Robert Rmh

Isi pierde coroana tmaxul ??

In ritmul asta ne inmultim in ceruri si in spitale in loc pe sosele....sanatate motociclistului si aveti grija sa incheiam sezonul cu bine

man....unii incheie de tot sezonul asta cu tot cu moto.al 2 lea accident daca nu gresesc in bucuresti pe ziua de azi....beliti ochii,mers preventiv si incet,daaa incet,te scapa de foarte multe ori,degeaba postam noi ce si cum aici ca oricum putini iau in seama,putini citesc si baga la cap,si nu este numai vina motociclistilor,ci si vina conservarilor,a scolilor auto-moto(nu toate) de ceea ce ii invata,de facilitatea cu care se ia un permis,de cei ce conduc tara asta,totul pleaca de la o radacina care se extinde in mai multe lucruri si cai.

Fain ficior,era misto de mai cumparai uinca unu'...

eu nu uitasem ca am unul,uitasem ca are afisaj ,astept baterie noua momentan

ai grija de ea,daca avea si cardan era si mai fitza,multi km impreuna

Ce blond sunt,am unul de 2 ani cumparat cu tot cu afisaj,il pun diseara

hmmm,inseamna ca trebuie sa cumpar multimetru ca sa masor bateria,interesanta operatiune ai facut.

Multumesc de sfaturi,o sa o pun pe redresor cu o zi inainte de plimbare si o sa vad ce si cum,ideea e ca motocicleta cand o porneam dupa 1-2 sapt ,isi facea check inul si apoi se stingea bordul si apoi pornea cand apasam butonul de pornire,ieri am mers 30 km cu ea am tinuto mai turata ca am zis ca poate se incarca,m-am oprit,ventilatoarele pornite,am lasat contactul pus cu motorul oprit dar ventilatoarele pornite vreo 3-5 secunde,apoi cand dau sa pornesc scart!!!! Mi-a dat un baiat curent de la o baterie,dupa ce am plecat de la destinatie dupa o ora a pornit la sfert.

este cineva de aici care si-a achizitionat baterie yuasa(nu toplite yuasa),si nu a fost multumit de ea?daca da dupa cati ani ? vreau sa cumpar una,ca bateria ''noua''voltan de la sermoto da semne de oboseala,si vreau sa stiu daca merita pretul de 560 lei pe care l-am gasit sau sa iau ceva mai ieftin,mentionez ca iarna este scoasa dupa motocicleta si tinuta la +18 grade.

pai si daca pui unul mai inalt,ti-l da cred ca fix in cap....ma gandesc ca o fi mai bine acolo ca ai casca ....pnm vezi cum te simti mai confortabil

Croaziera= regim de mers care poate fi sustinut pe distante mai lungi, fara eforturi foarte mari

 

 

 

Ce inaltime ai?

 

PS: vad ca sunt unii care au trecut de la fz6 fazer la fz1 fazer- e vreo diferenta intre ele dpdvd al protectiei la vant?

am 1.67,diferente dpdvd al protectiei la vant nu prea sunt,iar daca sunt ,sunt insesizabile.

» Post actualizat in 18 Sep 2017 16:23

pt protectie traba un parbriz mai mare. semicarena aia cu un parbriz bun face minuni. la s2 e schimbata si ciclistica. imbunatatita. am avut ambele modele in acelasi an. eu as lua la orice ora s2 cu abs. trecerea la miuta se face strict pt puterea in plus.

adevarat graiesti,fz6 fazer fie s1/s2 motoreta foarte buna,foarte fiabila,dpmdv o motoreta foarte echilibrata raport pret/calitate/consum/putere/fiabilitate,nu exceleaza la ceva anume dar face cate un pic mai mult din fiecare,trecerea la miuta se merita daca mergi cu pasager si bagaje 80%,altfel poti sta linistit pe 600, 4-6 sezoane cum am stat eu,daca mergi ocazional cu pasager si mai mult de 50-60% singur poti opta pentru modelul fazer 8 daca simti nevoie de mai mult cuplu,franele la s2 sunt cam la fel ca la fazer 8 ,fazer 1,sper sa nu vorbesc prostii,fazer 1 e mult mai sport decat fazer 1,ai o pozitie mai de atack.e un ''R1'' usor imblanzit

Man eu am auzit ca ei ar fi mers chiar paralel unii de altii si destul de aproape,important e sa invete si altii din greselile lor si sa nu faca la fel

Mergeau prea aproape unul de altul iar viteza nu cred ca era una adecvata unor condititii de franare mai sigure,altfel nu imi explic cum s-a intamplat nenorocirea asta,conteaza ca riderii sa fie ok.

