Crazy-devil

eu umblasem pe la motoreta de pasti si ii setasem suspensia, doar ca nu o nimerisem si pe curbe se comporta ca o barca. cand am fost acum o luna in Italia la Misano, erau acolo baietii de la Ohlins. m-am dus la ei, le-am aratat motorul si le-am zis ca a doua zi am sesiune pe pista. ia omu o surubelnita, apasa de 2ori pe motoreta si se apuca de strans si desfacut suspensia. intrun minut imi zice: finish. dupa aia motoreta era cu totu altceva. vorba lu cmd, acum sta lipita de asfalt, doar ca ma cam zguduie la denivelari si gropi. de la Suceava la Botosani, credeam ca mi se desprind toate organele din mine.

hopa.pai avem ziua in aceiasi zi.... ) pai numa bine poti reveni cu noi forte.

doar ti se pare ca nu ti se pare e greu ma in romania. nu vezi de cati ani se chinuie cu autostrazile.

scuze. cu 6 fire,ai dreptate. vin parca galben, rosu,galben, alb,verde si negru.. nu stiu daca in configuratia asta sau daca confund vreun fir. daca pui cel cu 7 fire cum am facut eu, va merge(dar nu garantez) desi la mine merge fara probleme. la cele in 3 faze vin 3 galbene care sunt intrarile apoi ies doua verzi si doua rosii, adica iesirile. primul si ultimul galben le-am legat intre ele, am anulat firul alb(era anulat deja) verde conectate intre ele si ros la fel. ai poza cu cel in 3 faze. si spre seara sper sa-ti pot da poza cu al meu.

aia e. doar ca noi discutasem atunci si era aceiasi simtoma ca si a mea. dar tu stii cel mai bine.

probabil ai releul in 2 faze pt ca e pre 99 (cu 5 fire) poti pune si cel in 3 faze (cu 7fire) doar ca e la risc. in italia eu asta am facut,pentru ca nu am gasit deloc in zona. poti cauta si pe net,gen ebay dar is foarte scumpe si rare.

uite cand vin la capitala, am sa dau un telefon. CHIP-ul e tot ala. nu am schimbat nimic pe ea decat motorul consumabilele si accesorii. upgrade sau downgrade nu am facut nimic. dar la motor nu s-a intervenit cu nimic. cum adica dom'le. ce e aia? nem to do. ma aia nu era motocicleta care merge. stii bine ca am discutat asta dupa ce The Legend a testat-o. ma refer la problema puterii de care te plangeai.

poti sa te dai si cu genunciu jos?

nu te plange tu de curatenie in Danemarca, de curat e peste tot. magazine in orasele mari ai ceva mai multe, dar nu ca in romania, ca zgarcitii astia nu cheltuie nimic. firme de transport, cred ca si posta romana ar fi o varianta. colete de 10-15Kg ai ei mi le-au trimis prin posta. dar vezi ca sunt si "rechinii" care fac transporturi, doar ca te cam sug la buzunar.

inseamna ca va fi fix pix.. RoSBK in toamna. doar daca pun roti de cross.

lasa-l ca e inca socat dupa intalnirea cu legenda. app. ti-ai facut motoreta?

volanta a fost pusa pe motorul asta cu siguranta cand o sa ajung la bucuresti o sa-l sun pe cristi poate are timp sa ma duc la el sa mi le ecilibreze si sa faca amestecul ca e posibil sa fie cam bogat. miroase a benzina nearsa parca. de ajuns inca nu a ajuns el cum trebuie pe circuit, dar sper ca pe viitor sa se intoarca. cand vor fi gata circuitele din Romania, as putea si eu sa vin si mai des acasa. am vrut sa o vand, eram pus rau tare pe 848 sau 1098, dar pe 848 pt ca e mai docil dar trebuia sa ii schimb ambreiajul. acum am decis sa raman cu asta ca am alte planuri de viitor. e ea ceva mai grea dar daca stii sa o "jonglezi" mai ca nu o simti. sau poate ma dilesc mai tare si imi iau pana la urma 848 stiu ma, doar ca diferenta e si la putere. adica diferente, ca sunt diferite

