neagu

Sper si eu sa nu ma fi pacalit ,am luat si eu unul de la Romi si inca nu am apucat sa merg cu el,adica l-am montat incarca 14,4 la 5000rpm.Am vazut ce reducere are acum romi la acelasi releu era ceva daca comandam acum.Asta e sa speram sa ma tina daca nu sigur am sa ii fac o modificare made Galen

Se mai aude ceva de intalnirea aia?

Pedros,daca este uzat rulmentul, poti sa il speli si sa il ungi cu ce vrei aia treaba buna nu este.Mai ales rulmentii de la furca daca au cuiburi ce le mai faci?Asta e mai trebuie sa scoatem si din buzunar iar daca nu se gasesc luam de la Honda.Rulmentul uzat va ramane intotdeauna rulment uzat.Da se poate ca Cstelia sa aiba dreptate sa nu gasim cotele originale sa fie intradevar cu virgula ceea ce nu am mai auzit pana acum,nu il contrazic pana la proba contrarie.Sper sa nu fi suparat pe nimeni cu cele scrise mai sus si sa vina odata vremea buna sa ne vedem la o bere Pedros poate ne vedem pe la o bere prin bucale si nu te supara pe mine pe cele scrise mai sus ,este parerea mea.

Salutare ,vezi ca ii gasesti la BADI in bucuresti.Magazinul se afla pe bulevardul Laminorului,poate ajung eu maine pe acolo si am sa intreb eu cat costa.Cam acolo gasesti si rulmentii de la furca si aia cost undeva pe la 50lei aia de Barlad si cam 75 lei aia de la SKF.Bafta in continuare.

Se mai aude ceva cu intalnirea aia de anul asta ? Pana la urma unde va fii?

Multumesc Cstelia pt sfaturi.Exista kit de reparatie la pompa de benzina?Daca da cam cat costa?

Ce ar putea sa fie naspa ? La pompa de benzina?

Salutare si sa o stapanesti sanatos si fara evenimente!Cat ai dat pe ea? La modelele mai noi au indicator de benzina,sau bec? Destul de naspa fara sa stii cam cat mai e in rezervor asta mi se pare destul de naspa mai ales in off trebuie sa te opresti ca sa vezi cam cat mai ai sau trebuie sa faci calcule cam cat a consumat. Asta e o bila neagra din partea mea celor de la Honda! Cel putin la transalp am vazut ca au chiar indicator la RD04 parca au bec si nu mai au robinet iar o treaba destul de buna ca nu mai stai sa te uiti in mers pe unde d... e robinetul mai ales daca ti se intampla intr-o depasire (am patit-o cu ea prin austria cand am luat-o )dar de era noua si nu stiam cam cat consuma. Se poate pune pe un RD 07 indicator de benzina,a pus cineva?

Dar ce ai avut Pedros cu ea? Ce te roade la ea? Ai gasit releu?

Si mie imi place la cort si din punctul meu de vedere distractia este mult mai mare la cort,vorba lui Galen sa nu dam stingerea repede ca de aia ne adunam,sa petrecem pana dimineata,cu cateva ma rog poate mai multe....

Salutare nu s-a mai auzit nimic de adunarea de anul asta?Pana la urma unde va fi?Si cand?

Salut ,Pedros,maine am sa verific dar stiu ca am turato si nu am vazut nici o diferenta.Tot maine daca am timp dau jos sii tripmasterul sa ii fac modificarea sa imi arate si viteza .Postez cand termin cu noi rezultate. Mesaj completat Salutare,am facut modificarea la tripmaster astazi si nu mi se pare deloc complicat.Cu putina pricepere in lipituri se face foarte usor. O investitie de 5 bani (atat costa rezistorul de 10k la 0.25w) Am verificat releul Pedros si la 5000 am 14.3. Multumesc lui CStelia pt sfaturi referitor la tripmaster. Durata la aceasta modificare la tripmaster cam 1.5 h cu demontare si montare carene

Salutare am reusit sa ajung sa montez relul cel nou luat de la Romi,incarca 14.3-14.4 cu si fara consumatori Acum sa vad cat ma tine Intrebare cea mai ieftina asigurare RCA in bucuresti unde ati facut?

Salutare maine am sa montez releul luat de la Romi si am sa va zic cat masoara ca am sa-l masor cu doua aparate unul din ele parac este Ditz il am de la un coleg care este electrician,sper sa mearga ca daca nu de toti stalpii ca nu l-am luat de la Honda,in schimb daca merge am de dat cateva beri lui Pedros ca de la el am aflat de Romi si binenteles cand ne vedem bem cateva Referitor la discutia de mai sus intre At si ST parerea mea ,si sper sa nu supar pe nimeni ,este ca V-ul este superior in offrod ne auzim maine seara Mesaj completat Salutare maine am sa montez releul luat de la Romi si am sa va zic cat incarac ca am sa-l masor cu doua aparate unul din ele parac este Ditz il am de la un coleg care este electrician,sper sa mearga ca daca nu de toti stalpii ca nu l-am luat de la Honda,in schimb daca merge am de dat cateva beri lui Pedros ca de la el am aflat de Romi si binenteles cand ne vedem bem cateva Referitor la discutia de mai sus intre At si ST parerea mea ,si sper sa nu supar pe nimeni ,este ca V-ul este superior in offrod ne auzim maine seara