Mers 150-180 cu pasager si stateam fara nici un efort drept,dar ca sa fie confortabil si pentru pasager 130-140 e ok si nu consuma nici mult

Nici acum nu ai reusit sa gasesti una? Nu am vazut modelul cu 106 cp prin tara din ce imi amintesc,are bortul interesant

Pai s1 are 2 pistoane per etrier,s2 are 4 pistoane,acum daca ai gume bune si nu mergi extra-sportiv nu cred ca simti nevoia de mai bn,cu topcase+pasager 60-70 kg la un mers mai sportiv nu aveam asa multa incredere in frane

,singur pe moto nu erau probleme,faza e ca o sa te coste si mai mult cand schimbi placutele

Performante mai bune la franare,consum mai mic cica,nu semnificativ,se merita S2 cu micile imbunatatiri pe care le are,si forma carenei fata cu parbrizul unde e lasat o mica distanta sa ajute la franare,apasa nush cum pe aer,ceva de genu,shaua este mai buna.... parca are si scarite pasager cauciucate,sper sa nu ma insel

Relantiul stiu ca il poti regla undeva din partea stanga a mototocicletei,ai un surub ,sper sa nu gresesc,incearca si de acolo,desi nu cred ca are treaba din moment ce la cald e normala turatia,sa apuc sa dau o cheie la a mea si iti arat cum face

pune frate oricare ulei,numai sa fie bun,vezi cu care se simte motorul bine,nu iti place cu belray ,troncane prea rau dupa putini km,bagi motul si asa mai departe,ideea e sa pui un ulei de renume,belray,motul,silkoline,eneos,ipone si mai sunt vreo 2-3 care nu imi vin in minte acum,fiecare service recomanda cu ce lucreaza....

hmmm,e normal ca turatia sa fie schimbata daca ai pus un filtru si o toba sport,dar sa fie de la problema de la wax sa creasca turatia la cald ?te sfatuiesc sa lasi filtru stock....avem cam mult praf in tara la noi si cred ca e mai bine pentru motor

Poti sa o reglezi,sa stea la 1200-1500 la rece,dar normal e sa scada la cald ,nu sa urce,a mea oscileaza asa cu toba stock

Si la a mea face la fel daca imi aduc bine aminte,filmez in weekend si iti arat

felicitari,foarte frumoase pozele,se vede ca te pricepi,ca iti place ceea ce faci si ca ai un aparat bun ,ma faci sa ma apuc sa imi cumpar si eu un aparat sa fac asa ceva pentru hobby,ceva sfaturi de un aparat nu foarte scump?

felicitari!!! ce merge batrana africana...

@zair ..... chiar nu stiu cu ce mobra te dai sau pe unde te dai

insa imi pare o aberatie a spune ca noaptea, ploaie si singur nu au legatura cu MOTOCICLETA!!!

personal consider ca nopatea mersul cu motocicleta este o cheltuiala inutila !!!! nu vezi nimic in jurul tau sa te bucuri de peisaj, nu poti aprecia distantele si lungimea curbelor sa te bucuri de ele etc

insa sa pot ajunge in locurile care mi plac trebuie sa ma intorc pe intuneric deci,....

la fel si cu ploaia ce fac daca am cazarea in alta locatie si afara ploua ....... sau daca plec la 700-1000 km si pe drum ploua .... prima benzinarie ai astept sezonul secetos?????

de ce sa iau cu mine oameni care nu merg in stilul meu sa ma chinui sau sa i chinui??? de ce sa mi planific o iesire dupa timpul altuia???

cum adica sa nu mergi singur

 

ce dracu o sa inteleaga astia noi daca tu le dai asemenea sfaturi????

 

iar cauzele accidentului de fata .... greu de spus asa din fata calculatorului ce a foat acolo

pacat de el.....