andrei111

Nu esti primul care-mi intareste ideea ca a-ti pune inel pe deget sau catuse la maini este unul si acelasi lucru .Oricum, programeaza excursia aia pe TA ca tare imi e dor s-o revad. Nu te uit ca n-ai venit cu mine la Veliko. Ai pierdut 200 km de ploaie torentiala si conditii de max 5 grade celsius...Adolf-poate esti amator...(de TA ma refer).

Cosmin, sa raspundem metodic la intrebarile tale: 1.Nu-s bani de gaz 2.Unii n-au scos inca motoreta...ce-or astepta nu stiu.. 3.Altii s-au saturat de MC-Victoriei-Acasa 4.Tu de unde stii mah, ca daca te casatoresti nu mai ai voie sa te joci

Multumesc pentru sa Darian. Nota 10 pentru executie. Inca un client multumit .

Oameni buni, vreau sa-mi cumpar spre sfarsitul lunii cauciucuri.Stiti ce motor am si cam care este stilul de mers (de mos ). Deci, astept idei. P.S. La multi ani tuturor in noul an!

Omule, departe de mine ideea de a avea veleitati de mecanic. Cum patesc cate o dracovenie la motoreta, pun mana pe telefon .Dar, ti-am trimis un PM cu ce am patit eu la motorasul meu pentru ca problema mea a semanat izbitor de mult cu ce spui tu. Ai incercat ce ti-am spus sa faci? nu te costa nimic. Ciudatenia foarte mare la mine a fost faptul ca motocicleta avea acelasi comportament si in momentul in care i-am dat toba jos si am facut o proba cu ea asa. In afara ca m-au injurat toti vecinii, nu s-a ameliorat nimic. reciteste inca odata PM-ul meu si vezi ce si cum...

Inca nu ma indur s-o bag la iernat, da' frate frig mai e... Parca ne-a luat mai repede anul asta.

Salut.Eu am nevoie si de reparatii si de vopsit.Se poate?

Prima zi pe anul asta cand am gasit gheata pe motor dimineata...nu-i de bine, vine iarna .

Pai si ce motoreta cauti mai exact?

Pai? ce-ai patit?ai vandut motoreta?

CBR-ul a consumat 48l de benzina la 740km, cand am fost pe TA.Evident cu pasager.Cred ca scoteam un consum mai bun daca nu-i dadeam in gura pe autostrada la intoarcere.

Frumoase poze Adolf!Ce inseamna dom'le sa ai scule capabile+mana fotografului . cum e soseaua ?adica gropane..alea,alea.in ciuda asteptarilor pe TA drumul a fost impecabil.eram curios de Transfagarasan?

Adolf pacat ca n-ai vazut mai nimic pe TA. De la Ranca spre Obarsia Lotrului chiar incepe sa fie deosebit...data viitoare. Oricum nota 10 pt poze.

Pai tu ai spus ca vrei sa faci un tur mai lung de vreo saptamana, iar pentru atatea zile n-aveam finante. La noi a fost mai asa low-cost.Traseul exact a fost urmatorul: -Bucuresti-Pitesti-Rm.Valcea-Horezu-Turcesti(cred ca se numea)-prima zi. -Turcesti-manastirea Polovragi-Baia de Fier(pestera Muierilor)-Ranca-Obarsia Lotrului-Voineasa-Brezoi-Caciulata(Cozia)-Calimanesti-RM. Valcea-Horezu-Tucesti-Ziua 2. -inapoi acasica-ziua 3.Total 730 km. Singura portiune de drum nasoala a fost de la Obarsia Lotrului spre Voineasa unde soseaua e cam rupta si ne-a mai si plouat.

De fapt a fost de 3 zile. Practic Transalpina am facut-o sambata. se poate face intr-o zi dar gandeste-te ca sunt 250 km pana acolo+ TA., inca vreo suta, la care se adauga drumul de intors...e obositor si atunci nu mai e fun.

Soseaua este asfaltata aproape in intregime, Soseaua este asfaltata aproape in intregime, cu exceptia catorva mici portiuni(cu totul max 2 km).Am avut un aparat foto vechi cu noi si pozele nu sunt prea clare, dar peisajele iti taie rasuflarea. Cine a mai fost in zona stie despre ce vorbesc. Curbele mi s-au parut mai"rele" decat pe Cheia, dar traficul este aproape inexistent.De la Baia de Fier la Obarsia Lotrului intalnesti maxim 30 de masini. Insa haurile din stanga si dreapta soselei iti indica clar ca nu e prea bine sa fii viteaz si sa intri prea tare intr-o curba, altfel... Zona in ansamblul ei este superba si sunt o gramada de lucruri pe care sa le vezi. Cosmin daca ai poze mai bune ca ale mele le vreau si eu

Transalpina 2011 -clar un must see.

Aha, deci din cauza ta refuza taximetristii sa imi ia comanda cand aud ca stau pe Tunsu Petre . P.S. Lumineaza-ma si pe mine cu o treaba. De ce nu renunti la prostia aia de filtru de sub rezervor? Un decantor asemanator aveam si eu inainte la Jawa si mereu se infunda.Faceam febra musculara cate pedale ii dadeam

Asa o fi, dar totusi cam suspect cum a consumat 4 l de gaz in maxim 2 km . Oricum, uimitor cum ai reusit sa demontezi juma' de motoreta in 2 minute

Va salut, Am o problema la motocicleta si anume nu are putere in ture mari. Inculpata in cauza este un cbr f4 din 2000. Mai exact, la peste 7000 rpm nu trage,merge in hopuri dand senzatia ca nu ii vine benzina. Am fost cu ea la mecanic care a curatat, sincronizat carburatoarele si a masurat debitul pompei de benzina. Aceasta din urma functioneaza in parametrii.Bujiile sunt ok, la fel si filtru de aer.Nu am avut niciodata probleme cu pornirea, indiferent de temperatura de afara. La forje scurte, in viteza I acul urca imediat pana in rosu si motorul trage ca un nebun. Problema apare in momentul in care vrei, sa zicem sa accelerezi de la 6000rpm in viteza a treia sau a patra. Scuze pentru limbajul ne-mecanic dar sper ca m-am facut cat de cat inteles. Daca vreunul dintre voi s-a mai confruntat cu o problema asemanatoare il rog sa-mi dea o idee.

Pai si? La cate motoare dragute erau pe acolo tu ai venit cu mana goala ?Cateva mii de e-uri si te intorceai acasa pe Ducati nou-nout..zau daca te mai inteleg...

Nu am inteles exact...daca motocicleta este pe numele fostului proprietar,asigurarea la fel,pot veni eu sa fac itp-ul?nu de alta ,da' la sfarsitul lunii trebuie sa fac o vizita la o statie itp

Bre! Ai dat cricul jos? hai ca pe tine te astept...

Frig ti-o fi tie .Mie nu mi-e frig.

Pupi am avut si eu pe gpz un fel de schelet metalic la bord care imi sustinea carena de fata, bordul, si imi tinea farul. Oricum nu cred ca ti se potriveste la vfr.Uite o poza mai jos.