rob_debruce

Buna dimineata domnilor..poate cineva sa reposteze RID oil temp display- barele si corespondentul lor in grade celsius..stiu ca a mai fost postat pe acest topic dar 365 de pagini de rasfoit sunt cam multe si nici in alta parte nu am gasit informatia. Multumesc.

nu te trag de urechi..dar de aia a ajuns topicul asta la 113 pagini..dulcolax nu iau ca nu am nevoie

@gn77b..aceleasi produse de la Motul folosesc si eu..pot spune ca sunt foarte multumit..am incercat in trecut si de la alte firme dar nu au fost de nici o treaba..spray'ul de la motul cu teflon ramane alb, frumos si nu se duce de pe lant sa murdareasca totul in jur. Consider ca-si merita banii. ..

Acuma depinde si cat de murdar este lantul..la Suzuki este mai tot timpul curat, ca nou, dar la Ktm poti sa-ti imaginezi..acolo merge cu apa sub presiune si pe urma cu spray de uns, nu conteaza firma, ca oricum se repeta actiunea asta in fiecare saptamana...la bmw nu-mi fac probleme ca am cardan ..schimb lichidul o data pe an.

ai material de un album de manele aici....iese banu schimbi si tu cazanu cu unu de boss adevarat ... treaba buna.

care este aportul tau in aceasta discutie? btw..acordeonu' tau este de boss adevarat?

in alta ordine de idei, on topic..eu nu inteleg de ce va complicati viata..spray de curatat lantul, unul de calitate, plus spray de uns (tot de calitate) simple as that...ce motorina,benzina, kerosen si alte treburi...

iar cocoselul (e si el animal nu?!.. chiar daca are doar 2 picioare).. mi-a fugit si el sub masina, dupa vreao grauntza ceva ma gandesc si l-am executat cu roata spate (pe asta nici nu l-am simtit) dar in retrovizoare am vazut un norisor de fulgi si o tocanita pe asfalt.

deci mentionez, din fericire, cocoselul nu s-a chinuit si probabil s-a trezit direct in paradisul gainilor (fiind prea tanar ca sa fi pacatuit)...

si te-ai indurat sa-l lasi pe asfalt ? tot cu masina am executat o gasca..pilaf de orez cu gasca s-a numit dupa accidentul nefericit..nu m-am indurat sa o las pe asfalt daca tot am vanat-o..din pacate la romani cainii nu se mananca..altfel ar fi disparut de mult..in alte tari sunt considerati delicatese.

Lasand gluma la o parte ...se poate muri de la un maidanez..pici cu mobra, nu conteaza viteza, ajungi pe contra-sens si da tirul peste tine..cat despre expertii cu reflexe de motogp..ei traiesc in alta lume. Pt maidanezi exista doar o singura rezolvare, solutia finala...Kill'em all!

Si pt cine pune pret mai mare pe viata unui animal decat pe cea a unui om..are probleme serioase la mansarda.

Singura vina a baiatului a fost ca si-a ales sa fie motociclist in tara asta . Poate avea peste limita legala ,poate nu era semizeu ca altii de pe forum ,dar asta nu ii da dreptul nimanui sa te omoare pentru ca nu stie ca o masina trebuie sa fie inscrisa sau ca nu stie cand sa dea prioritate.

ai si tu dreptate..In alta tara ar fi calarit o alta mobra la 21 de ani..masina te omoara si daca este inscrisa sau nu asa ca nu are nici o relevanta.

 

 

eu zic ca numarul accidentelor moto cu implicarea autoturismelor in AUSTRIA este foarte mic comparativ cu ROMANIA

pentru ca intr o tara CIVILIZATA exista atentie, respect in TRAFIC

 

daca ai sti ca vinovat dovedit intr un accident cu omor ai face sigur puscarie, TE AI ASIGURA DE 10 ori ca ai dat PRIORITATE acolo unde indicatorul/legea o cere.....

corect..

Rip,pacat de el,21 de ani...si pe sfarsit de sezon,acum trebuie avut cea mai mare grija pt ca aderenta nu mai e ca la 35 de grade,mai ales cu gume mai vechi.

Din ce vad eu acolo,nu cred ca avea mare viteza,problema e ca nu prea cred ca a franat.S-ar putea sa ma insel,dar se vad mai ales in a doua poza zgarieturi pe asfalt,cred ca baiatul s-a speriat cand i-a taiat ala calea si a blocat frana.S-a imprastiat pe jos si s-a dus gramada in masina.Daca a lovit masina cu capul/casca in partea de jos,e ceau.Poate o casca beton il salva,dar slabe sanse.Poate se salva singur daca ar fi franat bine si nu s-ar fi speriat.Daca tinea motoreta sus,avea mult mai mari sanse.

