Nocturnus85

Multumesc de raspunsuri. O sa pun o baterie de pe un alt moto sa vad cum sta problema iar pe asta o s-o bag pe un redresor cand o sa fac rost de unu. o sa ma uit atent la toate sigurantele. Astea oricum am inteles ca sunt ieftine. Sper sa se rezolve! Seara faina tuturor!

Am spalat-o cu furtunul, dar n-am inecat-o, am spalat-o cu laveta mai mult. Chiar ma gandeam sa fiu cat mai grijuliu sa nu intre apa sub sa. Aparent sunt un retardat

Multumesc mult de reply-uri! Daca e doar bateria, ar fi super, eu deja calculam preturile la relee si statoare. Mentionez, ca acum o saptamana am spalat-o si , atunci probabil s-a stricat bateria.( relativ noua) O sa o schimb sa vad cum sta treaba si revin cu detalii sau intrebari. O seara faina!

Salutare! Detin un Hornet din 98 de un an si ceva. Motocicleta a mers super pana acum doua zile. Dupa o saptamana de tinut in garaj, am vrut sa o scot ieri. Bag cheia, se aprinde bordul si cand apas pe starter, pica toate luminile de pe bord. nici urma de demarator , macar sa incerce sa se miste. Bun, o pornesc impinsa si plec la drum. Am zis ca se incarca bateria in mers...Semnalele si farul mergeau fara nicio problema(In mers). La urmatoarea pornire constat cu stupoare ca face la fel. apas pe starter si pica luminile de pe bord. Inchid contactul si-l deschid din nou. luminile se aprind apas pe start si aceeasi problema. Repetand manevra, am sesizat in mic ,, click'' care vine de sub sa(cabluri sigurante?) Sigurantele pareau ok. In fine, am pornit-o din nou impinsa si pe drum spre garaj, in viteza a doua, pe la 8000 de ture mi-a dat o explozie in toba de toata frumusetea, urmata de o flacara de juma de metru(confirmata de amicul meu de plimbare din spate). Motorul s-a oprit in mers iar electrica , evident s-a inchis... Dupa curatat rahatul din pantaloni am impins-o din nou... a pornit, dar mi-a murit cand am bagat-o in a 2-a... In fine,Am inteles ca ar fi vorba de un scurt, dar nu-mi explic megarateul din toba...Ati mai patit asa ceva? -Am verificat sigurantele si erau ok(toate cele 4) -O sa verific si bujiile -Ce anume trebuie sa verific la electrica si, mai ales de unde vine ,, click-ul'' ce se aude de sub sa cand apas pe starter? Ideea e ca nu stiu daca pot ajunge la un service cu ea pe roti. Sper sa nu se fi prajit ceva, mai ales ca vroiam sa o marit cuparere de rau. Multumesc mult si astept sfaturi binevoitoare Scuze daca v-am plictisit prea rau

Permine-mi sa fiu primul care iti ureaza DRUM BUN! Sunt convins ca suntem multi care visam la astfel de aventuri, dar din pacate, putini le punem in practica. Mare grija in America de Sud! Dar sunt convins ca te-ai documentat . Spor si asteptam poze!

Servus, eu ajung si cu prietena, deci ramane: Parada + Best fest 2 bilete. Multumesc anticipat Scuze, nu mai intrasem de mult, acum am vazut ca s-au epuizat! Distractie Placuta tuturor!

parada si Bestfest

Transalp e foarte fiabil. Deasemenea este si confortabil.Depinde de ce iti place si tie acum si ce vreis a faci cu ea. Nu exista motocicleta ca sa le faca pe toate. Din curiozitate, cam ce buget ai? te mai poti orienta spre bandit/hornet, dar,in ciuda manevrabilitatii, cele doua au motoare mai puternice iar ca incepator tre sa casti ochii sa nu le duci in turatii mari Sfatul meu e sa alegi o clasa , apoi sa vezi ce ti se potriveste.

Pai tu cam compari capra si varza, fara suparare Sa o luam cu inceputul. Virago are motor in V deci cuplu mai mare in turatii mici.Are cardan, deci nu ai batai de cap cu lantul. E o motocicleta foarte frumoasa. rezervorul e cam micut, dar, contrar la ce ai zis tu cosumul nu e mare... A da si e racit pe aer, deci o sa te cam incingi la mers in oras sau la mers foarte lung fara opriri. Cb-ul e cam lejer, foarte bun pentru incepatori si pt mers in oras. Are lant si racire pe apa(costuri mai mari) . Ca aspect, personal mi se pare una din cele mai urate motociclete ever. Consum, la fel de mic, poate un pic mai mic decat virago. S-ar putea sa fie cea mai soulless din cele 3. Transalp-ul iar are motor in V, si e si cel mai mare din cele enumerate. Nu te da pe spate la putere, dar e cel mai nervos din grup. Este genul de motor , bun pentru orice. ture, oras, offroad(in limita bunului simt). Consum in jur de 5-6 la suta mers la 90-100 km/h,. daca ti se pare mare, se poate lasa mai jos.

