Oformula

De 2 ori bravo punctat locatia merge si asa distante scurte importante sunt iesirile,fiecare lasa cate o amintire.

Felicitari! Cand ai fost, ca nu pre a vad zapada? Ma intereseaza pentru ca la anul probabil n-o sa am cum sa plec la drum lung din martie pana la sfarsitul lui august si atunci ar ramane septembrie. Ma gandeam in primul rand la Norvegia sau, daca nu se poate, la Route des Grandes Alpes, dar nu vreau sa fie foarte frig si nici sa ma ninga.

 

 

 

Poti sa cauti pe net, in chestii de genul asta:

http://www.eurocampings.co.uk/en/europe/

Ai descrieri cu ce ofera, preturi, note (evaluarea conditiilor) etc.

Exista si ghiduri, tiparite +/- CD si ai avantajul ca nu depinzi de conexiuni de internet

Multumesc frumos.

Bravo.Frumoasa tura.Ma intereseaza si pe mine locatiile campingurilor unde ai inoptat.

bravo baieti felicitari pentru curaj.

Frumos p-acolo.

Mai merita vazute in zona cheile Vaii Stanei, creasta muntelui Tatarutu cu tinta valea Siriului Mare si apoi Lacul Vulturilor (asta o sa fie o tura vara viitoare, anu' asta prin jumatea lui octombrie ne-a prins noaptea si ceata la coborarea din creasta, pe traseu total necunoscut prin padure si ne-am potolit)

Felicitari Oformula pentru noua mobra;buna alegere.

 

Prin Cheile Vaii Stanei e de facut o plimbare pe jos de 200m de unde lasi mobra,sau daca ai una usoara si te lasa inima sa intri cu ea pe acolo(nu de mila mobrei) tre' s-o ridici pe o roata ca sa o poti trece de locul cel mai ingust.

 

 

Pe creasta drumul ajunge doar poteca prin unele locuri,iar despre coborare nu stiu sigur decat ca e destul de abrupta prin padure si nu mai poti urca inapoi cu vaca daca e ud pe jos.Eu am coborat per pedes cam 200 m pana la un copac cazut care bareaza trecerea si care trebuie ocolit cumva pe versant.

Si un alt ingredient al turelor pe acolo: daca stai cu cortul peste noapte pe sus ai sanse bune sa pe salute ursul in tabara.

 

 

Cascada este asta:

 

Ture faine va urez

Gobi

Eu pun blituri unul spre padure si unul orientat catre cort, iar in cort lumina rosie intermitenta slaba sa nu ma deranjeze. Crede-ma ca am campat pe multe forestiere destul de pustii, singur (cu mobra) si cateodata aproape de golul alpin si nu am avut nici un incident. A si uitasem, pun un lemn mai gros pe jaratecul ramas si ala scoate fum pana dinspre ziua.

Frumoase poze.

Vad ca acum ai un BMW. Ai renuntat la First Bike?

salutare.Am renuntat nu trecea de 110 la ora si de multe ori tineam grupul dupa mine.(solitar ma slujit foarte bine la toate excursiile care le-am facut in 3 ani,28.000 km).Si a trebuit sa aleg alt motor care sa mearga pe toate categoriile de drumuri si sa aiba consum mic,dupa lungi studii am ales DAKARUL,si nu-mi pare rau dupa 2000 km sunt foarte multumit de el.

Mesaj completat

In primul rand felicitari pentru plimbare. Dar as vrea sa fac unele precizari in ceea ce priveste Sarbatoarea Eroilor de la Tabla Butii. Aceasta are loc in fiecare an pe data de 6 august si este consacrata comemorarii eroilor.

 

Tabla Butii se gaseste la intersectia a patru judete: Prahova, Brasov, Buzau, Covasna (asa spun cei din zona) si a fost multa vreme vama intre aceste zone. De aici ii vine si numele.

 

Cimitirul a fost facut de preotul din satul Slon. Impreuna cu scolarii din vremea respectiva au adunat toate oasele umane albite de vreme ce erau imprastia pe varful de munte in urma razboiului si le-au inhuma crestineste.

 

De cimitir se ocupa primaria din comuna Cerasu (PH). Oamenii din Cerasu si din satul Slon, impreuna cu preotii locului, primaria si armata se pregatesc in fiecare an pentru acest eveniment. Urca din satul lor, pana la monument cu masinile mari de armata, carute, masini, cai. Cei mai curajosi merg acolo cu o seara inainte si aseaza tabara - corturi de armata si civile.

 

Participa si formatii populare din partea locului - copii, tineri si artisti consacrati, care duc mai departe traditiile locului. Eu am fost acolo in 2006, 2007, 2008.