Corect, cu mentiunea ca nu-l salva nici tata castilor..fractura de baza de craniu..tipic..

Si ca sa revenim la cauciucuri, da, stiu ca suna obsedant, dar acesta e un caz clar de cretinism, de inconstienta pura. Da, cauciucul fatza e opinca, se vede in poza. Omul a frinat maxim (oricine ar fi facut la fel in situatia aia), roata fatza a derapat, a cazut, si a intrat cu capul in masina, nu a avut nici o sansa. Daca raminea pe 2 roti la impact, avea macar O sansa sa sara peste masina, si poate deznodamintul era altul. Deci, un Pirelli Supercorsa SC1, un BT R10, Metzeller Racetec K1 pus de nou pe roata fatza, iti mai da niste sanse sa scapi cu viatza cind stii ca o arzi tare pe drumuri publice. Este al nspelea caz cu urmari devastatoare cind moto derapeaza inainte de impact. Am un prieten care a intrat in roata spate a unui Cielo care I-a intors in fatza, roata de la masina efectiv strimbata, aripa indoita maxim, omul s-a basculat peste masina si s-a ales doar cu dureri, fara rupturi. In cazul lui, nu cauciucul i-a salvat viata, mai mult experienta.

cauciucul bun face diferenta dintre viata si moarte..daca ramai pe motor ai toate sansele sa scapi.

Daca intri cu capul intr-o masina la 40km/h , mai mult ca sigur ajungi la morga, nu are importanta marca castii de protectie, ideea e ca nu trebuie sa ajungi la asemenea impacturi.Mergi cu 70km/h, iese masina brusc si te surprinde, apesi masim frina, aluneca roata fatza, cazi, si te opresti in 1 tona de fier. Daca dai direct cu capul esti statistica. Nu e primul exemplu, a mai fost un ghinionist prin Bucuresti, str Iancu Nicolae, la fel a murit.Mai toti motoristii neexperimentati conduc cu ideea ca lor nu li se intimpla, ca doar fraierii o patesc.

perfect de acord..cam 90% dintre decesele pe 2 roti au acelasi mecanism.

eu ti-as recomanda gopro 3 black... am avut si hero hd, acum o am pe asta, e super.

ca si minus as pune viata bateriei, dar am luat battery bac pack si e ok.

Eu nu ma pricep, insa la modul amator (presupun) in care vrei sa o folosesti si avand caracteristici aproape la fel eu as da bani pe ceva care are cit mai multe accesorii..

Am cumparat..Rollei Motorbike edition 250 de euroi ..in pachet toate tipurile de prindere..3 pt casca, 3 pt motor, 3 tipuri de articulatii, telecomanda, display digital, baterie de rezerva..am testat-o ieri..imagine cristal..mai are o chestie interesanta, G-sensor care daca-l activezi din meniu, porneste camera cand se misca si se opreste cand opresti motorul. Daca as fi cumparat Hero3, cu toate accesoriile astea as fi ajuns probabil la aproape 500 de euro. Consider ca am facut o afacere buna

Eu nu ma pricep, insa la modul amator (presupun) in care vrei sa o folosesti si avand caracteristici aproape la fel eu as da bani pe ceva care are cit mai multe accesorii..

da luigi, la modul amator..problema este ca intotdeauna vreau sa aleg ceva de calitate ... maine ajung in Rostock si vad acolo ce si cum..

eu ti-as recomanda gopro 3 black... am avut si hero hd, acum o am pe asta, e super.

ca si minus as pune viata bateriei, dar am luat battery bac pack si e ok.

multam fain..si eu tot la gopro 3 ma gandes..acum o sa vad..diferenta de performanta intre silver si black este mica in schimb la bani este mare. Despre Rolei am intrebat pt ca are senzorul cmos mai puternic 14mpx vs 12 sau 11 la silver, procesorul multicore ambarela proaspat lansat si mult laudat.. plus ca vine la pachet cu o gramada accesorii, baterie de rezerva, ecran LCD, wi-fi, remote control..si este si mai ieftina . Dar din reviw'uri liderul incontestabil este GoPro Hero3

Ai scris ceva? ca nu vad nimic...

O intrebare pt cei care au asa ceva..ROLLEI Bullet 5S WiFi Motorbike Edition sau GoPro Hero3 black edition..o sa-mi cumpar zilele astea din Germania si sincer nu stiu ce sa aleg..pe hartie Rollei pare mai buna dar in real life? am gasit o gramada de review'uri despre GoPro dar foarte putine despre Rollei.Multumesc.

Mai daca sunteti asa de porniti pe ea de ce nu ii urati moarte usoara?!... V-a facut vreun rau?... Care e treaba voastra?

Si-a spart genunchiul fata si a facut iar praf motorul. Nu a omorat pe nimeni...

Orice motociclist mai cade din cand in cand... Ca o fi beut un pic... Toti bem.

Rau e ca s-a urcat pe motor.

CaptainBusa..cu tot respectul..nu este nimeni pornit pe ea..chiar nu ma intereseaza..dar cand exista indivizi aici pe forum care arunca cu rahat in toti doar ca cineva isi exprima opinia ca nu este in regula sa calaresti mobra beut, emanad tot felul de aberatii, este evident ca spiritele se vor incinge..intradevar nu a omorat pe nimeni ''inca''...si asta cu ''toti bem'' nu este adevarata..sau mai bine spus nu toti conducem beti..majoritatea nu o fac..

Minunat... Cu toate ca e o diferrenta mare de la "bun-simt" la "filozofie"... Oricum discutia nu mai are rost (nu avea rost de la inceput, avand in vederea "moderarea" celor spuse de altii si de dvs.). Sanatate maxima!

moderarea aka stergerea unui post jignitor la adresa celor care nu calaresc mobra cu asa alcolemie fara luare de masuri impotriva acestor specimene este inutila..vor recidiva oricum mai devreme sau mai tarziu..

in alta ordine de idei..daca o masina cu sofer baut accidenta un motociclist atunci sa vezi scandal..asa, cand motociclistul conduce beat trebuie sa fim intelegatori ca si ''noi'' bem pe la intruniri..afla ca majoritatea, daca au baut o bere nu ma urca nici in masina nici pe motor..asa ca nu pot sa fiu intelegator.

Sa va fie rusine domnule! Urmatorul topic pe care-l cititi, beti cateva pahare, totul are sa prinda sens.

cred ca ai dreptate..uite la asta nu m-am gandit

Daca citesti "esenta" si nu "umplutura", o sa intelegi ca nu e nimic "jignitor", e chiar de "bun-simt" ce vrea sa transmita omu'!

Problema e "ecoul"... cam mult spatiu liber, se pierde esenta si palamidele ajung sa vibreze doar la "ecou".

Adevarat..am pierdut esenta filozofiei ezoterice emanata printre aburii bahici..

Domnu '..pune capastru' la gura..nu te-a jignit nimeni si nimeni nu-ti da dreptul sa jignesti pe altii...este un forum liber pe care fiecare isi exprima parearea.

Pai a baut de suparare ca a stat atat prin spitale

Asta-i tare

Tind sa cred ca Pantera a facut-o special pentru voi, aia sfinti, care nu beau, nu fumeaza, nu f.ut si merg numai cu 50 la ora, pe taste! Hai, numai 3 pagini puteti?

Nu sunt consumatoare de alcool (ca sa se stie, pentru cei care vor arunca cu pietre - atentie la monitor!) si nici nu incurajez asta, dar lasati-o frate sa se rafaca si vedeti-va de treaba voastra!

replica ta este cam obraznica..din ea reiese ca ceilalti care nu conduc beti sunt niste fraieri si nu pot intelege ce inseamna viata adevarata..Nu putem sa tacem..de aia este topic cu accidente sa mai invete cate ceva, unul sau altul..adica daca esti betivan si mergi cu motorul sau cu masina se pot intampla lucruri urate..si inca o chestie..daca un barbat beat este dezgustator o femeie beata este penibila..atata am avut de spus.

si ca sa mai revigoram un pic topicul..prin muntii Zarandului, azi, pe o vreme superba

nu stie nimeni..afara a fost cald si a mers destul inainte de accident..cu siguranta gumele erau calde..prietenul tau cu ninja a pierdut aderenta fata din alte motive si cu siguranta nu din cauza temperaturii..

1.Apar mereu aceleasi personaje: JAGI cu aceeasi placa stricata legata de mersul pe circuit, Tsunami cu aceleasi lozinci (Domnul Perfectiune intruchipata), etc etc.

