Sofeanu

Mi s-a rupt si mie o data cablul de ambreiaj, chiar cand ma duceam la o cunostinta dupa scule sa il schimb (ca deh daduse semne mai din timp: ambreiaj moale, nu gaseam neutralul etc.)... Problema mea nu era cu schimbatul vitezelor, ci cu statul la semafor. Nici nu mai tin minte cum faceam, doar ca degajam injuraturi.

Daca tot ai dat bani pe lichidul de frana, ai putea sa il schimbi de tot. Operatiunea nu dureaza mai mult de 20 de minute. Doar ca trebuie sa fii atent sa nu bagi aer. Succes!

Vand Suzuki GS500 din 91 in stare foarte buna, este echipata cu crashbar si topcase. Are anvelope noi, lichid de frana proaspat schimbat; placute noi; filtre de aer si ulei schimbate recent; cabluri de soc si ambreiaj schimbat recent; carburatoare si rezervor curatate; membrana noua la carburator; bujii noi etc. Tapiteria de pe sa prezinta usoara uzura, dar nu incomodeaza in niciun fel. Pretul e de 1200 EUR; Telefon 0721-272-195

Wow! din poze arata a fi fost o intrunire pe cinste.

off: Cine zice ca ardelenii is mai soferi ca bucurestenii? Lasand la oparte nesimtirile din traficul urban, tind sa cred ca bucurestenii (in general) is soferi mai OK decat altii care si-au luat carnetul si au condus pe sate 30 de ani. on: din cate mi s-a parut bulgarul avea si lamaie in geam. Formula minunata: Masina de care se zice ca e tare, numere de bulgaria, experienta spre zero, varsta de 20 de ani si prieteni in masina la care trebuie sa le arati ca esti qoios.

nu stiu daca e si pt vehiculele din uk (dar presupun ca este), trebue sa fii atent daca s-a radiat. Cel mai sigur ar fi sa te duci la serviciul de inmatriculari de la tine din oras (in mod curios nu se cere la fel in toate locurile) sa te interesezi de ce ai nevoie.

Sunt multi printre noi care filmeaza de pe motor/masina, dar asta mai mult asa de fun. Un filmulet facut de tine nu va putea fi luata ca proba in caz de accident sau altceva.

Eu am avut ceva altercatii cu vecinii de la parter pe alte subiecte (is niste pensionari care se baga in toate alea, le stiu pe toate, ca ei stau de 35 de ani acolo, desi blocul e din 86, stii genul). Eu mi-am pus motorul intre masina lor si gard, unde era loc numai bine sa bagi o motocicleta, blochezi ghidonul si pa, sa-l vad pe ala care mi-l scoate. Nici nu l-am bagat bine, iese vecina sa vada ce si cum ca sectoristu; m-am asteptat sa avem un meci din nou, asa ca am intrebat-o daca e vreo problema ca mi-am parcat motorul acolo. Soc si groaza! A zis ca avem loc cu totii acolo. Asa m-am ales cu un loc intre un gard si o masina care e scoasa doar duminica la pranz, sub ochii vigilenti ai vecinilor de la parter. N-are Cobra asa alarma.

Si tu ca victima, pe aceeasi logica, nu poti sa renunti la "plangere"?

Merci de pont, in WE ma pun la lustruit si eu:)

pe porumbescu, colt cu brancoveanu e un magazin si parca era si la fabrica de palarii, dar nu mai stiu daca este.

Am incercat treaba asta si i-a sarit cocalarului mustarul de m-a depasit si mi-a pus frana in nas. Not funny!

Treaba asta cu "loud pipes save lives" a fost de multe ori dezbatuta la nesfarsit, neajungandu-se la nici un acord comun. Daca tie iti place sa urle si ai vecini intelegatori, da-i bice

Lantul trebuie uns periodic + dupa ce te dai pe asfalt ud Eu unul il duc la o spalatorie auto cat mai apropiata sa nu se incinga motorul si le zic la baieti sa aibe grija la teava de esapament sa nu intre apa, in rest, ca la masina.

Felicitari pt achizitie, kilometri cat mai multi fara incidente neplacute. Iti recomand si eu o pereche de genunchiere, te ajuta si in caz de Doamne fereste, si iti protejeaza genunchii de vant, mai ales la inceput/sf de sezon si la drumuri lungi. Problemele de care am dat la inceput a fost lipsa indicatorului nivelului de benzina, am ramas de 3 ori fara benzina (prostia mea); atentie la liniile de tramvai, sa le treci cat mai drept, era sa alunec de cateva ori; Asteapta-te la ce-i mai rau in trafic, considera ca esti invizibil si trebuie sa te feresti de ceilalti soferi. Numai bine!

Daca iti curge mai mult decat daca "ai fi dat pelanga", ma gandesc ca ti-e fisurat furtunul de supraplin in interiorul rezervorului si de acolo te pagubeste. Totusi sper sa ramai doar cu sperietura

In cazul asta, oricare ar fi punctul de referinta, rezultatul e acelasi, suntem in maro. Dorel care o freaca pe salarul minim e nemultumit, eu care dau 1000 de lei pe luna la CAS si nu primesc nimic in schimb is nemultumit, medicul care dupa atatia ani de scoala lucreaza in conditii mizere si sta in chirie pe bani de spaga e nemultumit, is curios care e punctul de referinta care sa imi inspire optimism.

Asta numa' vacuta nu-i... Sa o stapanesti sanatos!

Eu mi-am reparat rezervorul (sudura, indreptat, vopsit) la "Bogmiradi" pe Aradului intre Tinetz si semaforul cu miresei. Au lucrat repede, ireprosabil calitativ si ieftin (combinatia perfecta).

Daca tot vrei sa iti iei o motocicleta sa te inveti pe ea, parerea mea e sa nu te uiti la ceva mic si nou, ci la ceva mai mare si mai vechiut (Acuma nu ma refer la un Triumph Rocket III) La banii aia poti sa cumperi un CBR 600 F4, un GSX etc sau daca simti ca nu ai putea sa le faci fata, in 1500 de eur gasesti GS-uri de 50 de cai de dupa 2002 si iti raman bani si de echipament serios ... Acuma depinde de cat esti cu capul pe umeri si cat poti sa te abtii de la racereala. Bafta

Ma poate ajuta cineva cu un redresor? Mi-a stat motorul pe tusa o vreme si s-a descarcat bateria de tot...

Salut, Cum au zis si colegii, uita-te daca e bine strans capacul de la filtru. Daca e strans, verifica nivelul de ulei, daca ai prea mult, cum se incalzeste si creste presiunea, incearca sa iasa pe unde poate

Frumos armasar, sa-l stapanesti sanatos!

Ai uitat sa astasezi poza

Wow super sexy