Sari la conținut

POW

INACTIV
  • Număr conținut

    358
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de POW

  1. POW

    HOP SI IO

    bravo e super mishto motoru',sa ai grija mare de el ca e prea frumos deci bafta si asfalt uscat
  2. bai deci an un moped de la first bike pe care mi l-am luat acum un an vreau sa zic ca l-am facut sa fuga 75 si nu mai zic de plecare dar toata ziua am stat la el si am manuit am marit jiglerul si a fugit de a rupt apoi am micsorat camera de ardere prin subtierea garniturii si pot sa zic ca mananca asfalt cat despre ciao pot sa zic cate ceva ca am avut unul in garaj p care mi l-a adus un prieten sa il fac problemele la ciao sunt urmatoarele: nu au amortizoare,pleaca greu dupe loc,si merg incet rau d tot eu ti-as sugera un first bike din cauza ca e mai inspre scuter (fata de ciao care e mai inspre bicicleta deci CHEIA E LA TINE TU ALEGI bafta oricum
  3. bravo omule,e super tare si e super ingrijita, sa ai grija d ea ca e un exemplar frumos deci bafta si asfalt uscat
  4. fratii mei sunt fericit sunt fericit ca mi-am luat si eu ceva mai inspre realitate,ca ma saturasem naibi de scuter am vrut sa-mi iau aprilia dar a zis tata ca nu vrea sa mi-o ia din cauza ca e in doi timpi si eu cum sunt cam nebun o stric deci pana la urma mi-am luat asta nevrand-o si m fost suparat(la inceput) acuma o pup dimineata cand ma trezesc vreau sa va zic ca se aude super tare avand in vedere ca e in 4 timpi sunt fericit aluturi d ea daca a auzit cineva de ceva tuninguri pt ea sa imi zica
  5. mai informativa si voi daca puteti eu nu va oblig bafta in continuare si bulan cat cuprinde mai 125-lor
  6. mersii wabit pt sfatul cu zgariatul
  7. scuza-ma elf daca te-am suparat ai dreptate d c ziceai u cu carenele din fibra oricum cred ca asta am sa o fac in timp,sa gasesc p cineva bun stiu nishte baieti din arges care fac asha ceva
  8. + ca service-ul la united motors e plin d rs-uri ceea c imi dovedeshte faptul ca 1 e plin pest tot d aprilia rs 125 replica ceea c imi creaza un avantaj CA NUMA EU SI INCA CATZIVA AVEM BEHAHA 2 se strica f repede cred din moment ce e plin service-ul united motors d ele
  9. pana acum am vrut sa-mi iau aprilia rs 125 replica dar am vazut-o p asta si mi-a placut mai mult mai ales ca e model 2005 (ma rog motorul d 125 e) la bani ar ajunge cam la 50 d sute(5000) de coco sau iepuroi nu jtiu sigur dar oricat nu ma intereseaza pretu din moment c a zis tata ca vede ce-mi place mie si aia imi ia. mi-am schimbat alegerea (adik nu prea o mai vreau pe doamna aprilia) deoarece si pt ca asta are un aspect mai futurist toba sub sa(ceea ce rs 125 nu are),semnale in oglinzi,doua faruri p fatza(nu unu singur ca la rs) DAR SA MA CAC IN PLASTICELE LOR DE NEAMURI PROASTE,NU PUTEAU IN MTII LOR D PROSTI SA O FACA DIN FIBRA. credeti ca ar fi bine sa mi-o iau portocalie sau argintie.
  10. care e intrebarea mea,as vrea sa stiu dak e o buna alegere de a-mi cumpara o DERBI 125cc,vreau sa stiu daca fac ofrostie sau daca fac o chestie buna
  11. CAGIVA MITO Motor: Un cilindru, 2 timpi, racit cu lichid Capacitate ciclindrica: 124.63 cc Putere: 34 hp (25.4 kW) @ 12000 rpm Cutia de viteze: 6 viteze Ambreiaj: Multidisc, in baie de ulei Frana fata: Un disc, 320 mm diametru, etrier cu 4 pistoane Frana spate: Un disc, 230 mm, etrier cu un piston Cauciucuri: Fata: 110/70-17, Spate: 150/60-17 Culori: Rosu, Negru opac Greutate: 129 kg Pret fara TVA: 4.395 Euro CAGIVA RAPTOR Motor: Un cilindru, 2 timpi, racit cu lichid Capacitate ciclindrica: 124 cc Putere: 15 hp (11.2 kW) @ 9000 rpm Cutia de viteze: 6 viteze Ambreiaj: Multidisc, in baie de ulei Frana fata: Un disc, 320 mm diametru, etrier cu 4 pistoane Frana spate: Un disc, 230 mm diametru, etrier cu un piston Cauciucuri: Fata: 110/70-17, Spate: 150/60-17 Culori: RosuGreutate: 125 kg Pret fara TVA: 3.735 Euro APRILIA RS 125 REPLICA Motor: Un cilindru, 2 timpi, racit cu lichid Capacitate ciclindrica: 124.8 cc Putere: 11kw (limitat) sau 21kw (nelimitat) Cutia de viteze: 6 viteze Ambreiaj: Multi-disc, in baie de ulei Frana fata: Un disc, 320 mm diametru, etrier flotant cu 4 pistoane Frana spate: Un disc, 220 mm diametru, etrier cu 2 pistoane Cauciucuri: Tubeless radiale; Fata: 110/70 ZR 17?, Spate: 150/60 ZR 17? Culori: SBK Replica, GP-1 Replica Greutate: 114 kg Pret fara TVA: 4.312 Euro Faceti si voi comparatia
  12. bai eu zic ca dak faci pana la drum lung trebuie sa te astepti la mult timp(in caz ca vrei sa ti-o faci tu,acolo,pe loc)sau poti chema p cineva sa te ia d acolo (parerea mea)daca ejti in oras trebe sa gasesti repede o vulcanizare si sa-i pui p baieti la treaba in timp c savurezi o racoritoare
×
×
  • Creează nouă...