DragStar

Am patit-o si eu de cateva ori, am pus-o pe seama franelor .

Multumesc, o sa verific si eu starea lor .

Ce tip de rulmenti sunt ? si de unde i-ati luat. Mai trebuie schimbat si altceva in afara de rulmenti? Vreau sa verific si eu starea lor. Merci

Acelasi lucru l-am patit si eu anul trecut . Mi-a facut faza asta cam de doua ori si tot cum a aparut tot asa a si disparut. Pentru orice eventualitate i-am schimbat filtru de aer care era destul de imbacsit si oricum trebuia schimbat. Ai grija cand te apuci sa schimbi bujiile sa te inarmezi cu rabdare ca te apuca toti dracii pana le scoti. Nu se putea sa le puna intr-o pozitie mai buna, nu stiu ce a fost in capul lor de le-au ascuns in halul asta. Daca ai mainile groase nu te hazarda cauta pe cineva cu maini de pianist . Bafta.

Buna ideea ! Eu am FZS din 2005 .

Buna comparatie i-mi da de gandit

Nasol fara indicator de benzina trebuie sa stai cu ochii pe kilometraj mai ales la drumuri lungi.

Sa o calaresti sanatos ! Cum e fata de Fazer ?

O sa incerc cu niste WD-40 . Merci.

In ultima vreme cand incerc sa pun contactul la motor nu reusesc din prima, cheia parca agata undeva trebuie sa ma "joc" cu ea prin contact pana reusesc sa o pun pe pozitia ON chiar daca ghidonul nu este blocat . Credeti ca e o problema cu, contactul ? V-ati lovit careva de problema asta? Pentru ca e destul de nasol daca trebuie sa schimb contactul avand in vedere ca acum cheile sunt cu cip, iar ca sa ma duc la noi la Yamaha sa-mi comande un contact ...mai repede iti iei alt motor decat sa-ti aduca o piesa.

Nu stiu cum e pe Hornet dar eu am 1.87 si stau f bine pe Fazer am facut si drumuri lungi cu ea si nu e atat de obositoare. In ceea ce priveste prin oras sunt indragostit de ea.

Tobe Laser, filtru K&N , Mansoane Harris (daca se pune) si ce e mai important cu ce am castigat vreo 10CP in plus -niste abzibilde lipite pe ea

Salut 1. O am de 2 ani si nu am avut pana acum nici o problema ( am schimbat doar consumabilele, filtre, ulei) 2.Daca o tii in turatii de bun simt adica pana in 6000 cam 5-6% daca te arunci la peste 7000rpm 7-8% 3. Foarte manevrabila este facuta ptr oras avand in vedere ca se vrea un model sportiv 4. Relativ bine adica merge la drum lung fara probleme dar se simte putin al doilea pasager ( nu este deranjabil) ceea ce la un miar nu s-ar simti. 5. Nu stiu nu am. Dar nici nu sunt adeptul ABS la motor. 6. Unii au avut problema cu un senzor (s-a discutat mai sus) altceva nu stiu 7. pe mine pana la 140km/h nu trebuie sa ma ascund sub el (am 1.87 inaltime) , eu zic ca e OK 8. eu zic ca e OK, se vand pe aici niste modele SH la super pret. BAFTA ! PS : Daca iti iei schimbai tobele ca alea ale ai din fabrica sunt degeaba adica esti insesizabil in trafic .

Aceeasi chestie am patit-o si eu acum vreo 2 luni dupa 3 ani de folosinta fara nici o problema i-am schimbat filtru de aer care era cam imbacsit si as vrea sa-i schimb acum si bujiile. Chestia este ca mi-a facut de doua ori treaba asta si pe urma nu mi-a mai facut (magie ) la fel si revenit dupa ce am oprit-o din contact. Vezi ca umbla pe aici niste serii de identitate cu proble la nu stiu ce senzor la fazerele din 2005, s-ar putea sa fie si asta o problema, cat despre Yamaha Otopeni mai bine va lasati pagubasi nu au auzit de "clientul nostru stapanul nostru" eu am cumparat doua motoare de la ei a treia oara nu ma mai prind pe acolo . I-am sunat sa le zic de problema care am avut-o cu Fazer-ul si mi-au zis sa-i sun alta data ca atunci nu aveau timp.

Sa le stapaniti sanatosi amandoi . Chiar vreau sa-mi spui cum e trecerea la tine pentru ca aceeasi miscare ma batea gandul si pe mine sa fac la anu' .

5-6000 in oras si in afara , cand vreau sa ma rup in figuri pe la 8-9000

vreau sa-i schimb bujiile am 12000 km cu ele , m-am uitat la pozitia lor, la doua mai ajungi la ele dar la celelalte doua ...... s-a incumetat cineva sa le schimbe ? Cum s-a descurcat? Sper ca nu trebuie sa desfaci tot motorul !

Azi venind spre servici m-i s-a intamplat ceva ciudat deodata in mers nu mai statea la relanti cadea dela 1200rpm la 500-700rpm si dadea sa se opreasca chiar m-i sa oprit la semafor de cateva ori a trebuit sa o tin din acceleratie sa nu se opreasca, in rest mergea ok . Cand am ajuns la servici am oprit-o am lasat-o cam 2-3min si am pornit-o din nou surpriza mergea normal la relanti 1200-1260 rpm. Ce sa fi avut ?

pana la urma tot pe cea mai frumoasa o luam

Merci ! O sa-i dau tipului care mi-a adus tobele sa-mi aduca si intermediara

cum ai facut sa inlocuiesti catalizatorul, ca la mine tobele (Lazer) au veni fara acea intermediara? S-au mai bine zis unde ai gasit acea teava intermediara?

Dumnezeu sa-l ierte

Nu vad de ce nu , au schimbat cred doar forma exterioara nu si sistemul de prindere, dimensiunile motocicletei sunt aceleeasi nici mai lung nici mai lata... Trebuie vazut la cineva care are model 2007 si incercat.

daca tot o schimbi puneti saua de la modelul 2007 ( cica e mai comoda) , tot astia de la Yamaha pot sa ti le aduca dar acum depinde cat de repede se misca.

Salut, Eu am tobe Lazer puse de un an pana acum nu am patit sa-mi sara si am tot umblat la ele (i-am scos si pus amortizoarele de zgomot) . Poate au uitat sa-ti puna reductia ce tine loc amortizorului de zgomot . Eu am 1.87 si stau destul de cumod pe ea. Poate apar maine pe la Arc.