolo mai puhoi, lumea mai ciudat s-a uitat la noi ca am trecut pe langa cealalta motocicleta.

 

Imi venea sa las cate un biletel undeva la schimbator cu numarul de telefon. Weekendul asta se anunta frig dar nu ploua. Cred ca o sa fiu prin oras toata ziua de sambata (daca nu ma duc la munte) - din pacate in timpul saptamanii stau in Bucuresti si nu vin in Ploiesti. Am lasat numarul de telefon intr-un thread din celalalt post.

 

Eu am avut CBR-ul la Omnia la intrare si m-am dus la un suc la Doroftei Nu te-am vazut pe acolo.Moto cu numarul POS este o Aprilia Rs 125 2006.Daca vrei sa iti urci prietena pe CBR-ul meu,sa se uite la el (cu toate carenele puse ),vb si ne intalnim

ti-ai luat bodyguarzi ?

Da,pe hartie vrun milion de bodyguardzi

Eu credeam ca suntem mai multi pe forum

140 pe un chopper de 125?Abia prrind eu cu CBR-ul 140

Cum V2-iul ala?

Cam asa este...nu mai am ce repara la el.

L-am facut Cred ca era ceva bagat in contact Am bagat cheia si am lovit puternic in cheie cu o piatra si a mers.

Multumesc celeor ce au incercat sa ma ajutee

janos are dreptate va trebui sa-l dai jos dar nu va fi asa de usor pentru ca are doua suruburi cu un cap mai special si pe deasupra mai a fost dat si cu solutie de blocaj , inainte de asta incearca sa vezi daca nu ai vreun corp strain in el,daca nu problema este de la sistemul de inchidere yala sa-i zic asa

Ceva bagat in contact nu cred ca este,spun asta pentru ca cheia intra toata in contact.Eu cred ca a ramas antifrurtul blocat.

*sufla

 

In cazul acesta nu iti ramane decat sa-l dai jos si sa incerci sa-i gasesti buba

Da...

Nu,nimic doar pot sa bag cheia in contact si atat

Nu vrea sub nici o o forma am incercat cu chain lube,apa cald cu toate ca nu a fost inghet,ulei de motocicleta...nu vrea sub nici o forma

Ma duc acum pe la vecini cu cersitu...sa vedem daca rezolv ceva cu unsul

Edit: daca bag niste chain lube are ceva?

Nu este fortat deloc...altceva de uns nu am la bloc

Am miscat ghidonul stanga-dreapta,am pus apa calda (il tin in fata blocului)Sa pun niste ulei de bucatarie acolo?Altceva de uns nu am

Azi de dimineata cand ma duc sa o pornesc(ghidonu l-am lasat de aseara blocat) bag cheia in contact si cand dau de cheie sa delochez ghidonu si sa pun contactul nu a mers,a ramas contactul blocat De ce oare?

Off-topic:cobra ,zi-mi te rog ,de unde ai cumparat banda adeziva pt jante si mai ales ,cum le-ai pus(am inteles ceva de un dispozitiv special ca se le pui calumea)?? Merci

Nu le-am cumparat din magazin[si alea is bune].Cand am restickerit-o i-am spus baiatului sa imi puna autocolant pe margine jantelor.Am impresia ca nu este un cerc,sunt cam 5 dungi de autocolant drepte,tot el le-a si pus...eu nu am fost de fata

Imi pare rau ca nu te pot ajuta

Later edit:le-a pus fara nici un dispozitiv special,le-a pus manual

Salut,guma am cumparat-o la 2,5 mil,toba a facut 13,5 mil.Cand mi-au adus CBR-eul acasa aveam 0 km pe bord

Am fost la bunica la tara si i-am tras niste poze,scuzati de ce este in jurul motoretei

O sa fie vreme misto Eu nu prea mai ies la distante lungi ca am un BAC de dat.Distractie placuta. O sa las nr. meu de tel. in caz de ceva: 0748 241 228 Cristi

Acum am 36 de mii....Mie personal mi-ar placea sa am botul de 07 si spatele meu,cred ca ar da bomba.Da, CBR-eul meu este tunat,este intr-o contiuna tunare :)Astept scaritele reglabile racing,maneta de frana si ambreaj de carbon look,kit malossi 180,filtru k&N,monopost...mai multe

Hai sa iti zic ce am schimbat eu pana acum:

- Din 3000 mii de km in 3000 de km:filtru aer,ulei,uns lant.

-La 24 de mii am schimbat prima data bujia

-Tot undeva in jurul de 20 mii kit-ul lant

-pe la 32 de mii discurile si arcurile de ambreaj

-Acum am nevoie de oala mica de ambreaj si oala mica si primul disc de ambreraj(mod normal nu se duceau asa repede,dar am dat-o mult prea mult de o roata)

-Am dat comanda de amortizorul de transmisie (cam 800 de mii)

-pana in prezent am schimbat de 2 ori placutele de frana fata-spate.

prea multe probleme nu am avut.Daca ai stilul tau de condus e linistit nu o sa trb sa schimbi ambreajul asa repede si kitul de lant.

Daca vrei sa mai afli ceva...

Deci nu sunt singurul care care are prob. cu ambreajul... eu am nevoie de oala mica si oala mare de ambreaj.Acum iesi cu ea daca ti-ai pus ambreaj?

R6 si multe altele....

Buna alegere Mie personal CBR-eul stock nu imi place mai deloc... cu putini bani si gust eu zic ca iese ceva frumos din el...