partizan

Ivan, nu mai pune la suflet, mai bine plimba-te cat e cald afara. Am auzit de la niste prieteni de un accident urat in fatza clubului C (nu spun numele, sa nu fac reclama). Cica bikerul se apucase sa faca wheelie, nu avea casca si a intrat in ceva masini,nu ar fi prea bine, ai ceva detalii?

Cosho, vezi ca cine nu te cunoaste, crede ca aici ai vorbit serios, nu sesizeaza ironia. Ai avut mare noroc. de obicei mai intai trag si pe urma te intreaba ce faci acolo. cred ca moshului i se blocase arma.

eee, hai, sa nu exageram! poate daca e vorba de cea de 900, desi nici asta nu te surprinde, datorita injectiei, care face acceleratiile si reprizele mai liniare. un pic brutala e asta (de altfel , asa se si numeste): am ajuns la 25 de mii cu hornetul meu 900, nu am nimic sa-i reprosez. cel mai mic consum 4,9%. consum mediu la touring cu vitezele legale: 5,5 %. i-am pus un ghidon mai larg de la valter moto (aluminiu), alte oglinzi, crash-paduri rizoma, un parbriz (nu e in foto asta), cam atat deocamdata. avem 2 horneturi 600 pe stoc de vanzare, nerulate in tara, proaspat aduse din Italia, unul negru, unul albastru,cele mai bune preturi 0721210461. In alta odine de idei: atat noul hornet de 600 (cel ce se fabrica din 2006), cat si noul hornet mare (cb1000r) sunt din cale-afara de urate injurati-ma dar asta e parerea mea, e forum de discutii & pareri. astea noi sunt numai exercitii de design, sunt modele scremute datorita nevoii de a veni cu ceva nou. farul motocicletei trebuie sa fie rotund, asa cum a fost de cand s-a inventat motocicleta, zeci si zeci de ani la rand. nu e un desen natural, care sa placa ochiului. cand le vezi venind din fata (in Italia e plin de ele), nu stii daca e scuter sau motocicleta. nici din spate sau lateral nu arata bine. daca vrei sa-ti iei o honda care arata ca o motocicleta, se pare ca trebuie sa te uiti dupa cb 1300.

La inceputul lui august plec din nou, traseul include si riviera croata. HAIDUCIEEEEE !!!! P.S. stiu pe unul care - de la noi din club - s-a dus la Turda weekendul trecut la intrunire, acolo a vazut ca nu are wc si chiuveta sa se spele pe maini, s-a urcat pe motor si a facut drumul intors pana la Severin. hahahahaha, si cica vrea sa vina cu noi, abia astept, ce show o sa fie.

Cosho, frate, ce-am mai ras rememorand aventurile prin care am trecut. Chiar daca stilul meu mai spartan si mai aproape de natura de a calatori nu a fost mereu pe placul vostru, ne-am distrat super impreuna . Uite ce fetze aveati fiind nevoiti sa dormiti imbracati in echipamentul moto prin livezi, gradini, plaje, parcari de pe marginea drumurilor Unde e spiritul ce ne facea sa fim blatisti veri la rand in Costinesti & Vama Veche acum 12-16 de ani?

bravo, frate, nu stiam ca esti si povestitor. uita-te aici facand enduro cu banditul prin padurile Serbiei, marsaluind spre Adriatica

naaaaaiiiiisss cand voi creste mare o sa-mi iau si eu un enduro, ca a doua moto.

