Robert Rmh

foarte frumos,felicitari pentru plimbarea reusita,mai puneti poze in caz ca mai faceti excursii

frumoasa decizie a ales ceva diferit,la noi in Bucuresti se strange cineva undeva sa vedem cursele si restu?

la ce le-ai vopsit? si cat te-a costat vopsitul la fiecare in parte?

frumos foc!!! nu am cuvinte de lauda,imi place combinatia culorilor,dar trebuie sa iti zic ca imi place mai mult rsul

frumoasa foc,misto rau toba aia arrow,fa si tu un video si aratane si nou cum se aude,

eu vin azi cu pejosul ca sa semnez petitia aia la Kosh,dar stau si la o vorba putin

cum ma sa fie acelasi ulei? pentru cutia de viteze e ulei pentru cutie de viteze si iti alegi tu vascozitatea iar pentru motor in 4 timpi e alt ulei.....

atunci dai drumu la treaba,termina de facut,ia aparatu prinde-o in niste poze si posteazale ,si te asteptam prin Bucuresti cu ea

nate incearca asa,manerul de frana si de ambreiaj culoarea rosu,capete de ghidon rosii,scarite rosii si in restu nush ce sa zic,cateva suruburi de la carene rosii,eu zic ca ajunge asa mai putin cu gust ca dupa aia ce e mult strica,decizia iti apartine

arata f bine,dar parerea mea i-ar mai trebuii un pic de rosu pe undeva anume,scarite ceva,capete de ghidoane

datele cu 203 kg la gol am gasit si eu,nu vi se pare un pic cam grea pentru un naked?Intreb pentru ca s-ar putea sa am ocazia sa posed o asemenea motocicleta,insa nu stiu daca o sa ma inteleg cu ea,eu am 1,68 inaltime si undeva la 67 kg,nush daca greutatea o sa imi puna probleme Bine eu o compar cu hornetul de 600,cu fazerul de 600 si cu monsterul de 600 respectiv 696 care sunt mai usoare Frumoase motociclete spor la vanzare

soferul tot zicea ca ii plateste pana am inceput sa ii spunem cat costa aia si aia si dupa s-a sucit ca ii da asigurarea,ca ea nici nu l-a atins cu motoru ca s-a speriat singura si a cazut,de carenele sparte care in mod evident s-au spart cand a intrat motorul in contact cu janta masinii el zicea ca s-au spart in asfalt,in fine si baut,legea o sa se ocupe de el. Pozele nu le pot scoate pentru ca nu am cablu de date,daca are cineva un telefon mai bun sa i le trimit ca sa le puna aici,bineinteles daca doreste si oana,ea va fi prima care le primeste si care decide sa le posteze sau nu. Kosh noroc ca am fost si noi acolo,prea multa lume care se baga ca musca in lapte cu vorbe aiurea,mai ales taximetristul care si-a luat talpasita inainte sa vina politia si sa pricezez ce a spus si o duduie foarte revoltate despre noi:Voi motociclistii stati mereu numai in fata Te asteptam la plimbari oana cat mai curand pana nu se termina sezonul scuze ca postez asa tarziu dar acum am vazut ca ai deschis topicul

v-ati ingramatit la intalnire de nu mai era loc in parcare de motociclisti

eu da

am descoperit problema,nu era vorba de carburator ci de galerie unde intra in set,imi cazuse un arc si era un pic desprinsa acolo....incepuse sa faca din ce in ce mai urat deja era prea tare si prea deranjat sunetul si imi statea si turata in 3000 ture,acum s-a rezolvat e liniste

mie mi-ar placea la rond la carol ca sunt si bancute si e frumos acolo,acum sa vedem cine vine,daca vreti si in alta parte asteptam ideei,arc,victoriei etc...

vreun amator de o iesire mai pe seara?la un suc la o vorba,barfa ceva?? nu ne dam racing ca o fac alti baieti de baieti

acolo e intalnirea celor din rahova,ferentari etc...

pe la 19:50 ne pregateam sa plecam si pana ia pornit mobra lu lord am mai stat 2-3 mininute...Deci nu am vazut pe nimeni sa vina

sal baieti cam ce greutate are la gol un Z750 2008-2010 ?? vad fel si fel de numere pe net dar nici una exacta multumesc

Iar te lauzi malasorte? Uzzy socul il tii mereu tras dupa ce o pornesti??

si eu azi la intalnire daca se merge undeva prin bucuresti vin si eu

Salut as dori sa curat si sa reglez amestecul carburatorului la o aprilia rs125 2 timpi(pentru necunoscatori) Vreau sa stiu daca toata manopera este complicata sau simpla ca asa daca este complicata, m-as duce la un mecanic,Ce solutii imi trebuiesc pentru curatarea carburatorului si cum sa reglez amestecul de benzina si de ulei,pentru ca am inteles trebuie reglat corect ca sa nu consume mult ulei si benzina,ca asa daca e sa nu o fac corect si sa o dau in altele mai bine ma duc la mecanic Motocicleta de cand am cumparat-o am facut 5000 km cu ea,nu stiu daca cel dinainte a curatat carburatorul dar as vrea sa o fac eu pentru propria siguranta sa nu pateasca ceva din cauza asta,motorul la relantiu imi sta in 1900 ture uneori si 2000 ture de cateva zile,am invartit tirbusonul de la relantiu la minim si nimic la fel de turata sta Cei 5000 km parcursi cu ea in mare parte au fost facuti in oras,deci nu am mers in ture mari si cred ca s-a mai infundat Si de ceva vreme se aude altfel motorul,parca paraie mai tare,nu stiu daca are treaba cu carburatia sau e setul este pe duca, pentru ca motorul merge destul de bine,bujia fiind si ea schimbata cand am cumparat motorul si este neschimbata si acum Astept cat mai multe sfaturi de la cunoscatori si inca un motiv pentru care vreau sa o curat eu,este pentru ca vreau sa invat cum se procedeaza si sa mai economisesc cativa bani stima