Auch, Multa sanatate baiatului. Am inteles ca era Hornet, parca? Daca da, nasol. Aviz incepatorilor care vor motoare de 100 de cai.

Sper sa ajung si eu pentru prima oara. Cum e locatia? Exista vreo sursa de dat jos jegul de pe noi? In afara de bere

Colegu, slabut ( din fericire) . Am zis ca am sa investesc si eu intr-un GoPro Hero. Ma crucesc zilnic la specimenele din Bucuresti. Nu tu semnale, nu tu asigurat, nu tu nici pe dracu ghem. No, am zis c atunci cand mai vad cate o Joiana la volan, trag pe dreapta si las vaca sa treaca. Nu stii cum sare dihania panicata in mine de ma rastoarna-n sant cu nadragii in sus de-mi canta si popa futu-l in sutana si p-ala Lasand gluma , e super ideea cu filmaul traficului. Personal sunt in cautare de astfel e filmulete.

Salutare Vulcanisti! Am o intrebare pt cei cu VN-uri de 400. Cum se comporta acest motoras? Cum demareaza si care ar fi viteza de croaziera cu 2 persoane( fara ca motorul sa urle ca toti dracii). Stiu ca are aceeasi greutate ca fratiorul de 800 , si imi este frica sa nu fie prea melc... Deasemenea m-ar interesa partea de consum, fiabilitate, piese(tinand cont ca e 400). Ma tenteaza sa trec cruiser. Mentionez ca am 85 kg. Multumesc anticipat!

Plecare din Bucuresti maine in jur de ora 15-16.. Probabil autostrada. Momentan suntem doua motoare. Daca sunt doritori sa se alature, acestia sunt bineveniti

Salutare! Vreau sa-mi vand si eu DSLR-ul. Daca nu am postat bine,imi cer scuze si rog un moderator sa mute anuntul. Este vorba de un Nikon d3100 + 18-55 vr in garantie.Mai dau o geanta la el Are cam 5000 de cadre . Motivul: M-am cam saturat de camere voluminoase si dat fiind ca tehnologia a avansat destul de mult, accept schimb cu Nikon 1 (J1,V1) sau fuji x10. pret 1800 ron. Detalii pe PM. Spor la pozat si asfalt uscat!

enough said!

Da, ar fain! Te contactez pe private pe saptamana viitoare eventual.

Intrebare pt Bucuresteni: Cine ma adopta si pe mine? Din pacate s-ar putea sa raman fara parteneri de drum asa ca vreau( fara sa deranjez prea mult) sa ma alatur unui grup Promit atat eu cat si murgul meu sa fim cuminti

Intrebare: Vor fi locuri de campat?

Jesus, ce topic incarcat Totusi, nu inteleg de ce atata ura si atat fanatism pt niste branduri?

Off: S-au trezit curatii lu' tata sa zica despre bar ca-i o mizerie... Asa , fiti mai catolici decat papa! Sa stie lumea ca romanu-i cu prajina sus Onn:Pare genul de bar highway. Nu e cel mai aratos din categoria asta clar, dar are ceva atractiv totusi . Mi-ar placea sa beau o bere acolo

Prezent domnilor Sper ca anul asta sa avem parte de mai mult soare. Ne vedem in iunie!

Urat accident. Sanatate maxima riderului! Off:Cat despre moralistii cu fraze de genul.. uuu avea viteza uuu si-o merita..." Bine ca mergeti voi 60 si nu depasiti limita legala niciodata...Da asa-i pe forum, tre sa-ti arati inteligenta aruncand cu rahat. Da, a fost vina lui si si-a luat-o, mare pacat dar sa nu dea ,,scamatoru'' sa fiti voi in locul lui. Nici nu stim exact cum s-a intamplat la urma urmei...Lasati dracu pseudoanalizele ingineresco-tractoriste. On again: Poate aflam ceva de starea lui sau poate aflam vreo veste pertinenta de la cineva care a fost cu el.

Off:Ai dreptate! Defapt fighterele ar trebui sa poarte numele de ,,chopper" ) . In schimb, se foloseste eronat acest termen pentru cruisere. On: Imi place cum iese codita, se armonizeaza bine cu centrul motorului.

Am inteles! Chiar sunt curios cum o sa iasa, mai ales ca, dupa cum am spus, rezervorul pare mai... exotic La codita te-ai gandit? Sa ne tii la curent! Bafta again!