 

2.Baiatul asta a avut accident la viteza mica.

 

3.Eram curios sa vad daca si aici i se gaseste nod in papura, si s-a trezit Cuki sa o faca pe-a moralul....

 

4.Zilnic vad persoane trecute de 30 de ani care sunt mai idioti si mai imaturi in orice aspect decat altii care au 20 de ani... Nu mai puneti atata placa asta cu 19 ani, ca nu toti care au 19 ani sunt niste pustani corditi cu gandul la viteza...

 

5.Chiar refuzati sa credeti ca exista si pustani de 19 ani care au vitezane si merg decent, in limita legala, fara sa se dea race pe viraje cu parapeti?

 

Adrian..problema sta in felul urmator:

1. Jagi este o persoana care stie ce vorbeste chiar daca pare placa stricata, adica mersul pe circuit sau mai bine zis antrenamentul pe circuit iti va aduce experienta si echilibru pe strada...din pacate nu toti au posibilitatea sa o faca.

2.Aici nu se pune problema de viteza..putea sa zboare in prapastie si la la 70km/ora.

3.Cuki si-a exprimat parerea care am expus-o si eu mai sus si anume ca la 19 ani nu avea ce sa caute pe R6.

4.Perfect de acord dar nu sunt majoritari..in schimb pt 20 de ani este opusul

5.Din nou nu este vorba de viteza..si intre noi fie vorba nu iti cumperi gsxr 1000 sa mergi cu viteza legala..unde se poate toti mergem mai tare..cu masina, cu motoarele.

Tsunami.. pt cei care confunda soseau cu circuitul, mai devreme sau mai tarziu, se va produce inevitabilul...dar in acest caz cu siguranta nu a fost vorba despre asa ceva...singura concluzie de tras in acest caz, asa cum am spus-o si mai sus, la 19 ani nu ai ce cauta pe R6 sau pe alta vitezana...nu din cauza vitezei ci din faptul ca nu ai reflexele formate sa o controlezi.

Cel mai bine il faci pe bucati de pe forumul computergames. Ce nu gasesti acolo, cumperi. Si nu te zgarci la placa video, aia e cea mai importanta.

Daca omul vrea sa-si cumpere sistem gata asamblat se poate deduce ca nu stie sa si-l faca singur din bucati..

on topic..link'urile puse de tine nu mai sunt de actualitate..pt jocuri orienteaza-te la cel cu placa video cea mai puternica..jocurile noi nu mai folosesc asa de intens procesorul diferneta o face placa video.

ce viteza avea?

eu cred ca avea 380 si era in franare...evit sa scriu pe astfel de topicuri dar cadeti dintr-o extrema in alta si ar trebui sa intelegeti ca cei care au motoare sport isi doresc un pic de viteza, o altfel de ciclistica si de abordare a virajelor care ti-o ofera acest tip de motor...lipsa de experienta si un motor destul de agresiv au dus la acest accident si nu este neaparat nevoie sa fi avut viteze astronomice ca sa pierda controlul...asta ar trebui retinut de aici..

Si cica circuitul costa prea mult.

Jagi, cu tot respectul..nu la toti le place sa se dea pe circuit...eu unul nu mi-as pierde timpul sa ma invart in jurul cozii..prefer sa fac 400-500 km in fiecare duminica sa-mi clatesc ochii, sa ma bucur de peisaj si de motor.

On topic..Dumnezeu sa-l odihneasca..avea toata viata inainte.

salutare mesteri mari,

 

stie careva care ar putea fi problema la instalatia de iluminare(faza scurta si lunga), care se pare ca nu mai merge...

doar din cand in cand, cand iau o groapa mai sanatoasa isi revine. Ca si cand ar fi un contact imperfect undeva...daca dau flash (faza lunga), merge...

 

as putea sa ma uit la un cablu/ mufa care intra in far?

 

Numai bine,

 

Laurentiu

cam tarziu dar mai bine decat deloc vezi ca este un contact imperfect..becul are 3 picioruse si intra intr-o dulie de plastic..verifica acolo..am avut aceeasi problema si unul dintr picioruse nu facea contact bine.

Probabil fugea de ea.

asta ce vrea sa zica? ca nu pricep..

de o vreme observ o tendinta, in special din partea unor useri care calaresc mobra cu biblia intr-o mana si cu codul de legi in cealalta, de a arunca tot timpul vina pe mort..