aurelyan
-
Număr conținut
130 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aurelyan
-
» Post actualizat in 23 Apr 2015 09:11 Poate a spalat ploaia ceva mizerie, care apoi a ajuns pe galerii, gen ulei ...
-
Adevarat a inviat! Cine ma poate ajuta si pe mine maine seara sa intind lantul (nu am cheie)?! Traseul meu este Pantelimon-Otopeni...
-
Daca stai bine cu bulgara, uite o schita aici pentru cheia de lant http://www.bikerz.bg/viewtopic.php?f=17&t=2074&sid=3b657399b2668ea8b53d87408787187f&start=680
-
Carene cam greu, dar daca vrei sa o dezbraci... Aripa fata si far incearca aici: http://mercador.ro/oferta/vand-piese-honda-vfr-750-f-IDJs0L.html
-
Le-am schimbat si eu cand am facut carburatia, pentru ca erau lipite... Atunci le-am cumparat de la Kampur (trimit si prin curier), dar tin minte ca dupa ce le-am cumparat, am gasit pe ebay mai ieftine... Ups, acum vad... Ai zis dintre carburatoare si filtru de aer, sau dintre carburatoare si motor?! Cele din link-ul lui S3RJ sunt dintre carburatoare si motor parca...
-
La modelul meu ('90-'93), in ''owner's manual'' era descrisa o procedura pentru astfel de situatii... Cu butonul de la oprirea de urgenta pe ''off'', se apasa ''start'' de cateva ori... Motorul invarte si asa... Altfel...jos bujiile...
-
Are cineva o cheie de reglat lantul care nu ii trebuie ?! Sau macar de imprumutat, in zona Pantelimon...
-
Eu am pus BelRay in batranica mea... Se aude mai infundat motorul, mai silentios, dar tot mai face galagie cateodata ambreiajul ala. Vitezele se schimba parca mai finut, insa nu prea mai nimeresc neutralul . Si arata uleiul asta intr-un fel... parca era miere, iti venea sa-l pui pe paine
-
Eu i-am bagat Bel-Ray... Se aude parca mai silentios motorul, vitezele se schimba altfel, cu exceptia neutralului, pe care nu prea il mai nimeresc
-
Arunca un ochi si pe la vecini, sa-ti faci o idee ... http://www.motoforum.bg/index.php/topic,31008.90.html,
-
Ai idee, se potriveste la rc 36 A, prinderea in galerie?
-
Poti sa pui un link cu anuntul baiatului din Craiova, te rog? Poate mai gasim una alta...
-
Iote si un invitat care a plecat mai devreme: http://www.youtube.com/watch?v=AQhvpKQEcEA&feature=player_embedded#
-
Ai grija cu filtrul ala micut... Sa nu-i reduca din debitul la pompa... Eu cand am schimbat filtrul de benzina, abia am gasit unul care sa se potriveasca; conducta de benzina care intra in el e destul de groasa ( parca 11mm diametru), iar cele stoc pe care le gaseam in benzinarii si pe la diversele magazine de piese auto erau mai subtiri ( in targ m-a intrebat un nene daca e de tractor ) ... Vezi in manual daca e ok filtrul pe care il ai...
-
Of... Vfr-ul e o mobra mai speciala...Cauta "user manual" pentru modelul tau, si vezi ca e descrisa procedura de resuscitare in caz de inec... Ideea e sa dai la automat cu butonul pe off... Ai sa vezi ca motorul invarte, spre deosebire de alte mobre, ceea ce ar trebui sa elimine benzina in exces din capul pistoanelor... Cel putin la rc 36-1 asa spunea manualul... Daca nu vrea nici asa... umbla la buji...Prima data cu cele doua dinspre pasager, apoi cu cele dinspre radiator... Mai indicat ar fii sa le suflii cu aer, nu sa le arzi... Si ca sa nu vorbesc aiurea:
-
Pentru cantitati, descarca un manual de pe net, si gasesti totul acolo (uite si un link: http://www.ierovante.it/vfr/manuali.htm). Poti folosi orice fel de lichide vrei, atata timp cat se incadreaza in parametri producatorului (ma refefer la parametrii uleiului si lichidului de frana pe care ii gasesti tot in manual). Recomandari despre uleiuri gasesti destule daca rasfoiesi aici pe forum, chiar cu cateva pagini in urma , iar pentru preturi... . Cat despre trancanit, e din capitolul ''asa face toate!''. P.S.: asteptam pozele cu v-fiara!!!
-
Uite si aici: http://www.motonetro...-f/1988/?page=6
-
Haoleu! Ce vrei sa-ti iei?
-
Trebuia sa faci si pentru codita...
-
Din cuza muncii, am stat departe de discutie (nu-mi place sa promit si sa nu ma tin de promisiune), dar, taman aflai ca maine sunt liber... Asa ca...Mai sunt locuri libere la pension?! Pana la urma nu conteaza, oricum vin maine...
-
Eu am VFR750, nu a fost problema cu rezervorul... Cel mai bine cauta-i la telefon, daca nu raspund pe forum...
-
Daca iti place lucrarea din poza, ia legatura cu baietii:garaj pantelimon
-
Bornele le-ai verificat? Sa fie stranse, fara depuneri, sa faca bine contact...Extensie pentru aripa fata gasesti pe wemoto, sau ebay. Sa o stapanesti sanatos, si fara incidente!
-
Nu mai stiu acum daca fix 15 min, dar in jur de... asta fiind timpul pentru verificarea atelajului... Cu tot cu hatrogaraie, da, a durat cam juma' de ora... De verificat joc rulmenti, jug si altele, nici gand A costat 80 lei operatiunea; nu cred sa fie probleme cu valabilitatea.
-
In linii mari e ca la auto. In primul rand verifica serii sasiu si motor, franele, luminile ( intreaba de xenon ), anvelopele sa fie cele din carte/talon... Nu mai tin minte daca si noxele... La mine nu a durat mai mult de 15 min.