salut,am dat 668lei de la romimoto si pe cutie scrie made in japan dar pe el nu scrie nimic decat un stiker cu emblema firmei Tourmax,in rest arata identic si am sa il montez luni.La mufe pare identic una rotunda si una dreptunghiulara. Postez luni dupa ce ii fac o proba.Multumesc de sfaturi si cand ne intalnim sa ciocnim cateva beri Mesaj completat Am uitat sa zic ca la Honda este 235 euroi si iti da garantie 2ani cu montajul facut la ei care mai costa si ala in jur de max 50 lei In rest salutare si sa vina odata primavara

salutare Galen ce sti despre releul de incarcare tourmax? Am luat si eu unul de curand si inca nu m-am apucat sa il montez ca nu am avut timp. La montare e bine sa ii dau cu spray de contacte?

salut Eru, la mine consuma 7-7.5 in oras la un mers destul de sportiv iar in afara mi-a luat cu cutiile si incarcate undeva la viteza de 100km/h 5,3un singur pasager pe ea in ambele cazuri .Personal iti recomand africa.

multumesc frumos,si am sa ma apuc de treaba daca nu ma descurc iti mai fac o intrebare Mesaj completat am uitat de o schema electrica a tripmasterului ai?

salutare am si eu o intrebare cum pot la un tripmaster sa ii fac sa arate si viteza am inteles ca se poate ? multumesc

salutare pana la urma cand si unde va fi adunarea africanelor? abia astept sa o calaresc

salutare din cate stiu eu aprinderea la mobra este de 1,1 inainte de PMS iar platina de 0,4,iar distanta la bujie de 0,5,iti zic din experienta ca am alergat ceva in karting si le reglam cat se poate de bine cu comparatorul. cele mai bune magnetouri erau cele bosch dadeau scanteia cea mai buna,iar referitor cu cei 3mm de avans este o prostie are avansul prea mare si o sa faca autoaprindere si nu castigi nimic decat ca nu o sa porneasca la pedala ci numai impinsa Mesaj completat salutare, mai adaug la ce e scris mai sus ca poti sa faci si mai usor cu folia de protectie de la tigari fara comparator(se keama scula),la fel scoti bujia intriduci o surubelnita si rotesti in sensul de rotatie al motorului pana ai sa vezi ca se lasa iar in jos ,atunci platina trebuie sa fie deskisa ii verifici deskiderea care trebie sa fie intre 0,4 -0,45 cu lera.pe urma in pozitia cea mai badarana ca sa zic asa zgarii surubelnita in pozitia de sus dupa care introduci foita de ambalaj facuta destul de lunguiata si ingusta intre plotii de la platina si invari de volanta in sensul invers al rotirii motorului si tii usor tras de ea pana se blokeaza, dupa aia invarti in sensul de rotatie al motorului si in momentul cand se elibereaza tipla dai semn la surubelnita care binenteles este tot in cilindru.Ce sa zic este o metoda cam badarana dar in drum te ajuta ,inca ceva in sensul de rotatie al motorului dai avans iar invers sensului iei din avans (daca mai tin bine minte)sunt vreo 10 ani de cannd nu am mai reglat.Cel mai simplu de confectionat un ceas comparator mecanic este astfel:cum scrie mai sus iei o buje veke ii spargi portelanul si o cureti pe interior practic trebuie sa iti ramana corpul metalic de la bujie cu filetul si cu o gaura in locul electrodului,iti gasesti o bucata e material destul de lunguiet cam 15 cm cred ca sunt suficienti care sa circule destul de fest prin bujie si il crestezi di mm in mm cam in zona de lucru al pistonului la PMS Mesaj completat pana de la skimbator sau cateva bile sparte la pinioane se poate skimba pana fara sa spargi motorul in doua ca la mobra Mesaj completat salut este de vanzare?si la ce pret?

salut,am inteles de pe forum sa te intreb daca ai cumva un releu pt o afrika twin di 1997 un RD07 daca da poti sa imi zici si mie la ce bani? poti sa imi trimiti si un mesaj la nr de mobil 0729997445. Multumesc frumos .

salutare sunt si eu un incepator si am si eu de curand o vacuta din 97 am luat-o din austria prin iulie nu am avut nicio problema pana acum o luna cand am vazut ca s-au ars becurile pe faza scurta. Atunci am masurat sa vad cat imi incarca alternatorul si spre marea mea uimire am observat ca baga 18,4 Am fost binenteles cu ea la honda mi-a verificat instalatia si mi-au zis sa o trag pe dreapta daca nu vreau sa ard cdi. Este adevarat pot sa il ard?daca puteti sa imi ziceti si mie daca pot sa mai merg cu ea asa cu farurile aprinse pe faza lunga ca sa am consumatori ca momentan ma cam sparge sa ii iau un releu ca la honda e 225 e Cand am luat-o din austria ii mergea doar un singur bec pe faza scurta in romania le-am skimbat pe amandoua cu 2 becuri philips achizitionate din omv de 55w pe faza scurta si 60w pe cea lunga. Imi cer scuze daca nu m-am adresat pe topicul care trebuia dar e prima oara cand scriu pe un astfel de site