yamahaia

Ma bucur ca imediat dupa ce am descris incidentul meu au fost atatea pareri si sfaturi.Eu sunt prins de microbul asta de scurt timp si e bine ca ne ajutam fie cu sfaturi inspirate sau mai putin inspirate.In fond fiecare isi creeaza un anumit stil de a merge cu motorul...

Parerea mea acum este ca trebuie folosita si frana spate,mai intai la viteze cat mai mici,pentru a te obisnui pentru a nu avea surprize mai tarziu la viteza mai mare la o franare de urgenta.

Salut toata lumea care si-a spus parerea

stiu ca la speeduri frana principala e fatza. de asta majoritatea au 2 discuri de frana pe fata...

eu m-am obisnuit cu frana spate si f rar frana fatza.....trebuie sa ma dezobisnuiesc ca vreau sa trec de la chopper la sport/touring....poate si pt ca merg fff atent, dar n-am avut probleme niciodata .....drept e ca la inceput am testat franele pana m-am obisnuit cu tinuta motoretei pe asfalt/pietris/nisip, cu frana fata/spate/combinata......am ascultat de altii, bine am facut./...2 litri de benzina, dar inveti reactiile motorului si mi se pare f important....

Capul sus pe viitor !

Stiam(m-i s-a spus)ca la choopere se foloseste frana spate.Inca o greaseala pe care am facut-o a fost ca am pus direct spatele...din cate stiam intai folosesti fata.Ce a fost in capul meu nu stiu...

da` ce ai facut? ai9 bagat toata cizma in ea. ushor. ca si cum ai umbla cu o femeie fitzoasa

Sa stii ca asa cred ca am facut.Parca in loc sa ma ridic in scarita m-am ridicat in frana...nu e de glumit

Shi am folosit frina spate la inceput. numai ca aveam grija sa nu fie asa de brusca. o singura data am scapat-o mai tare, la un semafor shi era sa cad. Abia am redresat-o cu riscul sa ajung in mijlocul intersectiei. Noroc ca era noapte shi nu era nimeni in intersectie, ca altfel....

In general incerca sa folosesti frina din spate cursiv. sau in trepte. (apesi de mai multe ori).

Tot la semafor am mai folosit si eu spatele to cursiv si era ok.dar o foloseam mai mult sa nu uit ca am si frana pe spate...tot fata era baza.M-am convins ca franat prea tare pe spate,ai sanse mari sa cazi.De exemplu veneam de la Medias si in linie dreapta,aveam cam140 o masina a franat brusc in fata si am tras brusc frana fata,roata a scartait pe asfalt,am eliberat repede frana si am tras-o din nou usor...emotii binenteles,dar nu am folosit deloc spatele.Acum...prostia se plateste.Am vrut doar sa afle si altii care mai intreaba cum e bine sa franeze.

Ms.de sfat si sa ne inatalnim poate la anu'

De cand mi-am luat motor...februarie,nu cred sa fi pus frana spate de 10 ori si atunci mai mult asa de...asta dupa ce am vreo3500 km facuti.Stiu ca sunt incepator...prietenii m-au sfatuit sa incerc sa pun mai des frana pe spate...pana saptamana trecuta.Am vrut sa plec la servici,cobor o panta si ce miam zis ia sa pun eu frana mai tare pe spate...si am pus atat de tare ca m-a trantit jos instantaneu(fara voblaje,cum aud pe la motogp)Binenteles,carena fata crapata oglinda,semnalizare,parbriz duse,Eu ceva zgarieturi ca aveam casca si geaca cu protectii.Ma gandesc ca mai bine ma zgariam mai tare si sa nu fi avut de suferi motorul...o sa spuneti ca nu sunt sanatos la cap.

Gata,nu vreau sa plictisesc,daca a citit cineva Pt.cei ca mine care de abia incep viata pe moto.:prieteni frana spate fffputin mai ales acum cand(logic)nu mergeti tare.

daca vrei sa-l completezi conteaza! fiecare producator are aditivii lui si ce dreq mai baga in ulei! exista riscul sa nu fie compatibile uleiurile, sa spumeze, etc!

 

fa un schimb de ulei si gata!

 

peseu: despre ce marca vorbesti?

Eu am pus la sugestia celor de la Yamaha...in fine...am pus Guardian un ulei semi-synthetic15W50Rockoil.Acum nu mai gasesc.Momentan stau prost tare cu banii si mai vroiam sa mai fac niste iesiri fara sa-i mai fac scimbul total doar sa completez.Daca nu se poate...ata e.

Conteaza daca uleiul este alta marca decat cea existenta in motor?Ma refer numai la marca.Eu nu mai gasesc tipul de ulei care l-am pus si vreau doar sa completez nivelul de ulei.Ms.