 

Un pic mai sus de monument, sunt ruinele unei cetati vechi in jurul careia au fost sapate transee in timpul razboiului.

 

O sa pun cateva poze facute de mine cu telefonul si doua filmari din 06.08.2008

 

,

 

Cat despre cascada, din cate pot sa imi dau seama ai prins o alunecare de teren, dupa o ploaie. Asa se intampla cand se surpa o parte din drum - apa curge de pe versanti si formeaza acea cascada temporara. - asta am vazut eu cand am fost in zona

 

 

Harta zona

Multumesc pentru corectari,ca dupa informatiile mele duceam colegii in eroare si nui frumos.deci 6 august.care vreti sa mergeti merita zona va asigur ca o sa va placa.

Mesaj completat

Cand a fost plimbarea? Si cum se face ca nu v-ati innamolit pana la gat? Eu nici nu pot sa mai ajung la asfalt fara sa innot prin noroi de 20 cm.

Noiembrie,norocul nostru a fost ca era inghetat,am plecat la prima ora.Cand sa desghetat eram deja pe coborare,dar ara desghetat doar 1 cm la suprafata si nu se ingropa roata sa aiba aderenta mai buna,ai vazut si rezultatul ca am dat cu ea jos, si colegul pe urcare a scapato.

Ultima excursie pe 2010 - cursa de o zi cu plecare la ora 7.00 din Baneasa pe un frig destul de agresiv pana pe la ora 10.00, cand dĂŠjà am inceput sa urcam.

Dupa trecerea barajului au mai fost si mici portiuni de gheata, dar a mers super.

Peisajele de toamna superbe, mai ales ca eram al-2-lea si priveam cum se ridica patura de frunze de la crampoanele rotilor primului motor, m-au facut s-a uit de frig.

Un forestier foarte bun cu cateva dificultati pe urcare pana la golul alpin, virgin in perioada asta nu mai erau nici oi , nici vaci doar tarlele abandonate. Nici picior de om sau vehicul pe tot forestierul.

La monumentul Tabla Butii am ramas foarte impresionat de conservarea lui, forma in care s-a pastrat: sindrilita la locul ei, peretii de pamant cu nuiele, crucile. Totul original din 1916 fara restaurare doar cate o bidinea de var din cand in cand si o pensula de vopsea cu tricolorul. Din informatiile culese de la un motociclist localnic, in fiecare an pe 4 august se tine o festivitate pentru care s-a construit langa monument o platforma de beton sub forma de scena (constructie noua). La anul pe 4 august o sa fiu prezent si o sa raman peste noapte cu cortul, ca tare frumoasa este zona.

Dupa monument se mai merge vreo juma’ de ora pe golul alpin cu o frumoasa priveliste si pomi cu frunze uscate de toate nuantele si culorile unei toamne tarzii care imbraca poalele varfului Ciucas-1954 M si incepe coborarea (foarte dificila in perioada asta pentru ca drumul este mascat de umbra brazilor foarte inalti si persista noroiul ). Tocmai se desghetase pamantul doar un pic la suprafata si nu m-am prins sa reduc viteza la minim si am dat cu dakarul de pamant. Inainte sa plec din nou am decuplat ABS-ul am intrat pe sleau si am lua-o usor pana jos.

In continuare am luat alt forestier care scurta traseul spre Vama Buzaului. Am ajuns pe alt gol alpin cu o urcare foarte usoara si frumoasa, am coborat si surpriza…. nu era pod peste rau. Mai misto a-1-a forja si hop dincolo. Am mai mers ceva km si am intalnit un indicator “forestier Urlatoare”, am luat-o pe el si dupa ceva timp am intalnit o cascada gen Discovery. Nu le am cu povestitul si nu-mi gasesc nici cuvintele ce a putut sa faca natura in locul acesta. Daca aveam un aparat performant macar culorile de pe sol oferite de mama natura sa le vedeti si voi, ceva care ma dat pe spate. Nu credeam ce-mi vad ochii si ca sunt in Romania. Avem atatea locuri frumoase si nu stim sa le aratam. Imi pare tare rau ca nu am aflat cum se numeste frumoasa cascada, daca stie careva dintre cititori rog postati ca eu am intrebat in stanga si in dreapta si toti au dat din umeri. Era totul atat de frumos canu mai imi venea sa plec ,tot savuram cascada si cu tot ce crease natura in jurul ei. Am servit aici si masa, am uns lanturile si la drum spre Vama Buzaului sa nu ne prinda noaptea in munti si bine am facut ca ne-am intors pe Cheia si era pe unele curbe nisip pus de tiristi ca sa poata urca. Va dati seama ce bine era noaptea sa intrii pe viraj si sa te trezesti taras-culcat-nerezemat pe langa balustrade.

