tuningboy

pai filtrul de aer e plin de praf si alte murdarii, e intr-o stare jalnica , crede-ma nu vreau sa il schimb in fiecare an, dar la astea de hartie nu prea exista posibilitatea sa il cureti, nu sunt facute pentru a fi curatate. Thomas, unde sunteti "voi" ? Aveti un magazin/service ceva ? As veni cu filtrul original , ne uitam la dimensiuni + prindere si poate gasim ceva de la BMC

hmmm interesant...totusi, parca e prea tare . adica nu cred ca permite suficient air flow

cineva mi-a propus sa folosesc un filtru conic universal de la K&N. Credeti ca ar merge ?

eu am gasit de RVF (NC35) (ala de hartie original Honda) , si l-am si comandat imediat. Eu vreau Sport / Racing , sau oricum care sa poata fi curatat, sa nu trebuiasca sa il schimb in fiecare an.

HONDA RVF 400R (NC35) din 1994 mentionez ca nu e VFR400 (NC30), dar am citit ca ar merge acelasi filtru de aer. (adica aceleasi dimensiuni) Dar nu sunt sigur !

aia nu stiu eu . de unde pot cumpara aceste fasii de burete subtire daca imi amintesc eu bine , o placa de baza de calculator vine cu un astfel de burete in cutia originala. Ar fi suficient ala ?

Datorita faptului ca am o motocicleta super rara , si nu am gasit nicaieri in lumea asta un filtru aer sport, sau care se poate spala/curata, ma bate gandul sa fac o improvizatie. KN BMC Gree si nici o alta firma nu au un air filter sport. Daca gasiti voi pe undeva , astept PM. Deja am comandat unul nou , OEM Honda din UK , iar cu asta vechi si imbacsit ma gandeam sa il transform putin. Am inteles ca exista un fel de spuma sau burete pe care il poti monta in locul celebrei hartii roz . In plus circula si aerul mai mult si mai repede.S-a mai riscat cineva la o asemenea improvizatie ? asta e poza cu filtrul original : http://shop.wemoto.com/pictures.dyn?u=25330qqq25656

sau incearca sa te duci la un service moto si roaga-i sa iti faca o diagnosticare. nu are cum sa coste prea mult 10-15euro, dar stii ce cumperi !

eu Suzuki sau Kawa de 600

Bine ai venit, si sa ne vedem cu bine pe strada la primavara !

CBR600RR are 120CP din cate stiu eu, si cateva titluri de campioana modiala la Supersport nu are nimic in comun cu Ducati Monster ( nici o versiune, sunt mai multe versiuni de Monster)

daca pleci de la 125cc, eu ti-as recomanda Honda CBR600RR din 2007, e suficient de nervoasa, nu cred ca te vei plictisi de ea. Standard vine in versiunea 155kg, si cu un potential ridicat de tuning, daca tot ai cu ce

Honda NR = o motocicleta ce a facut istorie, clar,iar asta o dovedeste chiar si pretul. mie imi place designul noului 1098...astept preturi , reviewuri facute de reviste de pe-afara

felicitari baietilor cu Rieju ! cat despre echipament, cred ca stiu si ei la ce se expun...

dupa party ar fi interesat sa spuna fiecare in ce a fost deghizat , in caz ca nu ne recunoastem

aaah ce bine Atunci eu nu mai aduc calculatorul meu !!!! Merci mult, Toma

Ps : cine mai are niste acumulatori, mi-ar fi de folos vin cu un Canon 350D + obiectiv + flash , si nu am acumulatori la flash. ar fi bine sa fie incarcati

si eu cred la fel...ramane de vazut tre sa trec si pe-acasa sa iau PCul , muzica si ceva jucarioare

Pai aici e problema, mie imi place mai mult muzica electronica (electro, funky, minimal techno, house-cum ii mai spun unii) ma rog, am si chestii "normale" , dar metal....nu prea ascult in casa . Outdoor, la un festival , mai merge inca un amanunt.Daca vin cu PCul : la ce ora ar fi bine sa ajung acolo ?

Da, vin ! mai culeg o colega si ar trebui sa ne intalnim la 21h la Metrou Iancului.Inca astept confirmarea din partea ei. dar in jur de 21.30 Aduc eu PCul meu, dar monitor cine aduce ? EU nu am TFT din pacate )) PS: cam ce muzica rock tre sa fie, ca eu nu prea stiu sa ce asculta "satanistii "

Oui je sais...mais...desolĂŠ.... eu lucrez pentru Canon France Pana una alta, cat de grav e daca nu vin costumat....sincer nu prea mi-am gasit nici costum de iepuras de paste nici de mos craciun nici de Vrajitorul din Oz

in unele companii DA si eu lucrez , deh orarul francezilor: ))) la ei 1 dec nu e sarbatoare

PS : salonul moto de la Milano deh....au gasit si ei ce-au putut pe-acolo

In primavara / vara lui 2007, Cagiva va lansa Mito 500. Un motor monocilindru, in 4 timpi, 501cc dotat cu injectie Mikuni si racire cu apan mai este dotat si arbore cu came in cap si 4 supape pe cilindru. Puterea maxima a motorului, derivata de la Husqcarna va fii de 60CP si un cuplu respectabil de 5,0 daNm pe care il putem folosi incepand cu turatii destul de joase Printre altele : cadru perimetric, noi roti de 17" incaltate de anvelope 110 respectiv 150, ampatament 1357mm si 133kg, se anunta o motocicleta usor de pilotat, potrivita pentru incepatori. Traducerea si adaptarea dupa : http://www.moto-station.com/article2159-ne...a-mito-500.html

Sustin ce a spus wallower. Bai dar ce succes are zouza asta....focoasa foc