john17

Femeia nu e om,

Berea nu e beutura

Si ursul nu e jucarie!

1 oră în urmă, frigider a spus:

poate am eu ceva stricat

Dinții?

V2 are arborele și volantul mai grele decât un L în general, dar L2 în 4 timpi are pistoanele care se mișcă simultan (dacă nu e crossplane) și masele alea trebuiesc contrabalansate, deci nu cred că e mare diferența la capitolul ăsta. Per ansamblu un motor în V poate face ture la fel ca un L, și obține puteri specifice similare. Bineînțeles motoarele de capacități mici au turații și puteri specifice mai mari datorită maselor mai mici ale pieselor în mișcare și mărimii camerei de ardere (viteza de propagare a frontului de flacără limitează turația la motoarele cu alezaje mari). Și da, la un motor aspirat e nevoie de turație mai mare pt creșterea puterii, dar aceasta depinde și de raportul de comprimare (implicit randament) și de cantitatea de aer aspirată (profilul camelor, mărimea supapelor etc.). Mărind raportul de comprimare și turația crește puterea în detrimentul elasticității date de un cuplu prezent la turație mică. 

Revenind la subiect, bănuiesc că motorul Eliminatorului e preluat de la un alt model moto, cu alte caracteristici, și de aici diferențele. 

Acum 5 ore, PzKpfW a spus:

dar nu există niciun motiv pentru care să nu-l primească

Decât dacă devine competitivă.

Acum 4 ore, PzKpfW a spus:

Unele dintre motoarele 4 în linie mai noi au un sunet decent

În boxe? Că unele așa fac atmosfera, și nu văd de ce nu ar putea și electrocarele să sune, ba chiar să ai mai multe opțiuni, cum sunt cadranele smartwatch-urilor. Oricum mai nou sunetele de motor auto sunt râgâieli de turbo și pufnit de blow off... Unul dintre sunetele rămase memorabile e cel al M52/54 de bmw, dar raaar se mai aude așa ceva. 

Acum 9 minute, frigider a spus:

propun porecla pt FQ - "dinti"

Este (a fost?) deja un dințos în gp, s-ar crea confuzie. 

Despre asta știe cineva ceva? 

Vortex vo2102

Surprinzător nu am găsit nici o recenzie...

Acum 6 ore, einstein1984 a spus:

pai deja ma gandesc ca romanii vor incepe sa aduca eleftrice SH K noi in cativa ani, sau au masini de 3 ani fara casco si vor mai ieftin... Reparatii vor fi, nu doar usi si capote. Dar trebuie sa invete luma cu conectori baterie, cu megaohmetru cu din astea. 

Einștaine, numără reperele dintr-o mașină electrică și din una clasică și, după ce  compari rezultatele, vino și spune-ne care e mai complexă! 

Acum 29 minute, einstein1984 a spus:

nush, mai faci un accident la masina, mai trebuie sa pui niste pioni din aia sa indrepti tabla....  masina ta e asamblata cu nituri si lipici? 

Dacă aș avea Lotus ar fi. 

Fiind 9 se repară la dealer. Iar în altă ordine de idei tocmai am primit un mail cu conținutul de mai jos:

Așa a fost și după '90,"dacia, dom' le, ce faci cu astea străine când se strică?!? Motoarele sunt capsulate" și alte inepții. Dar a fost bine, că unii reparau în continuare dacii și eu luam la o lucrare banii unuia din ăsta pe o lună.

1 oră în urmă, einstein1984 a spus:

sa sudezi pe masina trebuie cineva care stie ce face sa decupleze bateria d etractiune, nu mai merge la orice service

Ce să sudezi, toba?

Acum 27 minute, Method a spus:

cum vine Alonso undeva vin si problemele

Karma!

Mergea oare la topicul din bucătărie?

Acum 8 ore, ERU a spus:

Sa-i dau dureri de dinti lu' Greta si idiotilor likeminded.

Încearcă lichid de frână, iese fum mai dens! Dacă îl bagi pe un furtun de vacuum e perfect. 

Puerilă abordare oricum, când până și eu, care nu sunt câtuși de puțin interesat de o achiziție de 9, știam de chestia cu înmatricularea de la 1 ianuarie! Vorba aia, te-ai supărat ca văcarul pe sat.

Aha, vezi să nu srea dințosu cuminte dacă participă! 

Acum 14 minute, cooldeep a spus:

mai "jucam" matematica

Nu! E topic de fun, dacă vreți artimetică deschideți-vă topic! Gheboșilor (de la Gheba, cu culegerea din mileniul trecut)! 

Nu cumva sunt inversate stg cu dreapta?

Deși cărămiziu nu se mai face la benzinele fără plumb... 

Pă barosăneală: