aurelyan
-
Număr conținut
130 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de aurelyan
-
Daca e pe 12-14, nu mai am nici o scapare ... sunt condamnat sa vin cu...stiti voi..
-
Eu zic in capatul B-dului Marasesti; e o piata mare...intersectie cu Candiano Popescu...11 Iunie..
-
De acord! Cand ne intalnim?!
-
Nu intra omu' o zi pe forum, si deja va faceti de cap! Completez si eu lista... 1. almostcyborg 2. Serj 3. norway gl 4. Gixu 5. gunzzz 6. Pacasac 7. Nebun@ke 8. aurelyan
-
ITP pt. moto se gaseste si in Pantelimon, vis-a-vis de fabrica Tuborg.
-
Daca nu ai paypal,si esti disponibil sa platesti un mic comision, poti sa comanzi prin situl asta de pe ebay: http://comenziebay.ro/...Eu am folosit, si a fost ok.
-
Pai...La vanzare se face contract de vanzare-cumparare, fisa de inmatriculare, iar vanzatorul trebuie sa-ti dea cartea de identitate si talonul. Recomandat este ca motorul sa aiba autentificarea RAR facuta inainte, pentru a nu avea surprize, daca vanzatorul e din alt judet, si nu mai poti da de el...Tu cu fisa de inmatriculare, in 30 zile de la data achizitiei de pe contractul de vanzare-cumparare, trebuie sa te prezinti la Administratia financiara de care aparti, pt. a lua stampila pe fisa, apoi o inmatriculezi cand poti...Pentru a circula, ai nevoie de talon, si asigurare valabila...Nu sunt sigur la cat timp trebuie sa mergi la politie pt inmatriculare... La Administratia fiscala ai nevoie de urmatoarele acte: - declaratie tip (se obtine depe net, sau de la ghiseu) - copia cartii de identitate - fila roz din contractul de vanzare-cumparare (sau copie certificata) - copia fisei de inmatriculare - copia actului de identitate - CERTIFICAT DE ATESTARE FISCALA, original, prin care sa se ateste ca fostul proprietar si-a achitat impozitele... Bineinteles, alaturi de copii, ai nevoie si de originale, pt. confirmare... -
Trebuie putina atentie...becul este cu doua filamente (unul pt. stop frana, si unul pt. pozitie)...Cu un filament se gaseste destul de usor...
-
Multam!
-
Nimeni?
-
Are cineva crash bar, crash pad-uri montate pe VFR? Daca da, bagati detalii...
-
Am vazut un reportaj despre capacitatile militare ale armatei romane intre cele doua razboaie, si ziceau ca toate unitatile ce aparau Bucurestiul ereau legate intre ele pri tunele...
-
Se poate inmatricula, daca faci rost de acte
-
M-am lamurit cum e cu piulita din capatul bujiei...nu exista. Dar, caci exista si un dar...o bujie nu am putut sa o desfac, era stransa prea tare, si nici nu prea aveam pozitie, asa ca nu am mai schimbat-o...A pornit imediat dupa, ''la sfert'' Obisnuit sa citesc printre randuri, am ignorat anuntul tau...Abia acum vad ca mi-ar fii prins bine , dar deja mi-am cumparat...Bafta la vanzare!
-
Am facut rost de cheie (se pare ca merge cheia de la Solenza), am desfacut cele 2 buji din spate...sunt negre...dar din lipsa de finante, cred ca o sa-i pun buji standard CR8EH9 NGK, alea cu iridium sunt scumpe...Dar am o mare problema...bujiile le-am desfacut cu cheia, dar a trebuit sa bag fisa ca sa le trag din chiulasa, si o bujie vad ca nu are piulita aia nica din capat, unde intre fisa, si e filetul stricat...trag nadejde ca nu a avut-o deloc, nu cred ca avea cum sa cada in chiulasa, nu?!
-
Asa vreau sa fac...dar cred ca o sa am de furca cu bujiile dinspre radiator...Trebuie demontat detot radiatorul?
-
Am dat carenele laterale jos, am desfacut si rezervorul...cu ocazia asta am verificat si antigelul, e inca albastru...dar nu am cheie de buji. O mai las pana maine, sa vad,ca poate o ia...Bujiile la cati km se schimba?! Ma gandesc ca poate ar trebui schimbate...
-
Baieti, a mea nu mai porneste...Probabil am inecat-o...Am incercat fara soc, cu acceleratia la maxim..nimic...cum ii scot bujiile, ce cheie pot folosi?
-
Ai ghicit! Azi mi-am bagat nasul la kilometraj, si am incercat sa repar oglinda...Rezultate: suportul la oglinda topit de un sudor meserias (va arat poze), iar la kilometraj nu i-am dat de cap...Poate ma ajutati voi...nu imi dau seama ce nu functioneaza...Am scos cablul din lacasul sau si pare ca se invarte ceva acolo, dar nu asa constant cum ar trebui...Apoi am bagat cablul in...cum s-o numi...si am demontat-o cu totul de pe motor...Nu stiu daca m-am facut inteles...E o piesa de plastic ce intra pe un surub, care am ipresia ca si-a facut joc, si nu se mai roteste...Atasez si o poza...imi lipsesc si cateva suruburi de la carena...Apropo, voi de unde va procurati piese?!
-
Mda..Acum m-am uitat si eu in acte Prima inmatriculare a fost in 1994...Intotdeauna am avut o slabiciune pt. mature Motorul a avut un singur proprietar in Romania, e adus din 2009. Rulmentul face scandal, dar am inteles de la un ''meserias'' ca ''asa face toate'' Toba mai are de asteptat, nu imi planuisem investitia pe 2 roti...Am vazut-o si nu mi-am mai putut lua gandul de la ea
-
Multumesc mult pentru indicatii! O sa-i fac poze cand merg la ea, dupa ce termin munca...Si ca sa nu va tin pe jar, va pot spune ca e rosie Si cum am promis...poze!!! Am scos-o pe asta mica putin la plimbare, ne-am facut asigurare, am dus-o la adapat, dar ploaia ne-a stricat socotelile... Lichidul de frana din recipientul din partea dreapta pare sub nivel...Ma insel?! presupun ca pt. completare se desfac sele 2 suruburi in stea...am sanse sa stric ceva? Mai am putin lichid de frana DoT4 ramas de la revizia masinii...
-
Intrebarile...mai intai as vrea sa stiu cum se verifica starea fluidelor, nivelul uleiului in motor, al lichidului de racire, al lichidului de frana, cum sta treaba cu transmisia (adica daca e ca la auto, si anume ulei in cutia de viteze), care e presiunea in roti...Ca defectiuni minore, observate de mine: are becul de pozitie fata ars, oglinda dreapta se misca din surubul unde e prinsa de carena (e crapar suportul, o rezolv cu sudura), si nu merge kilometrajul (vanzatorul mi-a zis ca e iesit cablul de unde vine prins pe cutie). Sesiunea foto urmeaza, o am la garaj acum...
-
Salut baieti! De curand am achizitionat si eu un VFR 750, din 1996. Fiind primul meu motor, va dati seama ca am nevoie de muuult ajutor Asa ca...cine se ofera?! Dau Sa fiu mai explicit...ajutor, deocamdata inseamna sa-mi raspunda la multe intrebari .