Mic dejun: branza topita, pateuri, rosii, castraveti, o varza Gustare ora 10: mere, banane, portocale, musli cu sirop& apa Pranz: conserva peste, paine sau supe instant Gustare ora 5: fructe confiate (smochine, piersici, curmale, alune prajite nesarate) Cina: paste de faina (gama foarte larga in comert), paste de orez, tortellini, sau orez in amestec cu o conserva de ton si/sau conserva porumb fiert. Am avut privilegiul de a calatori cu Larry, (da click pe numele lui) un prieten australian, care in fiecare an merge 6 luni cu bicicleta prin lume (celelalte 6 luni munceste ), om ce s-a plimbat prin americi, asia, europa - numai cu bicicleta - omul este o enciclopedie ambulanta in ceea ce priveste "life on the road" si de la care am invatat foarte multe in materie de echipament, alimentatie, hidratare, igiena. Despre fenomenalul Larry ar trebui un topic separat, e prea tare tipul sa spui despre el numai un rand. Desigur ca sunt mici diferente in ceea ce priveste meniul atunci cand esti cu moto fata de atunci cand esti cu bicicleta, dar iti poti face o imagine. Si asa cum spune Larry: "daca te saturi sa mananci in fiecare zi acelasi lucru, timp de luni de zile, atunci inseamna ca nu ti-e foame. Mai asteapta o ora sa-ti vina foamea si sa vezi atunci cum o sa mananci orice".

Bravo frate, faine pozele si aventura prin Kosovo, in special HDR-urile(High dynamic range imaging-pentru cine nu stie ). off-topic:am luat dvd-urile goale, daca ai tu, trage-le pe ale tale si ti le dau eu maine seara. de asemenea baga : Monty Python's The Meaning of Life. mersi, dau berea rece si alunele @Raducu 77 "intentionam sa fac calatoria asta in concediu...la sfaturile unora am renuntat...mi s-a spus ca e destul de periculos" Acum nu stiu ce sa zic, pe de-o parte mie imi place un pic de pericol si neprevazut, un risc pe care sa-l confrunti, o provocare, pe de alta parte, poti sa asculti de sfaturile celor care stau acasa si se uita la tv sau joaca table si considera ca insusi mersul pe moto e periculos. Lasand gluma la o parte, eu zic ca nu e nici un risc in Balcani, oamenii sunt de treaba, te intreaba de unde esti, daca le zici macar "buna ziua" si "multumesc" pe limba lor situatia se schimba. In legatura cu detalii despre ruta si etape, te rog - si chiar insist - sa nu te iei dupa mine, pentru ca sotia ta va divorta. Eu fac etape si de 1000 de km, merg si ziua si noaptea, si pe frig si pe caldura. De altfel, noi am plecat pe acelasi traseu 4 motociclete, dar avand stiluri diferite, ne-am separat, fara nici o suparare. Eu nu merg cu pasager, nu fac pauza de tigari ca nu fumez, nu am nevoie de cafea cand ma trezesc, daca sunt pe malul marii sau al raurilor nu imi trebuie dush, buda,fast-food sau restaurant, electricitate, robinet, nu folosesc sapun sa nu poluez cursurile de apa, nu imi trebuie roll-on sau parfum. Nu am nevoie de acoperis, daca e frumos afara, ma dau cu spray antitantari si nici de cort nu am nevoie, ma bag doar in sacul de dormit. Ma rad in oglinda de la moto si plec mai departe. Mie imi place sa fac si ceva "survival" cand plec in ture, deci nu te lua dupa mine. Asa ma simt eu liber. Drum bun!

Asa fratilor, ma bucur ca ati ajuns si voi cu bine, desi am inteles ca Ziggy la intoarcere s-a dus in Kosovo, printre sarme ghimpate si trupe NATO s-o caute cu lumanarea (sa caute adrenalina, nu altceva). Ne vedem vineri la club sa schimbam impresii. La Romuliania nu am mai intrat, cu romulanii nu prea ma inteleg, nici cu borgii. Klingonienii sunt prietenii mei. Apropo, Ziggy, sa-mi faci, te rog, pana vineri integrala StarTrek pe dvd-uri.

Salut Wolf. Am trecut pe langa zeci de echipaje de politie. Este plin de ei, mai ales in Muntenegru, dar si in Croatia, au pistoale cu radar (si in Bulgaria erau aproape in fiecare localitate si opreau masini). Radarele sunt o mare problema, mai ales ca eu am un stil de mers mai sportiv. Trebuie sa fii atent in localitati, de obicei au restrictii la 60 sau 80 si stau la o suta metri ascunsi dupa indicatorul de limita de viteza cu pistolul radar pregatit. Eu in localitati ori reduc, ori fac "tailing" (ma lipesc in kurul unui conservar, pe care il presez sa mearga mai repede - nu recomand tehnica, trebuie sa fii pregatit de franare si sa nu stai chiar in spate, ci in oglinda laterala- dar esti ascuns de radar, este oprit numai cel din fata). De nenumarate ori radarul l-a luat pe conservar. In afara localitatilor nu sunt radare si te poti bucura de drum in voie.