In Vama Buzaului din nou surpriza concurs OF 4X4 am stat si pe acolo vreo ora si foarte multumiti de reusita excursiei direct Bucuresti prin Brasov-Cheia. O singura bariera ne-a mai oprit undeva dupa Valeni.

http://picasaweb.google.com/11241736573096...asVamaBuzaului#

foarte frumoasa excursia.FELICITARI.eu am fost de 2 ori pe traseul asta dar nu prea am facut poze.

Salut baieti.

Hai sa pornim motoarele ca a venit timpul,ne vedem la Victoriei.

bravo.misto asa i-mi place sa ajunga motociclisti romani peste tot prin lume.FELICITARI.

salut,poate ajut si eu cu ceva informatii pentru noile motoare facute de chinezi,am avut formula 200 cc cu motor facut in totalitate in china,am mers cu el 28000 km ni-ci o reclamatie a mers motorul impecabil,nu a consumat ulei,nu si-a pierdut din putere(dar plasticurile dupa ea varza,reparam si lipeam la ele dupa fiecare excursie).Si mai mentionez ca nu ma lasat niciodata pe drum,am facut cu ea 9000 km in 13 zile,tras de ea si pe autostrazi cat ducea acceleratia,in Alpi mers 4 zile numai pe ploaie,nu s-a defectat,nota 10 pentru motor(restul un 6).

salut pun o poza cu intrarea pe strategica din transalpina.Sus in pas aproape de Rinca este un panou cu protejarea vanatului,imediat stanga pe langa el si se termina in loc CIUNGET,sunt ciupercari pe traseu ajuta cu informatii.

bravo baieti,foarte frumos si la cat mai multe plimbari(trebuia sa faceti si voi o poza cu casa aia rosie s-o avem ca reper care mai mergem pe acolo).

Salut ,foarte interesanta tura,frumoase locuri,merita din plin banii cheltuiti.Cu ce cauciuguri era incaltata motocicleta,din poze reiese ca mai erau portiuni destul destul de dificile,si banuiesc ca ai avut si situatii mai grele,dar de regula tragem tare de motor nu mai oprim sa facem poze

foarte frumoase pozele,dar pune cateva si cu motorul.Salutari si la cat mai multe excursii.

Foarte frumoase poze,te lasa cu gura cascata,am fost si eu de 3 ori anul asta si am mers numai cu vizorul ridicat ca sa vad cat mai bine peisajele.Bafta la cat mai multe excursii

Cum e drumul ca dificultate ? Visez de multa vreme sa fac strategicul, dar nu stiu daca se poate face cu un Varadero de 1000 sau cu ceva mai light, dar de strada... Cineva imi zicea ca e dificil la coborarea spre Malaia. Aveti cumva un track gps, ca am inteles ca ar fi mai multe variante de coborare ?

MERGE FARA PROBLEME PE STRATEGIGA DAR IN PERIOADA MAI SECETOASA,DACA ESTE PLOUAT RECENT SAU DE 2,3 ZILE CAM GREU SA TII DE EL(SUNT PORTIUNI MAI GRELE).

O excursie foarte frumoasa si reusita (vreme super,vizibilitate buna).Au participat 3 motore,2 F650GS SI 1 FORMULA 200 CC.Plecare din Bucuresti la 6.00,(retur 23.00)-Pitesti-Vilcea-Sibiu-Rasinari-Paltinis-(forestier Gitul Berbecului-Valea Frumoasei-Pasul Tartarau)-Obirsie-Pasul Urdele,DREAPTA-(FORESTIER STRATEGICA facut de nemti in timpul razboiului,merge numai pe golul alpin varf cu vizibilitate foarte mare si niste peisaje care nu le uiti usor,urcari si coborari deosebite)-Malaia-si asfalt pana la Bucuresti

http://picasaweb.google.com/11241736573096...rategicaMalaia#

Salutare baieti,ma alatur si eu posesorilor de F650GS,cu un DAKAR din 2004

la dakar de la 2004 in sus sa lucrat la toate problemele aparute la cele din 2000,inclusiv injectia spark 2,te uiti pe inscriptia de pe motor,catalizator euro 2 .eu am cumparat recent dakar 2004 si sunt foarte multumit de el.

In primul rand pentru Croatia nu trebuie pasaport, nici noi nu am avut.

De stat cu cortul fara sa platesti se poate cam pe oriunde, noi nu am avut nici o problema , nu ne-a zis nimeni nimic niciodata. Nu stiu legislatia fiecarei tari din UE cu privire la campat, dar daca pui cortul undeva seara si dimineata ai strans tot si ai plecat nu cred ca ai probleme. In Franta chiar am discutat problema asta cu un motociclist francez si ne-a spus ca nici el nu stie exact cum e legea, dar mi-a spus ca stie sigur ca nu ai voie sa bagi motorul la mai mult de 1m de marginea drumului. Ne-a povestit ca ei au avut o data un conflict cu politia pentru ca-si parcasera motoarele la vreo 10m in afara drumului, dar s-au luat numai de motoare nu de corturi.

