Sari la conținut

yamahaia

Super Membru
  • Număr conținut

    582
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de yamahaia

  1. eu intrebam doar la RAR cu ce ma prezint. Restul din cate stiu trebuie atunci cand iti faci dosarul pt inmatriculare. De la RAR iti da certificatul ala de autentificare(parca) si tot acolo ii faci ITP-ul. Dar nu sunt sigur daca imi mai trebuie si alte chitante care trebuie sa le prezint.

    Mesaj completat

    am aflat ceva, cica trebuie actul de provenienta al vehiculului si actul celui care se prezinta.

  2. mda...s-ar parea ca motorul meu e ca un cal salbatic. am reusit azi sa rup capatul de cablu care intra in fisa dreapta..probabil era pe cale sa se rupa.Pozitia e foarte grea si cred ca in timp miscarile de a intra in bujie au facut asta. Asa ca maine va fi urcata pe platforma si dusa la un service.Acolo ii vor pune un "robot" care sa o porneasca, pentru ca nici cu bateria mea incarcata nu avrut, asta pana sa rup de tot fisa.

     

    Ma enervez ca i-am scos numere rosii si acu sunt presat de timp. E mai bine in service asa am timp sa vad ce mai trebuie la ea, impreuna cu alti baieti. E greu cu meseriasi dar ce sa fac?

  3. nu stiu ce are mah...pana acum a pornit si nici azi dimineaza dupa ce am lasat-o cu redresorul pe baterie nu a vrut. Mai mult tot scoate un "parait" ca un scurt in zona bateriei (acolo se aude pentru ca nu am dat jos rezervorul). In concluzie apas butorul incearca ceva, se aude scurt circuitul ca pacane ceva, turometrul salta si gata....nimic :laugh: .

     

    sunt fff dezamagit de motor.

    Mesaj completat

    tocmai am vb cu un tip. m-a sfatuit sa verific siguranta de pe releul de putere, din zona aia se aude pacanitul. atasez si o poza, e numarul 15-16...initial am crezut ca acolo e releul de incarcare.

    Mesaj completat

    nu stiu ce are mah...pana acum a pornit si nici azi dimineaza dupa ce am lasat-o cu redresorul pe baterie nu a vrut. Mai mult tot scoate un "parait" ca un scurt in zona bateriei (acolo se aude pentru ca nu am dat jos rezervorul). In concluzie apas butorul incearca ceva, se aude scurt circuitul ca pacane ceva, turometrul salta si gata....nimic :rock: .

     

    sunt fff dezamagit de motor.

    Mesaj completat

    tocmai am vb cu un tip. m-a sfatuit sa verific siguranta de pe releul de putere, din zona aia se aude pacanitul. atasez si o poza, e numarul 15-16...initial am crezut ca acolo e releul de incarcare.

    post-5848-1249536676_thumb.jpg

  4. Deci am schimbat bujiile si acum am pus si un redresor pe baterie.

     

    Intrebare. Cum vin fisele puse inapoi ca am uitat cum le0am dat jos. Pe fiecare scrie L si R (adica stanga si dreapta). Acum vine intrebare: ma uit stanga dreapta cum stau pe motor sau din fata motorului. Nu vreau sa le pun invers.

     

    Hai spuneti va rog.

  5. nu-ti fa probleme yamaha cam asa porneste , doar cu socul, tras la maximporneste si trebuie sa se retraga singur daca nu dupa 10-20 secunde de la pornire il bagi tu, putine cazuri cand pleaca fara si astea dupa mofturile lor,asta pot sa-ti spun din proprie exp. si din exp. unora care au avut ani la rand yamaha tdm, primul lucru care mi l-au spus a fost pornirea la soc

    Mesaj completat

     

     

    bine ai venit !

     

     

    Nu mai inteleg nimic cu pornirea asta. Unii spun le pornesc cu shok tras altii ca nu trebuie tras...sa fac un sondaj de opinie sa vad care cum porneste si sa ma supun majoritatii? Azi ar trebui sa primesc bujiile noi, cum naiba il pornesc sa nu il innec iar (asta daca e din bujii problema).

  6. ieri am scos numere provizorii la motor, am vrut sa-l scot la o plimbare scurta dar ghinion ca nu a vrut sa porneasca. Initial am tras shock-ul pe jumatate, apoi de tot. Am desfacut una din bujii (astea inca nu le-am schimbat pana acum), avea o tenta de afumat spre negru la capat si umeda la capat. Acum sa inteleg ca s-o fi inncecat, dar de ce asa repede?. Bine recunosc ca la un moment dat am tras putin de acceleratie.

     

    Ufff...problemele cu pornirea asta le-am mai avut si la alt motor. :angry:

  7. eu recunosc ca fac chestia asta cu trasul shok-ului inca de la fostul motor, yamaha fzr, care dupa o rugaciune dimineata in fata lui, trageam shokul la maxim si-l porneam, in functie de starea lui de spirit mai repede sau mai greu.Mentionez ca avea bujii noi. Daca incercam sa-l pornesc fara shok nu pornea neam.

×
×
  • Creează nouă...