stiu ca a cerut pe aer, dar nu vad diferenta. ca motor de oras e alta treaba cand ai si apa care raceste clapetele au fost verificate de cristi cand a schimbat motorul in Octombrie si a spus ca sunt ok. de resetat TPS nu m-am gandit, dar cred ca o sa o fac cand ajung la capitala. compresia a fost luata(nu la rece) si era 10,5 vs 10,75 sau ceva de genu. motoru trage nu am probleme cu el, doar ca....eu sunt cel care consuma. nu am limita la acceleratia. cred ca e din calacatoru meu....brainu. ca deh, vrei sa mergi si spidi si low cost.....nu se pupa. dar nu ma plang de asta. ma "coasta" doar 2 supape si un ax cu came sau o chiuloasa completa, ca sa fie 7416 inapoi, doar ca ala ma mananca in chur sa fac altceva cu el. dar e proiect mai de viitor. apropo,ca tu trebuie sa stii. cilindri de 916 se potrivesc pe carterul de 748? sau trebuie facute modificari, gen alezat din carter. pt ca interiorul cilindrului la 748 are 88mm iar la 916 are 92mm. diferenta aia de 4 mm e cumva si la carter? ma tenteaza un experiment de 996.... adica un fel de SPS

eu dupa ce ceri tu, as recomanda si un S4 ai 916cc de putere nu ai cum sa duci lipsa,ca ai vreo 105 caluti parca. e o bijuterie de motor cu care te joci. pretul tot pe acolo se invarte.

ma pot plange eu. dar nu asa tare. am venit dupa carene dar erau incomplete,(se intampla desi nu trebuia) iar motorul a plecat din service exact cum a intrat, fara a se da de capat cu problema puterii. pana la urma am ajuns acasa si am schimbat filtrul de benzina. (multumesc lui Cristi de pont) rezultatul: m-am speriat de motoreta mea in felul in care tragea. deci sunt mecanic daca i-am dat de capat. baietii mi s-au parut ca se misca putin incet si pareau fara profesionalism, ori sunt eu prea rapid. poate sunt incepatori sau poate erau plictisiti ori prea calmi. dar mi-a placut de ei. dar nu pot sa spun ca tu ai fi baiat rau sau omu cu care nu poti face treaba. oricum ai piese la preturi bun dar si ne/bune

ba se mai aude ceva de circuitul ala?

ba care stie care e codul de culoare de la ducati. culoarea rosie. am gasit carene pe Ebay, doar ca trebuie revopsite si nu stiu care e codul de culoare sa ii dau la om.

mda, cred ca sunt 99% sanse sa fie rupta cea care o am. nu sunt sigur dar cred ca da. pt a tin minte ca pe al doilea motor am vazut-o rupta cand am fost acasa. nu stiu um au rostogolit motorul ala de a cazut pe sonda, dar....am sa intreb acasa sa faca o poza sa fiu sigur de o am. vezi ca e userul Dealer care dezmembra monster si mai erau pe bikeshop. totusi e posibil sa se potriveasca de la alte motoare.

la ce motor ma? cred ca am eu una. daca se potriveste.

au stricat imaginea lu 'Onda cebere si lu Jamacha ier seis totusi is modele de anglia, au acceleratia pe partea stanga. fifti fifti fifti.....sexy sexy sexy.

stiu stiu.

omu s-a uitat la supape, nu la motor. deci....ntz ntzzzzz

chiar crezi ca te poti da cu KLE-ul racing?

weekend-ul ala nu e nicio intrunire, e weekend de vara, e cald, eu sunt in concediu si plec imediat la cateva zile. deci nu e o ideie rea. Trocariciiiiii!!!!! ce zici te introduci?

da este pod intre Dk si Suedia. CPH- Malmo