Si eu am dat mail la G. Oancea si tot nimic.

Pai nu exista alta varianta,intotdeauna fac asa. Ma bucur ca v-a placut mica iesire. Pun harta pe care a cerut-o Ninja Skija, intr-o varianta eminamente rutiera (sony route planner): precum si intr-o varianta mai geografica (microsoft autoroute express): Drum bun, fratilor. Nu mai stati pe ganduri, cu bani putini se pot vedea lucruri foarte frumoase si se poate face si sport pe drumuri fara gropi, cu asfalt aderent, viraje. Urmatoarea iesire va fi in Alpi, pentru niste pasuri (Stelvio, Gavia, Grossglockner).

Eu merg in august acolo 100 % sigur. Ma bucur ca am vazut topicul tau. Eu ma documentasem de mult despre memorial. Ce nu e sigur e data. Mai sunt niste tovarasi care vor sa mearga la moto gp Brno. Asta e la 250 km de Oswiecim.

In 8 zile am cheltuit cca 200 euro. Din care: - 9 euro camping Muntenegru - 24 euro (2 nopti) camping Croatia - 7 euro etanol concentrat pentru primus - cca 10 euro paine, fructe si apa - benzina 2400 km x 5,5l % X 1,2 euro(media) = 158,4 euro Mancare am avut de acasa destula. M-am mai si intors cu ceva tortellini, supe, musli, conserve. Restul noptilor m-am cazat unde mi-a placut mie peisajul. Un singur lucru m-a impresionat si m-a pus pe ganduri in aceasta iesire. Nu apa limpede, nu luxul iahturilor, a hainelor, a masinilor, nu turismul extrem de bine pus la punct. Ci o priveliste de la intoarcere, din Serbia. Pe un drum izolat, pe un camp, la km buni de orice asezare, fara vreun drum lateral, pe o caldura sufocanta, o femeie mergea pur si simplu pe jos, prin canicula, abia carand doua plase ? probabil cu mancare. Din respect pentru ea, n-am indraznit s-o fotografiez, dar m-a trimis imediat cu gandul la Fefeleaga. Si daca ti se pare mult, uite aici cum am vizitat Grecia si Bulgaria acum 2 saptamani,cu numai 150 de euro.

Alte poze si detalii, in zilele urmatoare. Acum sunt putin cam obosit, azi am facut peste o mie de km (1030, dupa cum arata tripmasterul, ca sa fiu exact)