 

 

Ziua 12 Miercuri 25 august

 

In campingul asta era asa de fain ca nu prea ne venea sa plecam. Deabia pe la 13 aveam totul strans.

 

Vroiam sa mai luam cidru asa ca am trecut pe la supermarket dar n-am avut noroc, erau in pauza de masa

 

si ar mai fi trebuit sa asteptam 2 ore dar am renuntat.

Trebuia sa gasim o benzinarie cu compresor pt roata lui Vishe numai ca in Franta chestia asta nu e la

 

fel de simpla ca in Italia. Unele nu au de loc, la unele nu functioneaza, la altele trebuie sa

 

salut ia baga un ochi aici este japonezul de care ne-ai povestit /index.php?showtopic=599154

 

platesti. Pana la urma am gasit una cu plata si am rezolvat temporar problema.

Drumul dintre Chamonix si Saint Gervais are o bucata foarte faina, un fel de autostrada, 2 benzi pe

 

sens, sensurile separate , viraje superbe, tuneluri, poduri tot ce trebuie.

La un moment dat am gasit un magazin de tip Bricostore de unde am cumparat un compresor ca sa putem

 

umfla usor roata si sa nu mai depindem de compresoarele din benzinarii.

Am intrat pe Routes des grandes alpes si am inceput sa trecem tot felul de pasuri. In cele mai

 

importante ne-am oprit sa facem poze. Drumul superb , vremea buna. In zona pasurilor inalte raportul

 

intre masini si motociclete intalnite era de 1/5. Pe locul 2 dupa motociclete ca numar veneau

 

bicicletele. Foarte multi biciclisti de toate varstele si sexele.

Peste 50% din motocicletele din zonele astea erau BMW, asta inca n-am inteles de ce. Mai curios era ca

 

posesorii de BMW intalniti nu erau nemti cum m-as fi asteptat iar majoritatea nemtilor intalniti aveau

 

japoneze.

La Col'du Galibier (2645m) ne-am intalnit cu un japonez care venise calare pe o africana din Japonia,

 

trecuse toata Rusia. Pe motor avea o gramada de abtibilde cu multe tari de pe multe continente.

A fost primul care a recunoscut ca avem numere de Romania ( pe al meu nu scrie Ro ca-i mai vechi dar

 

pe al lu Vishe scrie) Ne-a spus ca s-a intalnit prin Rusia cu cei 2 brasoveni plecati pe transalpuri.

Omul era foarte sociabil si foarte fericit ca ajunsese acolo. L-am intrebat unde se duce si ne-a spus

 

"Grand Canion" ,ne uitam ciudat la el si-i spunem ca a gresit continentul. El nu nu nu, Grand Canion,

 

si scoate o harta si ne arata. Intr-adevar scria asa, s-a mai uitat si un motociclist francez care era

 

din zona dar nici el nu auzise de Grand Canion. Cand ne-a vazut cu izoprene ne-a intrebat daca stam cu

 

cortul , noi i-am confirmat si l-am invitat sa stea si el cu noi. (a zis clar ca nu vrea camping, vrea

 

clandestin). Initial a zis OK s-a tinut un pic dupa noi dar mergea foarte incet si a ramas in urma,

 

cred ca vroia sa campeze exact in zona aia, noi vroiam mai jos ca acolo era prea frig.

Dupa pasul asta a mai urmat unul apoi am coborat intr-o vale si am gasit un loc de campare pe marginea

 

drumului langa un fir de apa care se scurgea din munte.

din cate imi aduc aminte , strict pe pasurile din franta : nu ai taxe

parca

salut nenea Vlad,frumoasa tura.Am si eu o rugamintela la pasurile de pe roote des grandes alpes sunt taxe de trecere.la Grossglockner am platit 19 euro.Conteaza foarte mult sa ai bugetat tot la plecarea in excursie,si.

bravo omule,felicitari.ai ales bine sa faci cursa solitar altfel nu faceai atatia km

tu ma enervezi

 

 

mai bine iti iei first bike si te plimbi in jurul blocuilui. sac sac

 

 

dar ai zis bine ce vreau - undeva intre 300 - 500 ( raza de bucale)

 

ma bate un gand de o mare la bg ( in jos..sinemorets sa zicem ca sa fie si un pic de turcie )

razi tu de first bike,dar eu am facut turul europei si multe forestiere din romania,si nu ma lasat pe drum,doar cateva becuri scuturate de la vibratii