mrrlr

Salut si La multi ani pentru noul an !! As vrea sa cumpar scarita pentru pilot pt Suzuki VX800.Daca aveti va rog sa-mi dati PM. Multumesc !

Cine este interesat de o geaca marimea 50 cu protectii hard ( cred ) la coate, antebrat, umeri o poate gasi la magazinul de haine second-hand vis-a-vis de stadion ( imi scapa numele acum dar era ceva cu west), iar pretul era 85 ron. Pt carcotasi: Nu fac reclama si nu am nici o legatura cu acel magazin sau produs!

Multumesc pentru manuale. Consumul extraurban este foarte bun, dar ce fac cu cel din oras? nu am nici o explicatie de ce se intampla asa in oras.Teoretic daca in oras consuma mult asa se va intampla si in afara, iar de calcul gresit nu am cum pt ca am dat la 0 kilometrajul de zi, iar la 103 km parcursi am facut iar plinul pana "in buza" de la aceeasi pompa. Salut din nou, Am dus-o din nou la service-ul unde mi-au facut sincronizarea, le-am spus de consum si au zis ca se mai poate regla. Au reglat din nou, doar ca acum da rateuri pe toba din stanga cand este motorul rece, cand reduc acceleratia sau este in frana de motor. Aveti vreo sugestie? Dupa noile reglaje mi se pare ca zgomotul la tobe este putin mai mare ca inainte. Am aflat ca sunt 5 VX-uri in Iasi, dar vor ramane 4 dupa plecarea unuia la Timisoara. Sper sa reusesc sa stabilim o intalnire cu cei 3-4 ... si eventual sa aduc si poze. Drumuri bune si sa va bucurati de ele cat mai tine vremea! Salutare din nou, Am reusit sa ma intalnesc cu unul dintre posesorii de VX din orasul meu si am aflat ca mai sunt 3: unul pleaca la Timisoara "la studii", unul e stricat si inca unul cu care nu am reusit sa iau legatura inca. Cel cu care m-am intalnit are motorul si distributia schimbate recent si merge excelent. Voi ce mai faceti?

Salut, Ieri am facut o mica iesire la care am facut plinul pana la "buza" cand am plecat. Dupa 130km am facut din nou plinul si a intrat 5.58 litri, iar ca si viteza nu am depasit 110 si asta doar in depasiri unde era nevoie. In oras situatia se schimba dramatic in sensul in care nu merg sportiv ci dimpotriva (schimb treptele de viteza la max 3500 de turatii, iar ca si viteza incerc sa nu depasesc 60km/h), iar consumul este de 8%-8.5%. La plimbarea de ieri ventilatorul a pornit de vreo 2 ori si atunci a mers foarte putin,iar azi dimineata spre serviciu nu a pornit deloc. Antigelul a fost schimbat , iar instalatia aerisita imediat dupa ce am cumparat-o, dar cu siguranta voi mai incerca o data operatia. Inca o observatie este ca dupa ce se incalzeste motorul relantiul sta pe la 1800.Dimineata cand o pornesc o las 1 min sa mearga cu socul tras la jumatate (2000 ture), apoi cu socul 1/4 sta la 1500, iar dupa ce il imping de tot ramane cam la fel de turat. Nivelul uleiului nu stiu cum as putea sa-l verific daca merg, dar banuiesc ca ar trebui sa fac o pauza de 30min-1h si apoi sa ma uit.Corect? Nu stiu daca am voie sa dau email-ul aici pe forum, dar daca nu te superi iti trimit PM. Multumesc pentru informatii si sfaturi si sa ne auzim sanatosi ! PS: abia astept week-end-ul viitor si sper sa tina si vremea pentru inca o mica excursie.

Nu stiu daca ne încadram in timp.nu as vrea să merg noaptea. In jur de 10:30 voi fi la Petromul de la ieÂşirea din Pacurari, daca vrea cineva sa meargă in plimbare voi fi acolo si stabilim impreuna .

Salut, Este cineva interesat de o plimbare maine pana la Hanul Ancutei sau alt traseu nu foarte lung?

Multumesc de primire . Am pus si câteva poze făcute azi.... Imi place tare mult cum merge si abia astept să am putin timp să merg mai mult.din păcate aseară a plouat, azi la munca si nu am avut cum să o plimb prea mult. De curiozitate intreb : ale voastre ce consum au in oraÂş si cât de repede porneÂşte ventilatorul? De la ultima operație de curățat si sincronizat mi se pare ca , consumul a cam luat-o "la deal", iar ventilatorul pornesye după 5-6km de mers prin oraÂş . Drumuri bune si sanatate va urez!!!