Pe scurt, intrucat trebuie sa mai si muncesc (un pic ). Ca de obicei, nu am avut nici un traseu prestabilit.Plimbare cu moto, directia sud. Prima noapte dormit pe malul unui rau, langa Manastirea Studenica, considerata “biserica-mama a lacasurilor de cult din intreaga Serbie”(sec XII). Canionul Tara, al doilea din lume ca dimensiuni. Apoi spre mare, ocolind tunelul din Muntenegru (Podgorica-Petrovac) si mergand numai prin munti, viraje viraje, viraje. (cred ca se tinuse de curand o etapa de raliuri –viteza pe traseu montan -pe asfalt era scris intr-un loc START, iar toate curbele erau marcate de urme de pneuri). Budva, Kotor, cel mai sudic estuar din Europa este de vis, apa limpede, iahturi. Sveti Stefan, exclusivista statiune-insula, se zice ca aici isi petrec timpul, printre altii, Sylvester Stallone si Claudia Schiffer. Eu am facut plaja aici o zi, si nu i-am vazut. (poate erau plecati cu iahturile in larg). In fata maretiei acestor locuri, la umbra maslinilor, am preamarit frumusetea naturii. Dubrovnik (mi-a adus aminte de Venezia). Apoi coasta Dalmatiei spre nord, Split si mai sus, unde am gasit ceea ce cautam: un golf numai al meu, o plaja pustie unde sa pot pune motorul la 3 metri de apa si unde sa stau toata ziua sa fac nudism. Adica sa mut Vama Veche in Croatia. Din motive evidente – poate sunt minori pe site – pozele nu ma arata dezbracat. Fiindu-mi dor de Costinesti, mi-am gasit chiar si o plaja cu epava. Croatia cred ca este cea mai frumoasa tara pe care si-o poate imagina cineva. Pe riviera iti oboseste mana stanga salutandu-te cu motociclistii ce vin pe contrasens. Aici sunt mai multi turisti decat locuitori. Fiecare localitate de pe coasta e intr-un golfulet, ce are in centrul ei parcarea, dar nu de masini, ci de ambarcatiuni. Ce m-a “enervat”: toata lumea are bmw r 1200gs, toata luma stie engleza (pescarii, la farmacie – de unde am cumparat alcool pentru gatit - benzinarii, magazine), peste tot e curatenie, drumurile sunt perfecte, totul este vopsit in alb imaculat, cladirile, barcile. Desi nu sunt adeptul turismului organizat si imi place sa dorm unde vreau (pe malul marii, al raurilor, in padure), in Bosnia a fost prima data cand am avut o strangere de inima: casele bombardate, zidurile ciuruite, m-au trimis cu gandul la gropile comune. Iar in acele paduri mari si pustii - dupa ce treci de Sarajevo si asa numita Republica Srpska – noaptea e atat de deasa incat, cand am stins farul motocicletei, m-am scufundat in bezna totala.

Doar ce am descalecat, iar etapa de azi a fost destul de lunga, peste o mie de km (1030, mai precis), asa ca spun povestea maine.

Salut, baieti, si eu intentionez sa merg in Alpi, tot cam in aceeasi perioada. Cred ca o sa vin cu voi. Traseul nu ar trebui sa rateze Stelvio si Grossglockner. Despre topul rutelor din Alpi pentru bikeri gasiti aici.

Bravo frate. Auzi, dar ce culegeau femeile alea pe stanci in poza nr2?

Salut Tavi. Am si eu gps Tom Tom, dar nu-l mai iau dupa mine dupa ce m-a enervat de cateva ori bagandu-ma pe niste strazi infundate (desi hartile sunt actualizate). Am un sentiment sporit de aventura si libertate navigand old-school doar cu harta, pozitia soarelui si indicatoarele rutiere. Tot pentru acest sentiment scot din schema cazarea la hotel sau pensiune atunci cand sunt singur (cu fata e altceva), cel mult un camping, dar prefer sa pun cortul oriunde imi place, de preferat pe malul unui rau sau al marii. Cu benzina a fost ok, daca nu alerg am o autonomie de cca 350 km, pentru un motor de 919 cmc eu zic ca e bine. vrei sa spui ca sunt plagiator, sau ca am descris feelingul pe care il are orice biker cand se da cu moto pe un drum virajat si cu asfalt bun?

pai fratilor, de ce nu ati oprit, ca sigur se gasea si pentru voi cate ceva. un baiat din tg jiu - speedr1 de pe forum - a avut probleme cu motorul, dar nu a stat acasa ci a venit cu duba. noi cand am auzit ca vine cu duba i-am bagat in ea un gratar, un sac de carbuni si o groaza de pulpe de pui si carnati pe care i-am halit acolo la inaltime. a fost mult potol, ne-am intors cu el si acasa, trebuia sa opriti sa schimbam impresii. multa sanatate.

vrem detalii cu prostiile lui Dragos. Cosmin, poze, te rugam.

Salut. Cu noi v-ati salutat la Ranca langa releu - cele 4 motoare parcate acolo. Chiar ma apucase rasul cand am vazut un ninja pe drumul ala. Bravo baieti.

Ieri am fost la Ranca. Aer curat si rece la 1600m altitudine.