Banzay

A fost aia cu limita de 100 de lei,acum e 450 de lei.

Peste-i moccacino.

Naspa moment. Pai nici nu mai renteaza asa, iei direct 'de la producator'.

Carburatoarele reglate prost? Dat jos, curatat, luat setarile din manual, sincronizat si vazut cum mere. Dupa urmeaza reglajele fine.

Focsani... parca era cineva de pe aici si prin Focsani, insa nu imi aduc aminte. Poate se ofera vreun coleg ...

De unde esti bre, poate gasesti pe cineva sa te ajute cu un sfat dupa ce se uita la ea?

Deci, tu ai luat o mobra 'pacalita'(asa se zice? sau 'speriata'?) si ai 'pacalit-o' si mai tare. Nu e vina ei. La cum arata poxipolu' ala, surubul care atarna si firele e clar ca s-a umblat.

La asta,daca il comanzi prin Kronaumoto,transportul este fix 15 lei in plus.

De 15 lei mai iei un rahatel ceva cat sa depasesti sutica si e mocca transportul

t-am zis, mai mare chinul cu ala...ba nu unge bine, ba unge aiurea, stai mereu sa-l reglezi, ba ai lantul prea uscat, ba ulei peste tot.

La mine mergea ok.

daca dai un sprint peste 120 km/h cand opresi tre' sa reglezi capul de ungere (daca-l mai ai, eu l-am pierdut)

Nici asta nu am intalnit, dar facusem ceva modificari, bagat o sarma mai lunga pe tubulet, nu pleca ala nici sa tragi de el. La 160 nu a patit nimic

Na ce au facut nebunii dintr-un matiz:

Abia astept sa vina vara

Pentru? Nu lasa pe maine ce poti face azi.

trebuie pus calt pe el.

banda pvc. Buna idee cu dopuri de urechi a lu' nenea de mai sus.

Pai Pirelli zice despre anvelopele astea ca trebuie 2.1 fata si 1.9 spate, deci eu asa am mers toata vara.

 

Tocmai am facut un drum prin oras cu 1.6-1.5. Ciclistica pare inca ok, aderenta nu stiu daca s-a imbunatatit ca am mers incet si lin.

Pe bune, tu simti motoreta ok la presiunile astea?

Imi aduce aminte de astia care la spalatorie isi curata cu tot felul de substante nu numai jantele,ci si cauciucurile (sidewalls) ca sa 'dea bine', desi la ce praf si jeg e la noi, nu se stie daca a doua zi nu e la fel cum a venit )

Esti optimist daca zici a 2-a zi.

Raoul, da-i inainte! Mai ai un fan.

au si chestii de vizitat destul de misto (temple, diverse obiective, palatul din New Delhi, sunt foarte multe) insa intr-adevar, trebuie sa treci peste anumite aspecte (mediu, mancare, etc) ca sa te poti bucura de ele.

Nu m-as baga. Felicitari pentru experienta, ai stomac tare sa ii suporti pe aia. Am avut colegi indieni si imi venea sa ii arunc de pe nava...

Erau unii de au tras o teapa prin 2012, la o licitatie cu echipamente medicale cu sigla de Italia, dar facute intr-un garaj insalubru prin New Delhi (daca tin bine minte), sper ca nu echipa aia tehnica? (Glumesc, normal)

cu finalizare?

din aia 'happy'? Ma indoiesc, dar prelungim agonia macar.

Daca tot am ajuns pe aici indrumat de colegu' aprilica, up?!

Uleiul uzat se cam incinereaza, mai greu de reciclat, plus ca nu se colecteaza atata de mult.

maaannnn... vezi ca in braila e instalatie sanatoasa care prelucreaza si oamenii sunt destul de mari, corecti si mai fac si treaba buna. Uleiul uzat si murdar in care se arunca mizerii, chimicale, mai erau vreo 2 tipuri mai dubioase, ala de e contaminat rau, ala se duce la incinerat, dar e si acolo alta procedura.

Andrei,parea ok in prima faza,dar am descoperit(cu ajutor!)asta:

 

http://www.rx3adventure.com/

 

Mi-a cam picat fata.

Pai ce are? Pretul doar. Daca ar fi fost cu vreo ... 5-800 mai ieftin, cred ca ar fi fost decent. In rest, injectie, cutii, crashbar la pachet, pare ok. Calitatea nu o sa fie niciodata ca la bmw, insa sa mergi si sa nu iti cada rotile pe strada cred ca e destul. Acum ei nu zic de garantie nimic, nu zic de pret ca e cu tva inclus sau nu si mymoto a fost intotdeauna o firma care a avut adaos destul de maricel (parerea mea)...

Ai acolo in dreapta sus 'language' schimba pe engleza sau romana.

Si sa nu uitam de ohlins adreani copilu' minune.

Aha, am inteles, fa-i o toba din aia ca la hornet, pe langa sa, sa arate mai agresiv si sa mai 'ia' din spatiul ala gol!

Parerea mea e ca are potential... O lucratura mai ingrijita, alta vopsea...

Ce sa mai scoti din aia...

Da' banditu' asta, ce a patit codita? Sau nu vad eu bine si e de vina unghiul?

/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=1196106

Nu stiu despre ce e vorba, caut acum, pare promitator.

https://www.facebook.com/josedavid.hernandezgarcia.5/videos/1140339082680412/

A stricat roaba.

Sa nu exageram, au si ei meseriasii lor (sa nu mai zic de grecotei). Din fericire cand am avut zx12r-ul, umblase italiano vero doar la butonul de on/off (era pus pe direct, inadit), m-am ocupat sa il refac eu cu letconul. Insa am mai vazut mobre pregatite de vanzare la ei, cu diverse defecte La pegaso insa (si alte modele ieftine), odata ajunse la noi, nimeresc pe mana amatorilor de 'ocazii', care le iau ieftine, le forjeaza cat tin si dupa le fac vant. Si multe chestii chiar nu ai cum sa le dibui.

http://www.motor-inn.ro/promotii/intretinere.html?manufacturer=1824

atat m-a dus si pe mine capul sa caut Insa nu inteleg faza cu unele - in paranteza e valoarea 'cadoului'? Oricum cam la pretul ala ajungi daca iei un ulei decent + o baterie (280 ron sa zicem), chiar mai ieftin daca nu iei marci 'consacrate' ci decente.

Strict de ulei, nu am avut probleme cu mo®tul, dar s-a mai plans lumea pe aici. Vezi ca sunt o gramada de uleiuri pe piata (si sa vezi ce injuraturi imi iau acu' de la unii) - chiar si din alea de auto (si nu mi-a patinat ambreiaju').