Salut din nou, Multumesc de sugestie. Cablul nu este rupt, iar in momentul cand se trage socul el formeaza o bucla. Din pacate nu sunt din Bucuresti, sunt din Iasi. Acum totul este montat la loc, in speranta ca merge asa, dar nu vrea.Nu-mi ramane decat sa astept sa vina acel cilindru si sa incerc si metoda ta. Nu credeam ca dupa curatare si sincronizare motorul sa mearga mai rau decat inainte ( scoate fum, cilindrul pe care este montat carburatorul cu problema se opreste, iar consumul nici nu am avut curajul sa-l calculez). Sper sa revin curand cu vesti mai bune cat mai repede, iar voua va urez vreme buna ! Salutare tuturor !!!! Asta seara , in sfârÂşit, am luat motocicleta din service ....si merge de te unge la inima: sunet grav, rotund si fără rateuri, iar Âşocul FUNCTIOnEAZA iar cum ar trebui. Nu m-am putut abține să nu o plimb putin (cca 40km) asa să se dezmorțească după luuuunga perioada de aÂşteptare. Zilele următoare ii voi oferi si o spălare , numai să nu mai facă mofturi... După cum spuneam, problema a fost la cilindrul de la Âşoc, care nu s-a lăsat înduplecat să iasă decât cu un burghiu foarte fin si mai apoi înlocuit cu unul nou la prețul de 11 eur :angryfire: drumuri bune va urez si sper să nu mai intervină ceva curând care sa o facă să aÂştepte in loc să se plimbe asa cum ii sta ei bine!

Ai dreptate, este pistonasul. Ideea e ca nu se poate scoate. A iesit tot pana la el ( arcul de deasupra), dar pistonasul nu. Mai am de asteptat o saptamana pana ajunge acel pistonas, timp in care motocicleta va sta la umbra Ma gandeam ca poate imi puteti sugera o alta metoda de a-l scoate si sa ma pot bucura de el. Asfalt uscat tuturor !

Surubul de care ziceam are pozitia 28 in imaginea urmatoare si cred ca este metalic. El se insurubeaza in carburator si , nu are loc de cheie in jurul lui pt a fi desfacut(are doar doua urechiuse in care intra o surubelnita dreapta). Azi l-am dus din nou, pt ca dupa "minunata" operatie de curatare nici ..."nu am putut sa calculez consumul", iar cilindrul de pe spate de ieri seara nu a mai vrut sa mai porneasca. si asta dupa ce ieri dimineata am mers cu el la servici fara probleme, iar seara cand sa-l pornesc .... Inainte sa-l duc la curatat si sincronizat dadea mici rateuri,pornea la sfert chiar si dimineata, iar consumul era de 4,5 in exterior cu o viteza de max 100 km/h. Ma consolez acum cu ploaia si sper sa-l rezolve odata ! Voi ce consum aveti?

Carburatorul din spate arata mai mult decat murdar. Avea o gramada de calamina si cred ca de acolo se trage si problema socului. Cablul nu este blocat.In momemntul in care trag socul face o bucla pt ca surubul nu culiseaza. Mecanicul a zis ca nu poate sa desfaca acel surub pt ca este intepenit. A incercat si cu spray degripant si ... nimic. Cum pot sa vad ce este in acea gaura daca surubul este intepenit?O varianta ar fi sa dau o gaura in surub si sa-l scot afara, insa nu mai am unul sa-l schimb. Aveti alte idei legate de scoaterea lui fara sa-l stric? Motocicleta abia am cumparat-o, insa nu ma pot bucura pe deplin de ea ( acest surub ramas ca si cum ar fi socul tras ) si sper sa o readuc la viata curand. Alte sfaturi legate de reglaje si verificari imi puteti da? Dupa ce am cumparat-o i-am facut urmatoarele operatii: - schimbat placutele de frana fata/spate, - ulei, filtru , - curatat filtrele de aer, - am dus-o la curatat si sincronizat carburatoarele insa m-am impotmolit in acest surub. Cat este rece merge bine, dupa ce se incalzeste merge cum vrea surubul blocat. - aerisit franele, - verificat nivelul lichidului de racire. Multumesc pentru primire !

Salut, De curand am cumparat un VX800 si vreau sa incep cu schimbul consumabilelor si reglaje... Asa ca am dus motorul pt curat si sincronizat carburatoarele, unde mi s-a zis ca cilindrul de la soc de la carburatorul din spate este blocat pe deschis.Ce imi recomandati in acest sens? Imi puteti recomanda un magazin/ site pt piese? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Multumesc!

Declararea la Adm.Fin. imi trebuie pt inmatricularea la Politie sau pot O fac si dupa ce o inmatriculez pe numele meu?

Salut, Am cumparat de curand o motocicleta SH , inmatriculata in tara si as vrea sa stiu cat pot sa circul cu numerele fostului proprietar . Am facut identificarea si ITP la RAR, dar mai dureaza putin pana ajung pe la Politie si Primarie ( taxe si impozite ) pt ca am inceput munca si este mai greu cu timpul ( program teoretic 9 -18 , practic mai mult ).... Am uitat sa precizez ca motocicleta este inmatriculata in alt judet decat cel in care am domiciliul. Multumesc anticipat pt raspunsuri. Si inca o intrebare care a fost postata pe pagina anterioara cred: trebuie sa trec mai intai pe la taxe si impozite pentru a lua dovada ca am platit impozitul ?